Бюджет 3,5–4 млн рублей и вопрос «Camry из Китая или K8» — так выглядит выбор, если нужен большой переднеприводный седан бизнес-класса. Toyota Camry XV80 китайской сборки GAC-Toyota продают на Che168, Kia K8 — на корейском Encar. Мы взяли объявления Che168 за октябрь, средние цены корейской вторички на 1 сентября и объявления Дрома на 22 октября 2026 года. Растаможку считали в России по ставкам 2026 года. Короткий ответ: обе машины имеет смысл везти только с гибридом. Camry 2.0 гибрид из Китая выходит дешевле, а K8 даёт больше седана за близкие деньги. K8 с мотором 2.5 из Кореи вообще не стоит везти.
Подробные обзоры моделей уже есть: Toyota Camry из Китая и Kia K8 из Кореи. Здесь — только сравнение по деньгам и по смыслу.
Камри или K8: что за машины
Camry XV80 — новое поколение, которое в Китае выпускают с 2024 года. Основные версии там гибридные: 2.0 HEV (ДВС 112 кВт, 152 л.с., электромотор 83 кВт пиковой мощности) и 2.5 HEV (ДВС 136 кВт, 185 л.с., мотор 100 кВт). Данные — pconline, июнь 2024 года. Есть и чисто бензиновая 2.0 на 173 л.с. Длина около 4,9 метра, коробка — планетарная e-CVT у гибрида.
Kia K8 — корейский седан длиной около 5 метров, преемник K7 с 2021 года. Моторы — 2.5 GDi на 198 л.с., 3.5 V6 на 300 л.с., газовый 3.5 LPi и гибрид 1.6 T-GDi с ДВС на 180 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. В 2024 году вышел рестайлинг. Салон K8 заметно богаче Camry: изогнутая панель с двумя экранами, вентиляция и массаж в старших версиях, проекционный дисплей.
По классу K8 ближе к Lexus ES, чем к Camry. Поэтому они и сталкиваются в одном бюджете: Camry новее, K8 больше и роскошнее.
Утильсбор Camry и K8: почему гибрид решает всё
У обеих машин гибриды параллельные. Для утильсбора берут объём ДВС и сумму мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора. Системная мощность из рекламы здесь не годится.
Camry 2.0 HEV. Объём 1987 см³ — таблица «1–2 литра». ДВС 152 л.с., к нему прибавляется 30-минутная мощность мотора. Её Toyota не публикует, поэтому даём два сценария. Если сумма до 190 л.с., утильсбор для машины моложе трёх лет — 900 000 ₽. Если 190–220 л.с., то 952 800 ₽. Мы считаем по второму, верхнему варианту и уточняем по ЭПТС.
K8 1.6 HEV. Объём 1598 см³ — тоже «1–2 литра». ДВС 180 л.с. плюс 30-минутная мощность мотора — строка 190–220 л.с. Для машины старше трёх лет — 1 584 000 ₽.
K8 2.5 GDi. Объём 2497 см³ — таблица «2–3 литра», 198 л.с. Для машины старше трёх лет — 3 501 600 ₽. Почти вдвое больше гибрида и больше цены самой машины в Корее.
Льготы 160 л.с. нет ни у одной версии. Правила для гибридов подробно разобраны в статье об утильсборе на гибрид.
Цены Camry на Che168 и K8 в Корее
Che168, октябрь 2026 года: Camry 2024 года, 2.0 HEV «精英版», 130 800–143 800 юаней. Для расчёта взяли 137 000 юаней.
Корея, средние по данным BigValue (Encar, K Car, KB Chachacha и др.), срез 01.09.2026:
| K8, версия | 2023 год |
|---|---|
| 2.5 бензин Noblesse Light | 30,80 млн вон |
| 2.5 бензин Signature | 34,34 млн вон |
| 3.5 LPG Prestige | 30,73 млн вон |
| Средняя по всем версиям | 33,32 млн вон |
K8 1.6 гибрид 2023 года в комплектации Noblesse на Encar и Danawa в октябре 2026 года стоит 25,5–29,9 млн вон при пробеге 30–70 тысяч км. Для расчёта — 28 млн вон.
Toyota Camry из Китая: расчёт под ключ
Курсы в расчёте: юань 11,5 ₽, вона 0,058 ₽, доллар 82 ₽, евро 95 ₽. Итог меняется вместе с курсом ЦБ. Camry 2.0 HEV 2024 года, 137 000 юаней, моложе трёх лет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 137 000 юаней × 11,5 | 1 575 500 ₽ |
| Пошлина | 756 240 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 952 800 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 3 684 881 ₽ |
Пошлина у машины до трёх лет считается от стоимости: 48%, но не меньше 3,5 евро за кубик. Утильсбор зато ниже, чем у старших машин. Если в ЭПТС сумма мощностей окажется до 190 л.с., итог уменьшится примерно на 53 тысячи рублей.
Kia K8 из Кореи: расчёт под ключ
K8 1.6 HEV Noblesse 2023 года, 28 млн вон, возраст 3–5 лет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 28 000 000 вон × 0,058 | 1 624 000 ₽ |
| Пошлина | 379 525 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 1 584 000 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 3 914 066 ₽ |
Для сравнения — K8 2.5 GDi Noblesse Light 2023 года по средней цене 30,8 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 30 800 000 вон × 0,058 | 1 786 400 ₽ |
| Пошлина | 711 645 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 3 501 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 6 326 186 ₽ |
Разница с гибридом — 2,4 млн рублей при почти одинаковой цене в Корее. Бензиновый K8 2.5 из Кореи в 2026 году — плохая идея. Свой вариант можно пересчитать в калькуляторе.
Camry из Китая или K8: сравнение с Дромом
Россия — Дром на 22.10.2026, Корея — BigValue и Encar на осень 2026, Китай — Che168 на октябрь 2026.
| Машина | Под ключ | Дром | Дилер в России |
|---|---|---|---|
| Camry 2.0 HEV 2024, Китай | около 3,68 млн ₽ | 2.0 гибрид 2024: 3,4–4,8 млн ₽, чаще 3,7–4,1 млн | официальных продаж Toyota нет |
| K8 1.6 HEV 2023, Корея | около 3,91 млн ₽ | K8 HEV 2021–2022: 2,69–4,1 млн ₽ | официальных продаж нет |
| K8 2.5 GDi 2023, Корея | около 6,33 млн ₽ | K8 2.5 2021–2023: 3,35–4,55 млн ₽ | официальных продаж нет |
Camry против K8. Camry 2.0 HEV из Китая дешевле гибридного K8 из Кореи примерно на 230 тысяч рублей и на год моложе. На Дроме гибридные Camry 2024 года в среднем стоят 3,7–4,1 млн рублей, так что импорт выигрывает у рынка 0–0,4 млн. Это небольшая, но реальная выгода.
K8 гибрид против рынка. Здесь паритет. Гибридные K8 на Дроме — 2021–2022 годов и часто с большим пробегом: 2,7–4,1 млн рублей. Корейский K8 2023 года с пробегом 30–70 тысяч км под ключ обходится в 3,9 млн. Это цена за более свежую машину с проверяемой историей Encar, а не экономия.
K8 2.5 против рынка. Россия выигрывает больше 2 млн рублей. Бензиновые K8 на Дроме ввезли раньше, при старом утильсборе.
Кому Camry, а кому K8
Camry — для тех, кто ценит предсказуемость. Гибридная система Toyota надёжна, сервис знает её давно, перепродать Camry в России проще любого седана в классе. Минусы китайской версии — мультимедиа под китайский рынок и экспортное оформление, которое добавляет к сроку 1–3 недели. Сравнение с BYD есть в статье BYD Han или Toyota Camry.
K8 — для тех, кому важны размер и оснащение. За близкие деньги K8 даёт салон уровня Lexus ES, тише на трассе, с массажем и проекцией. Гибрид 1.6T тянет заметно бодрее Camry 2.0 HEV. Минусы — турбомотор и обычный автомат сложнее гибридной схемы Toyota, а подвеска K8 жёстче, особенно на 19-дюймовых дисках. С младшей Kia сравнивали в статье Toyota Camry или Kia K5. С соседом по платформе — в материале Hyundai Grandeur или Kia K8.
Ещё одна деталь — такси. В Корее K8 с газовым мотором 3.5 LPi работает в такси бизнес-класса, а в Китае Camry часто ездит в каршеринге и в такси. История по Encar и отчёт Che168 показывают это, и мы отсеиваем такие машины до покупки.
Сроки и содержание
K8 из Кореи приходит во Владивосток морем за 1–2 недели после выкупа, Camry из Китая — за 3–5 недель с учётом экспортной декларации. Порядок вывоза из Китая описан в материале об экспортных правилах Китая.
Транспортный налог считают по мощности из ЭПТС. У гибридов в документы часто попадает мощность ДВС, и тогда Camry на 152 л.с. платит по ставке до 150–200 л.с., а K8 на 180 л.с. — по ней же. Расход у Camry 2.0 HEV в городе обычно ниже, чем у K8 1.6 HEV. Зато K8 бодрее на трассе. Если вы выбираете между странами в целом, посмотрите гид Корея или Китай.
Вопросы и ответы
Что дешевле под ключ — Camry из Китая или K8 из Кореи? Camry 2.0 гибрид 2024 года с Che168 выходит около 3,68 млн рублей, K8 1.6 гибрид 2023 года с Encar — около 3,91 млн рублей.
Почему K8 с мотором 2.5 так дорог при ввозе? Объём 2497 см³ попадает в таблицу утильсбора «2–3 литра». Для машины старше трёх лет это 3,5 млн рублей.
Есть ли льготный утильсбор у гибридной Camry? Нет. ДВС у неё 152 л.с., и вместе с 30-минутной мощностью мотора сумма выходит за 160 л.с.
Какая машина больше? K8 длиннее и шире, у неё просторнее задний ряд и богаче оснащение.
Выгоднее ли Camry из Китая, чем на Дроме? Немного: на 0–0,4 млн рублей по сравнению с гибридными Camry 2024 года на Дроме.
Можно ли привезти K8 после рестайлинга 2024 года? Да, но машина моложе трёх лет платит пошлину от стоимости, и итог будет заметно выше расчёта для 2023 года.
