Таможенный сбор — самый маленький из платежей при ввозе машины, и о нём обычно вспоминают в последнюю очередь. Но в 2026 году шкала поменялась, суммы выросли, и в старых калькуляторах до сих пор встречаются прошлогодние цифры. Расскажем, что это за сбор, сколько он стоит сейчас и как он соотносится с пошлиной и утильсбором.
Что такое таможенный сбор
Сбор за таможенные операции — плата за саму процедуру декларирования: принятие декларации, проверку, выпуск. Это не налог и не пошлина, он не зависит от мощности или возраста машины. Его размер привязан к таможенной стоимости товара — то есть к стоимости машины, пересчитанной в рубли по курсу на день подачи декларации.
Сбор платят и физлица, и юрлица. Для физлица при ввозе машины для личного пользования он уплачивается вместе с единым таможенным платежом или пошлиной.
Шкала на 2026 год
С 1 января 2026 года ставки сбора проиндексированы. Шкала установлена постановлением Правительства № 1637 в редакции постановления № 1638:
| Таможенная стоимость | Сбор |
|---|---|
| до 200 000 ₽ | 1 231 ₽ |
| от 200 000 до 450 000 ₽ | 2 462 ₽ |
| от 450 000 до 1 200 000 ₽ | 4 924 ₽ |
| от 1 200 000 до 2 700 000 ₽ | 13 541 ₽ |
| от 2 700 000 до 4 200 000 ₽ | 18 465 ₽ |
| от 4 200 000 до 5 500 000 ₽ | 21 344 ₽ |
| от 5 500 000 до 10 000 000 ₽ | 49 240 ₽ |
| выше 10 000 000 ₽ | 73 860 ₽ |
Нижние ступени нужны редко: машин стоимостью до 450 000 ₽ под заказ из Кореи сейчас почти не бывает.
Онлайн-калькулятор даёт ориентир, а итоговую цифру сбора мы всегда уточняем в расчёте под конкретную машину на дату декларации.
Как определяется таможенная стоимость
Для физлиц таможенная стоимость — это цена машины по документам покупки (договор, инвойс), пересчитанная в рубли по курсу ЦБ на дату регистрации декларации. Таможня может скорректировать её, если цена явно ниже рыночной. Для этого используется база цен и данные о сопоставимых машинах. Подробнее о том, как курс влияет на стоимость, — в статье о курсе валют.
Отсюда простой вывод: из-за курса машина может перепрыгнуть в другую ступень сбора. Например, машина за 19 000 000 вон при одном курсе стоит 1 180 000 ₽ и платит 4 924 ₽, а при другом — 1 250 000 ₽ и платит уже 13 541 ₽. Разница невелика, но в расчёте её нужно учитывать.
Три примера по ступеням
Чтобы шкала была нагляднее, разложим её на типичные машины, которые мы возим. Цифры таможенной стоимости здесь условные — они зависят от цены покупки и курса, — а ставки сбора взяты из таблицы выше.
Компактная машина вроде Kia Morning, Ray или Hyundai Casper с небольшим пробегом. Её стоимость в Корее редко превышает 1,2 млн ₽ в пересчёте, и сбор составит 4 924 ₽. Для такой машины это почти незаметная строка, но в пропорции к её цене чуть больше, чем у дорогих машин. Подробнее о малолитражках — в статье о Kia Ray, Morning и Casper.
Средний седан или кроссовер: Kia K5, Hyundai Sonata, Tucson, Sportage двух-трёх лет. Таможенная стоимость обычно в диапазоне 1,2–2,7 млн ₽, сбор — 13 541 ₽. Это самая массовая ступень среди наших заказов. Например, Hyundai Sonata 2025 года с пробегом 11 000 км обошлась клиенту под ключ в 3 270 000 ₽, а Hyundai Tucson L 2026 года — в 3 650 000 ₽. Таможенная стоимость таких машин ниже итоговой цены, потому что в итог входят пошлина, доставка и услуги.
Большой кроссовер или бизнес-седан: Kia Sorento, Hyundai Palisade, Kia K8, Genesis, свежий Mercedes E-класса. Таможенная стоимость часто выходит за 2,7 млн ₽, и сбор — 18 465 ₽, а для самых дорогих машин — выше, по следующим ступеням шкалы.
Почему ставки меняются
Ставки сборов за таможенные операции не индексировались много лет, а затем Правительство стало пересматривать их регулярно. Логика простая: сбор должен покрывать затраты на администрирование, а инфляция их увеличивает. Для покупателя машины это изменение почти незаметно на фоне утильсбора, который за тот же период вырос в разы. Но для точного расчёта важно, чтобы в нём стояли актуальные цифры, а не прошлогодние.
Корея и Китай: есть ли разница
Нет. Сбор не зависит от страны происхождения машины. Машина из Китая, привезённая через Забайкальск или Пограничный, платит сбор по той же шкале, что и машина из Кореи, растаможенная во Владивостоке. Разница между странами — в стоимости доставки до таможни: $1 500 из Кореи и $2 400 из Китая в наших тарифах. Детали — в материале о маршрутах из Китая.
Сбор на фоне других платежей
Для понимания масштаба сравним сбор с другими частями цены. Возьмём машину из наших кейсов — Kia K5 2023 года, 160 л.с., итог под ключ 2 190 000 ₽. Её таможенная стоимость, скорее всего, попадает в диапазон 1,2–2,7 млн или ниже, и сбор составляет от 4 924 до 13 541 ₽. Пошлина для машины 3–5 лет с мотором 2.0 — 2,7 евро за кубический сантиметр, порядка 5 400 евро. Утильсбор — 5 200 ₽. Наши услуги, брокер, СБКТС и ЭПТС, доставка — ещё порядка 190 000 ₽ плюс 1 500 долларов.
Сбор — меньше одного процента от итоговой цены. Но он есть, и учитывать его нужно.
Сбор и единый таможенный платёж
У физлиц, ввозящих машину для личного пользования, пошлина рассчитывается как единая ставка — процент от стоимости или минимум в евро за кубический сантиметр для машин младше трёх лет, и фиксированная ставка за кубик для машин постарше. Таможенный сбор при этом идёт отдельным платежом и не входит в единую ставку. Поэтому в декларации и в квитанциях вы увидите минимум две строки: пошлину и сбор. Утильсбор платится отдельно и в другое ведомство — его администрирует таможня, но это самостоятельный платёж со своим расчётом.
Для машины младше трёх лет единая ставка — 48% таможенной стоимости, но не меньше 5,5 евро за кубический сантиметр для стоимости 16,7–42,3 тыс. евро и 7,5 евро — для 42,3–84,5 тыс. евро. Для машин 3–5 лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубик в зависимости от объёма, для машин старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро. Подробный разбор — в статье о пошлине на авто старше 5 лет.
Когда платится сбор
Сбор платится до выпуска машины, вместе с остальными таможенными платежами. Без его уплаты декларацию не выпустят. Если оплата задержалась — машина стоит на СВХ, а хранение там платное. Поэтому мы просим клиентов вносить таможенные платежи заранее, как только известна точная сумма, чтобы машина не простаивала на складе лишние дни.
Сбор для электромобилей
Для электромобилей сбор тоже есть и считается по той же шкале — от таможенной стоимости. Сами платежи для электромобиля другие: пошлина 15%, акциз по мощности, НДС 22%, утильсбор. Мы отдельно писали о растаможке электромобиля.
Сбор для юрлиц
Юрлица платят сбор по той же шкале. Он не принимается к вычету как НДС, но учитывается в стоимости основного средства или в расходах. Подробнее о ввозе на компанию — в статье о покупке на юрлицо.
Кто платит сбор
Формально — декларант, то есть владелец машины. На практике при работе через брокера все таможенные платежи, включая сбор, перечисляются с единого лицевого счёта в таможне, который пополняет брокер или сам клиент. В нашем расчёте сбор включён в сумму таможенных платежей, отдельной строкой.
Таможенные платежи в расчёте показываются отдельно от наших услуг, поэтому их легко сверить с суммой, которую начислила таможня.
Частые ошибки в расчётах
Первая — старая шкала в калькуляторе. Если сайт или посредник считает сбор по прошлогодним ставкам, разница будет несколько тысяч рублей. Это мелочь, но повод проверить, насколько актуальны другие цифры в калькуляторе.
Вторая — забыть, что сбор зависит от курса на день декларации, а не на день покупки. Между покупкой в Корее и подачей декларации проходит несколько недель, и курс за это время может измениться.
Третья — путать сбор с пошлиной. Сбор — это тысячи рублей, пошлина — сотни тысяч. Если в расчёте посредника «таможенный сбор» вдруг составляет сотни тысяч, значит, в одну строку свели всё: пошлину, сбор, иногда и утильсбор. Просите расшифровку.
Четвёртая — считать, что сбор платится один раз за всё. Сбор платится за каждую декларацию. Если машину декларируют повторно из-за ошибки, сбор может быть начислен снова.
Где посмотреть официальную информацию
Ставки сборов устанавливаются постановлением Правительства РФ и публикуются на официальном портале правовой информации, а таможенная служба размещает разъяснения на своём сайте. Если вы хотите перепроверить цифры, ищите документ о ставках таможенных сборов за совершение таможенных операций с действующей редакцией.
Как посчитать таможенный сбор 2026
В расчёте под конкретную машину мы показываем отдельными строками: стоимость машины в Корее или Китае, доставку до таможни, пошлину или единый платёж, таможенный сбор, утильсбор, брокера, СБКТС и ЭПТС, нашу комиссию. Курс берём на день расчёта и предупреждаем, что на день декларации он может отличаться. Так клиент видит, из чего складывается цена, и понимает, какая часть зависит от курса.
Попробуйте калькулятор для предварительной оценки, а точный расчёт мы сделаем по ссылке на конкретную машину.
Вопросы и ответы
Сколько стоит таможенный сбор за машину в 2026 году?
Для таможенной стоимости 1,2–2,7 млн ₽ — 13 541 ₽, для 2,7–4,2 млн ₽ — 18 465 ₽, для 450 тыс. – 1,2 млн ₽ — 4 924 ₽.
От чего зависит сбор?
Только от таможенной стоимости машины в рублях.
Зависит ли сбор от мощности или возраста?
Нет. От мощности и возраста зависят пошлина и утильсбор.
Платят ли сбор за электромобиль?
Да, по той же шкале.
Можно ли вычесть сбор как НДС?
Нет. Юрлицо учитывает его в стоимости машины или в расходах.
Почему мой калькулятор показывает другую сумму?
Возможно, он использует прошлогоднюю шкалу или другой курс.