Tank 300 слабые места показывает там, где его чаще всего и нагружают: в турбомоторе 2.0T, девятиступенчатом автомате и ходовой после бездорожья. На китайском сайте жалоб 12365auto владельцы за последние месяцы чаще всего пишут о поломках турбины, коробке, которая не включает заднюю передачу, уводе машины в сторону и ржавчине на дверях машин 2021 года. Всё это проверяется при осмотре, и почти всё видно ещё до оплаты лота на Che168.
Tank 300 — рамный внедорожник марки Tank из группы Great Wall, его выпускают с конца 2020 года. В Китае основная версия — бензиновый 2.0T с автоматом 9HAT, позже появились гибрид и V6 3.0T. Обзор версий и цен есть в материале о Tank 300 и Tank 500, сравнение с покупкой у российского дилера — в статье Tank 300 из Китая или у дилера. Здесь только надёжность.
Tank 300 2.0T: проблемы турбины и расход масла
Чаще всего владельцы жалуются на мотор 2.0T. Среди свежих обращений есть отказ турбины на машинах 2023 и 2024 годов, причём в одном случае поломка закончилась заменой двигателя. Есть жалобы на задиры цилиндров с дымом из выхлопа, на сломанную свечу, которая повредила цилиндр, на расход масла из-за маслосъёмных колпачков на машине 2025 года и на посторонний шум мотора на трассе, который дилер не смог устранить.
Это не значит, что мотор плохой: машин в Китае продано очень много, и жалобы — малая их часть. Но картина показательная. Турбомотор 2.0T не любит перегрева, плохого масла и длинных интервалов замены, а внедорожник часто живёт именно в таком режиме: медленная езда по бездорожью, тяжёлый прицеп, горы.
На осмотре инспектор слушает холодный пуск, смотрит на дым при перегазовке, проверяет люфт вала турбины, если к нему есть доступ, и следы масла на впуске. Сканером читаем ошибки по давлению наддува и пропускам зажигания. История ТО у дилера с понятными интервалами замены масла для нас важнее, чем маленький пробег.
Коробка 9HAT: что ломается
Девятиступенчатый автомат собственной разработки Great Wall тоже часто упоминается в жалобах. Владельцы пишут об отказе коробки, после которого машина не может ехать, о том, что не включается задняя передача, и о замене коробки в сборе после попадания песка. Последний случай особенно показателен: машину активно использовали на бездорожье, и грязь попала внутрь через сапуны или уплотнения.
Для покупателя вывод простой. Если Tank 300 явно ездил по песку и воде, а это видно по днищу, раме и состоянию разъёмов, коробку проверяют особенно тщательно. На тесте смотрим включение всех передач, в том числе задней, на холодную и прогретую, поведение при трогании в гору, ошибки блока трансмиссии. Пинки и пробуксовка — повод отказаться: замена 9HAT в России стоит дорого, а деталь придётся ждать из Китая.
Рама, увод и ходовая
Отдельная тема жалоб — машина уводит в сторону, и в обращениях владельцы машин 2021 года считают это следствием конструкции рамы. Дилеры не всегда находят причину. Есть и жалобы на тугой руль, который плохо возвращается в нулевое положение, на машине 2025 года. На тяжёлом рамном внедорожнике увод чаще всего связан с геометрией после ударов о камни или неправильной регулировкой развала, но проверять надо и раму.
Ржавчина — ещё один пункт, о котором стоит знать. Владельцы машин 2021 года жалуются на вздутие краски и ржавчину на дверях и проёмах, а владельцы машин 2024 года — на коррозию сварных швов рычагов и днища. Для России с реагентами на дорогах это важно. Мы советуем сразу закладывать антикоррозийную обработку, а при осмотре смотрим швы рычагов, раму, нижние кромки дверей.
На осмотре машину поднимают на подъёмник и проверяют раму: следы ударов, сварки, рихтовки. Затем смотрим рычаги, шаровые, сайлентблоки, состояние мостов и раздатки. Если машина уводит, сначала регулировка развала, и только потом вывод о раме.
Кузов, салон и электроника
Владельцы новых машин 2025 года пишут о трещинах лакокрасочного покрытия, на машинах 2024 года были случаи протекания у стойки в районе подушки безопасности. На старых машинах 2021 года жалуются на трещины кожи водительского сиденья. Из электроники встречаются отказы камер кругового обзора, внезапно гаснущие приборная панель и мультимедиа и ошибки с пропаданием тяги на ходу.
Для России есть ещё одна деталь — язык и сервисы. Китайская мультимедиа без адаптации по-русски не работает, навигация китайская. Tank официально продаётся в России, и русификация китайской машины решаема, но это отдельная работа. Подробнее о ней мы напишем в материале о русификации Tank и Haval.
Гибрид Tank 300 Hi4-T: свежий отзыв
Гибридные версии моложе, и опыта их эксплуатации меньше. В декабре 2025 года GWM в Австралии отозвала 1445 гибридных машин 2025 модельного года, в том числе Tank 300 Hybrid, из-за плохо заземлённого экранирующего кольца в высоковольтной проводке. Это могло нарушать связь с блоками двигателя и коробки, включать предупреждения, снижать тягу и ухудшать охлаждение гибридной системы.
Это австралийский отзыв, но проводка и блоки у машин одного года выпуска обычно общие. Поэтому у гибрида с Che168 2025 года мы спрашиваем у продавца, проводились ли работы по высоковольтной проводке, и внимательно читаем ошибки. Состояние тяговой батареи проверяем сканером, как описано в статье о проверке батареи электромобиля.
Версия 3.0T V6 и зима в России
В 2024 году в Китае появился Tank 300 с мотором V6 3.0T. Опыта эксплуатации у него меньше, но и в его жалобах уже есть отказ коробки, после которого машина не могла ехать. Для России у этой версии есть и экономический минус: объём больше трёх литров уводит машину в самую дорогую категорию пошлины и утильсбора. Поэтому для ввоза в Россию разумнее 2.0T, и эту версию мы считаем основной.
Зимой у Tank 300 нет особых проблем с пуском, но есть две вещи, о которых стоит помнить. Первая — масло в мосты и раздатку. В Китае часто льют летние составы, и в сильный мороз полный привод включается тяжелее. Вторая — турбина: прогрев перед нагрузкой и спокойная езда первые минуты продлевают ей жизнь. Если машина пришла с юга Китая, её подготовку к зиме мы советуем сделать сразу после постановки на учёт, а не ждать первых морозов.
Что проверить у Tank 300 на Che168
Перед оплатой мы проходим по одному списку:
- VIN, год, версия мотора и коробки, история ТО у дилера;
- холодный пуск, дым, ошибки по наддуву и пропускам зажигания;
- все передачи коробки, включая заднюю, на холодную и прогретую;
- рама и днище на подъёмнике, следы бездорожья, песка и воды;
- коррозия швов рычагов и кромок дверей;
- увод на тест-драйве и возврат руля в ноль;
- у гибрида — ошибки высоковольтной системы и состояние батареи.
Как мы проверяем китайские машины и какие документы запрашиваем у продавца, описано в материале о проверке авто из Китая. Отдельно о том, где обслуживать и чинить машину в России, мы писали в гайде об обслуживании и запчастях и в статье о запчастях для китайских авто.
Цена Tank 300 под ключ и что закладывать на ремонт
По данным Che168 на октябрь 2026 года, Tank 300 2024 года с мотором 2.0T стоит от 143 до 209 тысяч юаней, основная масса предложений — 150–175 тысяч. Мощность 2.0T по китайским документам около 227 л.с., объём меньше двух литров, поэтому утильсбор считается по строке 1–2 литра, 220–250 л.с. Точная мощность для расчёта берётся из ЭПТС. Курсы в расчёте: юань 11,5 ₽, евро 95 ₽; итог меняется вместе с курсом ЦБ.
Tank 300 2.0T 2024 года за 170 тысяч юаней, возраст до 3 лет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 170 000 юаней × 11,5 | 1 955 000 ₽ |
| Пошлина | 1 043 955 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 1 010 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 4 409 696 ₽ |
Пошлина для машины до 3 лет считается от цены, и у Tank 300 она близка к стоимости самой машины. Это нужно учитывать при сравнении с российским дилером. Сверху стоит отложить деньги на антикоррозийную обработку, свежее масло в мотор, коробку и мосты, а если машина ездила по бездорожью — на ремонт ходовой. Свой вариант можно посчитать в калькуляторе, лоты смотрите в каталоге Tank 300. Годовые расходы на содержание мы сравнивали в статьях о стоимости владения китайским авто и корейским авто.
Вопросы и ответы
Какой главный риск у Tank 300 2.0T? По жалобам владельцев это турбина и износ мотора при плохом обслуживании, поэтому история замены масла важнее маленького пробега.
Надёжна ли коробка 9HAT? Массового отзыва нет, но жалобы на отказы и заднюю передачу встречаются, особенно у машин, которые ездили по песку и воде.
Ржавеет ли Tank 300? На машинах 2021 года владельцы жалуются на ржавчину дверей, на машинах 2024 года — на коррозию швов рычагов, поэтому антикор в России обязателен.
Почему Tank 300 уводит в сторону? Чаще всего из-за геометрии после ударов или неверного развала, но раму на осмотре проверяют обязательно.
Был ли отзыв у гибридного Tank 300? Да, в Австралии в декабре 2025 года отозвали гибриды 2025 года из-за заземления экрана высоковольтной проводки.
Сколько стоит Tank 300 из Китая под ключ? Для машины 2024 года за 170 тысяч юаней итог около 4,4 млн ₽ при курсах из расчёта, точная сумма зависит от курса ЦБ и мощности по ЭПТС.