Toyota Corolla в Китае выпускают сразу два завода. FAW-Toyota делает Corolla, GAC-Toyota делает Levin. Это одна машина на платформе TNGA с разным дизайном передка. Для России у неё есть редкое по нынешним временам преимущество: большинство версий укладываются в льготный утильсбор. Ниже разберу, какие именно, где есть неопределённость с гибридом и сколько выйдет под ключ.
Corolla и Levin в Китае
На Che168 Corolla ищется как 卡罗拉, Levin как 雷凌. Технически это близнецы. Двенадцатое поколение E210 выпускалось с 2019 года, рестайлинг вышел в Китае в начале 2023 года и выпускался до ноября 2025 года по данным drom.ru.
Моторы китайского Levin по данным drom.ru и спецификаций GAC-Toyota:
| Версия | Двигатель | Мощность | Коробка |
|---|---|---|---|
| 185T | 1.2 турбо 9NR-FTS | 114–116 л.с., 185 Н·м | вариатор |
| 1.5 | атмосферный M15C-FKS | 119 л.с., 148 Н·м | вариатор |
| 1.8h гибрид | атмосферный 8ZR, 1798 см³ | ДВС 98 л.с., мотор 70 кВт пиковой | e-CVT |
| Levin GT 2.0 | атмосферный M20E-FKS | около 169–171 л.с. | вариатор |
Размеры 4640 × 1780 × 1435–1455 мм, база 2700 мм, багажник 471 литр. Привод только передний. Удлинённый Levin GT на 55 мм длиннее и на 50 мм длиннее по базе.
Какие версии проходят по льготе
Льготный утильсбор 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше получают машины с ДВС до 160 л.с. и объёмом до 3 литров, ввезённые физлицом для себя.
Версии 1.2T и 1.5 укладываются в льготу с большим запасом. Это самый простой и предсказуемый вариант.
Levin GT 2.0 на 169–171 л.с. уже выше порога. Утильсбор для мотора 1–2 л в диапазоне 160–190 л.с. для машины до трёх лет 900 000 ₽. Объём M20E около 1987 см³, это шкала 1–2 л. Такую версию везти невыгодно, разница с 1.5 почти миллион.
Гибрид 1.8: два сценария
Здесь всё зависит от 30-минутной мощности электромотора. Для параллельных гибридов в 2026 году мощность ДВС складывается с 30-минутной мощностью электромотора. У Levin ДВС 98 л.с., значит, чтобы остаться в льготе, 30-минутная мощность мотора должна быть не больше 62 л.с. Пиковая мощность мотора 70 кВт, это 95 л.с., а 30-минутная всегда ниже пиковой. Насколько ниже, Toyota в открытых источниках не публикует.
Сценарий А: сумма не превышает 160 л.с., утильсбор льготный, 3 400 ₽.
Сценарий Б: сумма от 160 до 190 л.с., утильсбор 900 000 ₽.
Окончательную цифру определит СБКТС. Перед покупкой гибрида мы стараемся найти данные о мощности по уже ввезённым машинам с той же установкой, но гарантировать результат до лаборатории нельзя. Подробно правила для гибридов разобраны в статье об утильсборе на гибрид.
Расчёт Levin 1.2T под ключ
Допустим, вы берёте Levin 185T 2024 года с пробегом 20 тысяч км за 90 тысяч юаней. Курсы условные: 11,5 ₽ за юань, 95 ₽ за евро, 82 ₽ за доллар. Стоимость около 1 035 000 ₽ или 10 895 €. Это диапазон 8 500–16 700 €, ставка 48 %, но не меньше 3,5 € за кубик. 48 % дают 5 230 €, минимум для 1197 см³ около 4 190 €. Пошлина около 496 800 ₽. Таможенный сбор для машины до 1,2 млн 4 924 ₽.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина в Китае | 1 035 000 ₽ |
| Единая ставка пошлины | 496 800 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор льготный | 3 400 ₽ |
| Доставка из Китая, $2 400 | 196 800 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, лаборатория | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия Glory Auto | 100 000 ₽ |
| Итого, около | 1 926 900 ₽ |
Около 1,93 млн за свежую Toyota с понятной механикой. Механика пошлины описана в статье о пошлине на авто до 3 лет.
Расчёт гибрида 1.8h
Допустим, Levin 1.8h 2024 года стоит 110 тысяч юаней, около 1 265 000 ₽ или 13 316 €. 48 % дают 6 392 €, минимум по объёму 1798 см³ около 6 293 €, считается большее. Пошлина около 607 200 ₽, таможенный сбор 13 541 ₽.
| Статья | Сценарий А | Сценарий Б |
|---|---|---|
| Машина в Китае | 1 265 000 ₽ | 1 265 000 ₽ |
| Единая ставка пошлины | 607 200 ₽ | 607 200 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 3 400 ₽ | 900 000 ₽ |
| Доставка, оформление, брокер, комиссия | 386 800 ₽ | 386 800 ₽ |
| Итого, около | 2 275 900 ₽ | 3 172 500 ₽ |
Разница между сценариями почти 900 тысяч. Если сценарий Б, гибрид теряет смысл: за эти деньги можно взять Camry. Поэтому мой совет простой: если нет уверенности в мощности, берите 1.2T или 1.5.
1.2T или 1.5
Оба мотора льготные, вопрос в характере. Турбомотор 1.2 тянет бодрее на низах благодаря моменту 185 Н·м, атмосферный 1.5 проще по конструкции и не имеет турбины. Расход по паспорту у 1.5 даже немного ниже: около 5,4 литра против 6 у 1.2T по данным drom.ru. Для долгой эксплуатации в России я склоняюсь к атмосферному 1.5, но разница в цене обычно небольшая, и выбирать стоит по конкретному экземпляру.
Есть нюанс с объёмом в пошлине. Для 1.5 минимум по объёму выше, чем для 1.2, но у свежих машин пошлина обычно считается от цены, так что на итог это почти не влияет.
Corolla или Levin
Различия касаются дизайна, отделки и цен на вторичке. Levin чуть спортивнее внешне, Corolla спокойнее. Механика и моторы одинаковые. На Che168 сравниваем оба названия и берём лучший экземпляр по истории и цене, а не по шильдику.
Сравнение с другими вариантами до 2 млн
В бюджете около 2 млн седан Toyota из Китая конкурирует с китайскими брендами и корейскими машинами с Encar. Подборки по этому бюджету есть в статьях об авто из Китая до 2 млн. Плюс Toyota в ликвидности: при продаже через несколько лет Corolla найдёт покупателя быстрее большинства китайских седанов.
Если нужен седан побольше, посмотрите разбор Toyota Camry из Китая, а среди кроссоверов Toyota RAV4 из Китая.
Главные проверки перед покупкой
История по VIN и страховые случаи. Corolla в Китае массовая, часть машин работала в такси и каршеринге. Такие экземпляры отсеиваем по износу и записям.
Комплектация. Набор систем помощи водителю и мультимедиа сильно отличается между версиями. Базовая 1.5 по данным drom.ru не получала пакет Toyota Safety Sense.
Год выпуска. Для льготных версий возраст влияет в основном на пошлину. Машины старше трёх лет платят пошлину по объёму, утильсбор у них льготный 5 200 ₽. Для 1.5 это может оказаться даже выгодно, если цена машины заметно ниже. Правила описаны в статье о пошлине на авто 3–5 лет.
Пример с машиной старше трёх лет
Посчитаем, сколько стоит Levin 1.5 2022 года. Допустим, он стоит 70 тысяч юаней, около 805 000 ₽. Для машины от трёх до пяти лет пошлина считается только по объёму. Мотор M15C около 1490 см³, это диапазон до 1500 см³ со ставкой 1,7 € за кубик. Пошлина около 2 533 € или 240 600 ₽. Таможенный сбор 4 924 ₽, утильсбор льготный 5 200 ₽. Вместе с постоянным блоком 386 800 ₽ выходит около 1 442 500 ₽.
Почти на 500 тысяч дешевле свежего 1.2T. За эти деньги вы получаете машину на два года старше и с большим пробегом, но с той же механикой. Для тех, кому нужен надёжный седан на каждый день, это один из самых выгодных вариантов ввоза из Китая сейчас. Главное, чтобы машина действительно была в возрасте от трёх до пяти лет на дату ввоза, иначе ставка изменится.
Ресурс и что изнашивается
Атмосферный 1.5 Dynamic Force и гибридный 8ZR считаются надёжными моторами без известных системных проблем. Турбомотор 1.2 требует более внимательного отношения к маслу. Вариатор Toyota обычно хорошо переносит городскую езду, но масло в нём стоит менять чаще, чем предписывает китайский регламент, особенно при езде в пробках. На машинах с пробегом смотрим подвеску: задние сайлентблоки многорычажки и опоры амортизаторов. На китайских дорогах они обычно в порядке, но проверка входит в стандартный осмотр.
Кому подойдёт этот седан
Corolla и Levin это машина для тех, кто считает деньги на всём сроке владения, а не только на покупке. Недорогое обслуживание, небольшой расход, предсказуемая продажа. Хороший выбор для первой машины, для поездок на работу и для семьи с одним ребёнком: задний ряд при базе 2700 мм вполне просторный, а багажник 471 литр вмещает коляску. Для частых поездок по трассе с полной загрузкой мощности 1.5 может не хватать на обгонах, здесь 1.2T с турбиной ощущается живее.
Эксплуатация в России
Моторы этого семейства и вариаторы Toyota знакомы нашим сервисам. Детали ходовой и расходники подходят от европейских и японских Corolla того же поколения в большей части позиций, но кузовные детали китайских версий лучше заказывать из Китая.
Мультимедиа китайская, с китайскими сервисами, частично русифицируется. Навигацию удобнее вести с телефона через проекцию, если она есть в конкретной комплектации.
Зимой атмосферный 1.5 и турбо 1.2 заводятся без проблем на синтетике нужной вязкости. Гибрид зимой экономит меньше, потому что ДВС работает больше для обогрева.
От выбора до получения
Подбор Levin или Corolla на Che168 занимает около недели, предложений очень много. Мы проверяем машину, после договора и предоплаты выкупаем её и везём через Забайкальск или Пограничный. Затем таможня, лаборатория, СБКТС и ЭПТС. Срок от выкупа до вашего города 4–6 недель. Как искать самостоятельно, описано в руководстве по Che168.
Вопросы и ответы
Какой Levin самый выгодный для ввоза? Версии 1.2T и 1.5: льготный утильсбор без неопределённости.
А гибрид? Возможна и льгота, и утильсбор 900 тысяч, всё зависит от 30-минутной мощности мотора в СБКТС.
Levin GT стоит везти? Мотор 2.0 мощнее 160 л.с., утильсбор 900 тысяч. Обычно нет.
