Купить Voyah из Китая в 2026 году — значит считать машину как электромобиль, даже если у неё есть бензиновый мотор. Voyah Free и Dream с увеличителем запаса хода — последовательные гибриды, а с 22 января 2026 года таможня оформляет их по отдельному коду и считает платежи по 30-минутной мощности электромоторов. Ранний Free 2021–2022 годов с моторами 170 кВт под ключ может оказаться дороже свежего рестайлинга за счёт одного только утильсбора.
Voyah — премиальная марка концерна Dongfeng. В России её продают официально через сеть из 70 дилерских центров, поэтому заказ из Китая имеет смысл не всегда. Ниже — линейка, которую реально найти на Che168, расчёты под ключ и правила выбора года.
Voyah на Che168: что продаётся
Первой моделью стал кроссовер Free в 2021 году, затем вышел минивэн Dream, электрический седан Passion (в Китае 追光) и компактный кроссовер Courage (知音). Китайское название марки — 岚图, по нему на Che168 находится больше машин, чем по латинскому имени.
Больше всего на площадке подержанных Free: он продаётся дольше всех и бывает в двух вариантах — электромобиль и EREV с мотором-генератором 1.5T. Dream тоже встречается часто, причём и как EREV, и как электромобиль. Passion и Courage — электрические машины последних лет. Как в объявлении отличить EREV от электрической версии и найти год выпуска, мы разобрали в статье о том, как читать объявление Che168.
Модели Voyah и обзоры на сайте
| Модель | Тип | 30-минутная мощность | Обзор |
|---|---|---|---|
| Free (EQ6492) | EREV, EV | 170 кВт по выгрузке справочника ЭПТС | Voyah Free из Китая |
| Free рестайлинг (EQ6493) | EREV, EV | 150 кВт по выгрузке справочника | Voyah Free из Китая |
| Dream | EREV, EV | 150 или 165 кВт по разным данным | Voyah Dream из Китая |
| Passion, Courage | EV | считаем по документам конкретной машины | — |
Если вы выбираете между Voyah Free и Li Auto, посмотрите сравнение Voyah Free или Li Auto L7. Для общего понимания схемы EREV полезна статья EREV или гибрид HEV.
Отдельная оговорка про Dream. В выгрузке справочника электронных паспортов модификация Dream EQ6532 помечена как параллельный гибрид, а не последовательный. Если по документам конкретной машины тип окажется параллельным, расчёт будет совсем другим: пошлина по объёму двигателя, утильсбор по сумме мощностей. Поэтому для Dream мы всегда делаем индивидуальный расчёт после проверки документов.
Как считается растаможка Voyah
Для EREV и электромобиля, ввезённого физлицом, совокупный платёж включает пошлину 15% от таможенной стоимости, акциз и НДС 22%. Объём мотора-генератора на пошлину не влияет. Акциз берут по 30-минутной мощности электромоторов в лошадиных силах: от 200 до 300 л.с. — 1 004 ₽ за силу на всю мощность. У Voyah с двумя моторами 30-минутная мощность почти всегда попадает в эту строку.
Утильсбор считается по шкале электромобилей из ПП 1291 в редакции ПП 1713. Льгота физлица действует до 80 л.с., у Voyah мощность выше. Для машины младше трёх лет строка 190–220 л.с. стоит 2 193 600 ₽, строка 220–250 л.с. — 2 599 200 ₽. Для машины старше трёх лет те же строки — 3 024 000 и 3 523 200 ₽. Для EREV и электромобилей нет выгоды машин 3–5 лет, наоборот, с возрастом утильсбор растёт. Как это устроено, мы подробно объяснили в статье о мощности 30 минут.
Сколько стоит Voyah из Китая под ключ
Условные курсы: юань — 11,5 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽. Итог меняется вместе с курсом ЦБ. В таблицах доставка из Китая $2 400, СБКТС и ЭПТС 45 000 ₽, брокер и СВХ 45 000 ₽, комиссия 100 000 ₽. Цены лотов сценарные, по ориентирам Che168 на осень 2026 года.
Voyah Free EREV 2022 года за 120 тысяч юаней
Ранняя модификация EQ6492 с 30-минутной мощностью 170 кВт, около 227 л.с. Машина старше трёх лет, строка утильсбора 220–250 л.с.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 120 000 юаней × 11,5 | 1 380 000 ₽ |
| Пошлина 15% | 207 000 ₽ |
| Акциз (170 кВт 30-мин.) | 227 573 ₽ |
| НДС 22% | 399 206 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 3 523 200 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 6 137 320 ₽ |
Утильсбор в 2,5 раза больше цены машины. Дешёвый ранний Free под ключ выходит дорогим.
Voyah Free EREV рестайлинг 2024 года за 170 тысяч юаней
Модификация EQ6493 с 30-минутной мощностью 150 кВт, около 204 л.с. Машина младше трёх лет, строка 190–220 л.с.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 170 000 юаней × 11,5 | 1 955 000 ₽ |
| Пошлина 15% | 293 250 ₽ |
| Акциз (150 кВт 30-мин.) | 122 600 ₽ |
| НДС 22% | 521 587 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 2 193 600 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 5 486 378 ₽ |
Свежая машина дороже в Китае на 50 тысяч юаней, а под ключ дешевле на 650 тысяч рублей. Причина — ниже 30-минутная мощность и колонка «до трёх лет» в таблице утильсбора.
Voyah Dream
Для Dream расчёт зависит от того, как документы определят тип силовой установки. Если машина последовательный гибрид с 30-минутной мощностью 150–165 кВт, проходной Dream 2022 года за 200 тысяч юаней в нашем обзоре выходит примерно в 6,8–7,4 млн ₽. Если документы покажут параллельный гибрид, расчёт пойдёт по объёму двигателя 1 499 см³ и сумме мощностей. Разбор обоих вариантов — в статье о Voyah Dream из Китая.
Какой Voyah и какой год брать
Главное правило — смотреть модификацию, а не год модели. Рестайлинговый Free с другим кодом модификации имеет меньшую 30-минутную мощность по выгрузке справочника, и это сразу на строку ниже в таблице утильсбора. При поиске на Che168 мы проверяем модификацию по VIN и регистрационному свидетельству машины.
Второе правило — возраст. Для EREV и электромобилей утильсбор у машин старше трёх лет выше, поэтому выгоднее машины 2024–2026 годов выпуска. Возраст считают по дате производства. Если машина выпущена в конце 2023 года, к моменту растаможки она уже может перейти в старшую колонку, и это нужно проверить до задатка. Как проверить машину удалённо, описано в статье о проверке авто из Китая.
Третье — EREV или электромобиль. EREV удобнее для дальних поездок и зимы, электромобиль проще устроен. По таможне они считаются одинаково, разница только в 30-минутной мощности конкретной машины. О плюсах и минусах для российских условий мы писали в материале электромобиль или EREV.
Как проходит покупка Voyah через GloryAuto
Сначала мы обсуждаем бюджет и модель, затем подбираем на Che168 несколько машин с подходящей модификацией и годом. По каждой делаем расчёт под ключ по текущему курсу ЦБ, чтобы было видно, во что обойдётся именно этот лот, а не модель вообще. После выбора машины партнёр в Китае проверяет её на месте: кузов, лакокрасочное покрытие, ходовую, электронику, показания батареи и соответствие VIN документам. Для EREV отдельно смотрим работу мотора-генератора, для электромобиля — состояние зарядного порта и историю зарядок, если она доступна.
Затем заключается договор, вносится оплата за машину, и её оформляют на экспорт. Китайская сторона снимает машину с учёта и готовит экспортные документы. Машина едет в Россию автовозом или в контейнере. Растаможка проходит в России: брокер подаёт декларацию, платятся пошлина, акциз, НДС и утильсбор. После этого машина получает СБКТС и электронный паспорт, а владелец ставит её на учёт в ГИБДД. Какие документы приходят из Китая и что с ними делать, описано в статье о документах из Китая на авто.
Полный срок от задатка до получения машины обычно составляет полтора-два месяца. На него влияют подготовка экспортных документов в Китае, очередь на границе и сроки лаборатории. Всё это время клиент видит статус машины и фотографии на каждом этапе.
Обслуживание Voyah после ввоза
Ввезённый Voyah можно обслуживать у официальных дилеров марки в России за деньги. Модели те же, поэтому расходники и большинство запчастей подходят. Расхождения бывают в мультимедиа и некоторых опциях, сделанных для китайского рынка. Для EREV важно регулярно прогревать и запускать мотор-генератор, даже если вы ездите в основном на электричестве. Зимой батарея теряет часть запаса хода, поэтому для холодного климата удобнее версия с мотором-генератором. Перед покупкой стоит заранее найти сервис в своём городе, который работает с китайскими гибридами.
Когда выгоднее купить Voyah в России
Voyah официально продаётся в России: по данным voyah.ru, к июлю 2026 года дилерская сеть выросла до 70 центров, а за первое полугодие 2026 года продано 7 810 машин. У дилера есть гарантия и сервис. Если нужная модель и комплектация есть у дилера, сравните его цену с расчётом под ключ: для свежих машин разница бывает небольшой, а гарантия и сервис чего-то стоят. Заказ из Китая оправдан, если нужна версия, которой нет у дилера, или если на Che168 есть свежая машина с хорошей скидкой. Как сравнивать такие варианты, мы разобрали в статье авто из Китая или у дилера.
Мультимедиа китайской версии рассчитана на местные сервисы, её нужно русифицировать. У подержанной машины обязательно запрашиваем отчёт о состоянии батареи. Что в нём смотреть, мы описали в материале о проверке батареи электромобиля.
Подходящие лоты с ценой под ключ мы показываем в каталоге Voyah, а свой вариант можно посчитать в калькуляторе. Из чего складывается итог, подробно описано в материалах о том, что входит в цену под ключ и сколько стоит привезти авто из Китая.
Вопросы и ответы
Как растаможивают Voyah Free с бензиновым мотором? Как последовательный гибрид: 15% пошлины, акциз по 30-минутной мощности, НДС 22% и утильсбор по шкале электромобилей.
Почему ранний Voyah Free под ключ дороже нового? У ранней модификации выше 30-минутная мощность, а машина старше трёх лет платит больший утильсбор.
Сколько стоит Voyah Free из Китая под ключ? Рестайлинговый EREV 2024 года за 170 тысяч юаней по нашему расчёту около 5,5 млн ₽ при курсах из примера.
Почему для Voyah Dream расчёт индивидуальный? В выгрузке справочника одна из модификаций Dream помечена как параллельный гибрид, и тип нужно подтвердить документами.
Как найти Voyah на Che168? Искать по китайскому названию марки 岚图.
Есть ли у Voyah официальный сервис в России? Да, марка продаётся официально, но гарантия дилера на ввезённую машину не распространяется.
