Monjaro — редкий случай, когда клиент приходит к нам с готовым сравнением: «у дилера столько-то, а сколько будет из Китая?». Модель продаётся в России официально, и у неё есть понятная точка отсчёта. Поэтому разговор о заказе Monjaro из Китая — это всегда разговор о разнице. Иногда она есть, иногда её нет, а иногда она в пользу дилера. Разберём, от чего это зависит.
Monjaro и Xingyue L — одна машина
В Китае Monjaro называется Geely Xingyue L (星越L). Это кроссовер на платформе CMA, общей с Volvo XC40 и рядом моделей Lynk & Co. На китайском рынке Xingyue L продаётся с 2021 года, в 2023–2024 годах его обновили, а в линейке появились гибридные версии.
| Версия (ориентир) | Мотор | Объём | Мощность | Привод |
|---|---|---|---|---|
| 2.0TD | турбо бензин | 1 969 см³ | около 218 л.с. | передний |
| 2.0TD высокой мощности | турбо бензин | 1 969 см³ | около 238 л.с. | полный |
| Гибрид (последовательно-параллельный) | 1.5T + электромотор | около 1 499 см³ | суммарно выше 160 л.с. | передний |
Российская версия Monjaro, которую продают дилеры, — это 2.0T около 238 л.с. с полным приводом и восьмиступенчатым автоматом Aisin. Китайская гамма шире: есть переднеприводные версии, более слабый вариант того же мотора и гибриды.
Таможня Monjaro
Версий до 160 л.с. у Monjaro нет, утильсбор коммерческий. Но мотор 2.0T имеет объём 1 969 см³ — меньше двух литров, поэтому утильсбор считается по мягкой таблице «1–2 литра».
| Версия | Строка (1–2 л) | До 3 лет | 3–5 лет |
|---|---|---|---|
| 2.0TD около 218 л.с. | 191–220 л.с. | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| 2.0TD около 238 л.с. | 221–250 л.с. | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
Суммы — по нашему калькулятору 2026 года. Пошлина для проходной машины: 1 969 см³ × 2,7 € ≈ 5 300 €. Для машины до трёх лет — от таможенной стоимости.
Интересная деталь: переднеприводная версия на 218 л.с. попадает на строку ниже и экономит около 58 тысяч рублей на утильсборе для свежей машины. Немного, но если полный привод вам не нужен, это бонус.
Когда заказ дешевле дилера, а когда нет
Новый Monjaro у российского дилера и новый Xingyue L из Китая — это разные покупки с разной ценой и разными рисками.
У дилера: заводская гарантия в России, русская мультимедиа, комплектация под наш рынок, машина «сегодня». Цена включает всё — ввоз, сертификацию, маржу.
Из Китая: цена машины на китайском рынке часто заметно ниже, а на Che168 много почти новых машин с минимальным пробегом, выбор версий шире. Сверху — пошлина, утильсбор, логистика, оформление и наша комиссия. Гарантии в России нет, мультимедиа китайская.
По нашему опыту, новый Monjaro из Китая в 2026 году бывает дешевле российского дилера, но разница непостоянна: она зависит от цен на Che168 в конкретный месяц, курса юаня и акций у российских дилеров. Поэтому мы всегда считаем конкретную машину и сравниваем с актуальной дилерской ценой, а не с прошлогодней.
Где заказ почти всегда выигрывает — подержанные Xingyue L 2022–2023 годов с небольшим пробегом из Китая. Их на российском рынке мало, а на китайском — много.
Как самому сравнить заказ с дилерской ценой
Чтобы сравнение было честным, нужно сравнивать одинаковое. Вот порядок, которым пользуемся мы.
Первое — версия. Российский Monjaro почти всегда полноприводный 2.0T на 238 л.с. в богатой комплектации. Сравнивать его с переднеприводным китайским Xingyue L в базе — некорректно.
Второе — год и пробег. Новый с новым, подержанный с подержанным.
Третье — полная цена под ключ. В цену заказа входят: цена в Китае в юанях по курсу, доставка до таможни ($2 400 в нашем калькуляторе), пошлина, утильсбор, таможенный сбор, брокер (45 000 ₽), СБКТС и ЭПТС (45 000 ₽), комиссия (100 000 ₽), доставка по России и русификация.
Четвёртое — то, что не входит в цену, но имеет значение: гарантия, срок ожидания, сервисная поддержка, ликвидность при продаже.
Если после всех четырёх шагов заказ выходит дешевле на 5–10% — это повод подумать. Если на 15–20% — это сильный аргумент. Если на 1–2% — почти всегда выгоднее взять у дилера.
Гибридный Xingyue L
В Китае у Xingyue L появились гибридные версии с мотором 1.5T и электромотором. С декабря 2025 года для таких гибридов (если они не последовательные) учитывается суммарная мощность, и она у них больше 160 л.с. Мотор объёмом меньше 1 500 см³ даёт пошлину для проходных машин по ставке 1,7 € за см³ — но проходных гибридных Xingyue L пока почти нет. Для свежих машин пошлина считается от стоимости. Гибрид экономичнее в городе, но с ним сложнее сервис: в России такие версии официально не продаются.
Комплектации в Китае
Xingyue L продаётся в Китае в нескольких комплектациях, названия которых меняются от года к году (например, 智享, 智尊, 旗舰 и т.д.). Мы не ориентируемся на название: переводим список опций по конкретной машине и сравниваем с тем, что вам важно. Для России обычно важны подогрев руля и сидений, вентиляция, круговой обзор, проекционный дисплей, полный привод.
Monjaro зимой
Полноприводный Monjaro с турбомотором — нормальная зимняя машина. Модель работает в России с 2023 года, и её зимнее поведение знакомо владельцам. Китайская версия технически та же; отличаться может набор подогревов и тип шин. Китайские машины часто приходят на летней или всесезонной резине, и её надо менять сразу. Мы отдельно писали о зимней адаптации.
Подержанный Xingyue L: где выгода
Самая интересная зона для заказа — машины 2022–2023 годов с пробегом 20–50 тысяч километров. На российском вторичном рынке Monjaro такого возраста немного, и продаются они недёшево. В Китае выбор больше, а цены на подержанные китайские кроссоверы падают быстро: местный рынок перенасыщен новыми моделями, и машины теряют в цене сильнее, чем корейские.
Для такой машины мы проверяем мотор и коробку на холодную, турбину, работу полного привода, следы ремонта кузова. Отдельно смотрим на дату выпуска. Машина 2023 года к моменту декларации в 2026 году может оказаться и младше, и старше трёх лет. В первом случае пошлина считается от стоимости, во втором — 2,7 € за см³. Разница бывает ощутимой, а утильсбор для проходной машины выше: 1 677 600 ₽ вместо 1 010 400 ₽ для версии 238 л.с. Поэтому проходной Monjaro выгоден не всегда — его нужно считать. Мы делаем этот расчёт для каждого конкретного лота.
Мультимедиа и русификация
Китайский Xingyue L приходит с прошивкой для Китая: китайский интерфейс, голосовой помощник на китайском, китайские сервисы и карты. Русификация возможна, но качество и глубина зависят от версии ПО. У российского Monjaro интерфейс русский «из коробки». Если для вас это критично, закладывайте русификацию в бюджет и время. Разбирали подробнее в статье о русификации китайских авто.
Гарантия и сервис
Monjaro официально обслуживается в России, и механику китайской машины российские дилеры и независимые сервисы знают. Но гарантию на машину, привезённую под заказ из Китая, российский дилер, скорее всего, не примет. Расходники и детали механики общие, по электронике и кузову китайской версии могут быть отличия. Подробнее о гарантиях — в статье о гарантии на авто под заказ.
Проверка Xingyue L
Для новой машины — комплектность, отсутствие повреждений при транспортировке, соответствие версии и мощности документам.
Для подержанной — историю по данным Che168, страховые случаи (в Китае они доступны не так полно, как в Корее), состояние кузова, турбины и коробки. Подробнее о проверке в Китае — в статье о том, почему мы работаем через Che168.
Логистика из Китая
Новые машины из Китая мы обычно отправляем автовозом или в составе сборной партии; подержанные — так же, после проверки и выкупа у продавца. Документы на экспорт готовит китайская сторона, а мы контролируем, чтобы данные в них совпадали с VIN и табличкой. Monjaro едет из Китая сухопутными маршрутами: через погранпереходы на Дальнем Востоке и в Забайкалье или через Казахстан. Сроки зависят от загрузки переходов и сезона. Отдельно разбирали это в материале о маршрутах из Китая. Доставка до таможни из Китая в нашем калькуляторе — $2 400.
Monjaro против корейских конкурентов
Главный соперник — Kia Sorento. По таможне гибридный Sorento сопоставим с Monjaro (тоже таблица «1–2 литра»), дизельный и бензиновый Sorento дороже. По салону Monjaro удивляет качеством отделки, Sorento выигрывает третьим рядом и зрелостью конструкции. Подробное сравнение — Monjaro или Sorento. Второй соперник — Hyundai Tucson: меньше, но дешевле на таможне.
Вопросы и ответы
Monjaro из Китая дешевле, чем у дилера?
Иногда. Разница зависит от цен на Che168, курса юаня и акций российских дилеров на конкретный месяц. Мы считаем конкретную машину и сравниваем с актуальной ценой.
Есть ли Monjaro до 160 л.с.?
Нет. Утильсбор коммерческий, но по мягкой таблице «1–2 литра» благодаря объёму 1 969 см³.
Чем китайский Xingyue L отличается от российского Monjaro?
Мультимедиа и языком интерфейса, комплектацией, наличием переднеприводных и гибридных версий. Мотор 2.0T и платформа те же.
Примет ли российский дилер Monjaro из Китая на гарантию?
Как правило, нет: гарантийные обязательства привязаны к рынку продажи. Уточняйте у дилера в своём городе.
Сколько ехать Monjaro из Китая?
Обычно несколько недель от выкупа до растаможки, плюс доставка по России. Точный срок зависит от маршрута и загрузки погранпереходов.
Что выгоднее: новый Xingyue L или проходной?
Зависит от цены машины. Пошлина у проходного ниже, но утильсбор выше на 667 200 ₽ (для версии 238 л.с.). Поэтому для дорогой новой машины может выиграть проходная, а для недорогой — новая. Мы считаем оба варианта.
Можно ли заказать гибридный Monjaro?
Да, в Китае такие версии есть. Учтите суммарную мощность при расчёте утильсбора и то, что официального сервиса гибридных версий в России нет.
