Che168 — одна из крупнейших площадок подержанных машин в Китае, и именно там мы ищем машины для наших покупателей. Объявлений там сотни тысяч, а цены часто выглядят очень привлекательно. Но объявление на китайском, с множеством граф и обозначений, и без понимания этих граф легко ошибиться. Расскажу, что означает каждая важная строка, на что смотреть в первую очередь и какие признаки говорят, что машину лучше пропустить. Общее устройство площадки описано в статье о том, как пользоваться Che168.
Шапка объявления: цена и основное
Вверху объявления — название модели с годом модели и версией, цена в десятках тысяч юаней и короткая сводка. Цена указывается в 万 — это десять тысяч юаней. То есть «12.5万» означает 125 000 юаней.
Важно: год в названии — это модельный год, а не дата выпуска или регистрации. Машина 2023 модельного года могла быть выпущена в 2022 году. Для растаможки значение имеет дата выпуска, а не модельный год. Мы проверяем её по VIN.
Рядом с ценой иногда стоит отметка о том, что цена включает или не включает налог и сборы. Для покупки на экспорт это не так важно, потому что мы считаем свою стоимость под ключ.
Главные графы
表显里程 — пробег по одометру. Обычно указан в десятках тысяч километров: «3.2万公里» — 32 000 км.
首次上牌 — дата первой регистрации. По ней можно примерно понять возраст машины, но точный возраст для таможни считается от даты выпуска.
排量 — объём двигателя в литрах. У электромобилей вместо него — ёмкость батареи и запас хода.
变速箱 — коробка передач: 自动 — автомат, 手动 — механика, 双离合 — робот с двумя сцеплениями, 无级变速 — вариатор.
过户次数 — количество смен владельца. 0 означает, что у машины один владелец. Чем больше переходов, тем внимательнее нужно смотреть историю.
车源地 или 所在地 — город, где находится машина. От этого зависит доставка до границы.
排放标准 — экологический класс. Сейчас в Китае это обычно 国六, то есть «Китай 6». Для ввоза в Россию это хорошо: машина соответствует современным требованиям.
Коммерческое использование
Очень важная графа — 使用性质, характер использования. Варианты:
- 非营运 — некоммерческое, личная машина;
- 营运 — коммерческое: такси, сервисы вызова машин, перевозки;
- 租赁 — аренда.
Машины с отметкой 营运 и 租赁 мы не предлагаем. Такси и машины из сервисов вызова машин в Китае проезжают огромные пробеги и часто имеют скрученный одометр. Особенно это касается популярных электромобилей и седанов: BYD Qin, Toyota bZ3, электрических седанов массовых марок.
Если в объявлении графы нет, мы проверяем характер использования по документам машины до покупки.
Отчёт о проверке
Многие объявления на Che168 сопровождаются отчётом о проверке — 检测报告. В нём схема кузова, фотографии деталей, отметки о ремонте и покраске, состояние салона и агрегатов. Отчёт составляют партнёры площадки или дилер.
Логика похожа на корейский лист осмотра: ищем отметки о замене и ремонте кузовных деталей, особенно силовых элементов. Внешние панели — двери, крылья, капот — могут быть окрашены или заменены после мелких повреждений. Силовые элементы — стойки, лонжероны, пол — должны быть без отметок.
Отдельно отмечаются вода (泡水) и огонь (火烧). Машины с такими отметками мы не рассматриваем. Также настораживает отметка о серьёзной аварии — 重大事故.
Но китайский отчёт, в отличие от корейского листа осмотра, не всегда составлен независимой станцией с ответственностью. Поэтому мы его используем как отправную точку и дальше проверяем машину сами.
Как проверить пробег
В Китае скрутка пробега встречается чаще, чем в Корее, особенно на машинах из такси и аренды. Поэтому пробег из объявления — только заявленное значение.
Что мы делаем. Запрашиваем историю обслуживания у официальных дилеров, если машина там обслуживалась. Смотрим историю страховых случаев, где иногда указан пробег. У электромобилей проверяем данные из системы управления батареей: число циклов заряда и общий пробег, который хранит электроника. Сравниваем износ салона с заявленным пробегом.
Если пробег из разных источников не совпадает, машину отклоняем, даже если в остальном она выглядит отлично. Скрученный пробег почти всегда означает, что продавец скрывает и что-то ещё, а реальный износ мотора, подвески и батареи может оказаться намного больше ожидаемого.
Фотографии: что видно и что скрыто
Фотографий в объявлении обычно много, и это хорошо. Но продавцы снимают машину в выгодном свете. Что смотрим на фото:
- зазоры между дверями, крыльями и капотом — должны быть ровными;
- оттенок краски на соседних деталях;
- износ руля, водительского сиденья, педалей;
- приборную панель — пробег и наличие ошибок;
- шины — износ и марка;
- моторный отсек — следы ремонта, подтёки.
Если в объявлении нет фото салона или приборной панели, это повод запросить дополнительные снимки. Мы также просим видео холодного запуска и короткой поездки: на видео лучше слышно работу мотора и коробки, видно, загораются ли ошибки на приборной панели и как машина ведёт себя на ходу. Продавец, который отказывается снять видео, обычно что-то скрывает.
Цена: слишком хорошо, чтобы быть правдой
Цены на Che168 бывают очень низкими, и иногда за этим стоит подвох. Типичные причины слишком низкой цены:
- машина из такси или аренды;
- серьёзная авария или затопление, о которых не сказано прямо;
- машина в залоге или под ограничением;
- объявление-приманка: машины уже нет, а продавец предлагает другую, дороже;
- машина для внутреннего рынка с ограничениями на вывоз.
Мы сравниваем цену с похожими машинами того же года, пробега и комплектации в том же регионе. Если цена заметно ниже рынка, сначала выясняем причину.
Ограничения на вывоз из Китая
Не каждую машину из объявления можно вывезти. Для экспорта нужно, чтобы машина была зарегистрирована и снята с учёта по правилам, без залогов и ограничений. Кроме того, у новых машин бывают ограничения от производителя и дилера на экспорт в первые месяцы после покупки. Мы проверяем возможность экспорта до оплаты, чтобы деньги не зависли за машину, которую нельзя вывезти из страны. Подробнее о процессе — в статье о том, как заказать авто из Китая пошагово.
Разбираем объявление Monjaro
Допустим, вы нашли Geely Monjaro: 2023 модельный год, 表显里程 2.8万公里, 首次上牌 2023-03, 过户次数 0, 非营运, цена 13.8万.
Что это значит. Пробег 28 000 км, первая регистрация в марте 2023 года, один владелец, личная машина. Цена 138 000 юаней.
Что проверяем дальше. Дату выпуска по VIN — для таможни важно, исполнилось ли машине три года. Историю обслуживания и страховых случаев. Отчёт о проверке: отметки на кузове. Возможность экспорта. Комплектацию: полный привод или передний, есть ли нужные опции.
Если всё сходится, считаем стоимость под ключ. Monjaro с мотором 2.0T объёмом 1 969 см³ и мощностью 238 л.с. попадает в строку утильсбора 1–2 литра и 220–250 л.с.: 1 010 400 ₽ до трёх лет и 1 677 600 ₽ старше. Подробнее о модели — в статье о Geely Monjaro из Китая.
Мощность для утильсбора: в объявлении её нет
У бензиновых машин мощность в объявлении указана, и обычно ей можно доверять. А у гибридов, EREV и электромобилей для утильсбора важна 30-минутная мощность электромоторов, которой нет в объявлении. Пиковая мощность из объявления для расчёта не подходит. Мы проверяем 30-минутную мощность по справочнику электронных паспортов и документам конкретной машины. Детали — в материале об электромобилях до 80 л.с..
Особые графы у электромобилей и гибридов
У машин на новой энергии в объявлении есть дополнительные строки. Ёмкость батареи в киловатт-часах, запас хода по китайскому циклу CLTC и тип батареи: литий-железо-фосфатная или тройная литиевая. Литий-железо-фосфатные батареи, которые стоят на большинстве BYD, лучше переносят большое число циклов, но сильнее теряют запас хода на морозе. Тройные литиевые лучше держат холод, но чувствительнее к перегреву и глубоким разрядам.
Запас хода CLTC — очень оптимистичная цифра. В реальной российской эксплуатации, особенно зимой и на трассе, машина проедет заметно меньше. Мы советуем ориентироваться на значение примерно на треть ниже указанного, а зимой — ещё ниже.
Иногда в объявлении указана гарантия на батарею от производителя. На машину, вывезенную в Россию, она не действует, но по сроку можно понять, на какой ресурс рассчитана батарея. Состояние батареи конкретной машины мы проверяем диагностикой. Подробный разбор — в статье о проверке батареи электромобиля.
Поколение и рестайлинг
Китайские производители обновляют модели очень часто, иногда каждый год. В названии объявления одна и та же модель может выглядеть одинаково, а внутри отличаться мотором, мультимедиа, ассистентами и даже батареей. Поэтому мы всегда сверяем версию по VIN и смотрим, к какому обновлению относится машина. От этого зависит и оснащение, и цена, и иногда утильсбор: новая версия может получить более мощный мотор.
Торг и бронь
На Che168 цены обычно обсуждаются. Небольшая скидка от дилера — нормальная практика, особенно если машина давно стоит на продаже. Но популярные машины по хорошей цене уходят быстро, и иногда разумнее не торговаться долго, а быстро внести бронь. Мы ведём переговоры с продавцом на китайском и сообщаем вам итоговую цену до оплаты.
Продавец: дилер или частник
На Che168 продают и дилеры, и частные лица. С дилером обычно проще: машина подготовлена, документы в порядке, есть отчёт о проверке, а снятие с учёта для экспорта дилер делает регулярно и знает порядок. Частник может предложить цену ниже, но проверка и оформление сложнее. Мы работаем с обоими вариантами, но с частником закладываем больше времени на проверку.
Почему лучше не покупать самостоятельно
Технически купить машину в Китае самому можно, но для этого нужно знать язык, понимать правила экспорта, найти перевозчика и решить вопрос оплаты. Ошибка на любом этапе стоит денег. Мы отдельно писали о том, как купить авто в Китае самостоятельно.
Как начать
Пришлите менеджеру ссылку на объявление или название модели, которая интересует. Мы переведём объявление, проверим историю, пробег и возможность экспорта и посчитаем стоимость под ключ. Если машина не подходит, честно скажем и предложим другие варианты. Подробнее о затратах — в статье о том, сколько стоит привезти авто из Китая.