Toyota Highlander это машина, которую в России всегда покупали за надёжность и ликвидность. После 2022 года официальные поставки прекратились, и спрос переместился на параллельный импорт и машины из Китая, где Highlander выпускает GAC-Toyota. Там же есть его близнец от FAW-Toyota, Crown Kluger. Обе машины в Китае продаются только с гибридной установкой 2.5, и вот здесь начинаются сложности с таможней. Если коротко: везти можно, но дёшево не будет. Объясню почему и покажу два сценария расчёта.
Highlander и Crown Kluger: в чём разница
Это одна машина от двух совместных предприятий. Highlander делает GAC-Toyota, Crown Kluger FAW-Toyota. Гибридная установка, платформа TNGA-K и размеры практически одинаковые, отличается дизайн передней части и оснащение. Crown Kluger обычно позиционируется чуть выше и дороже. На Che168 ищите оба названия: 汉兰达 для Highlander и 皇冠陆放 для Crown Kluger.
Гибридная установка по данным drom.ru и открытым спецификациям:
| Параметр | Передний привод | Полный привод E-Four |
|---|---|---|
| ДВС | A25D, 2.5 атмосферный, 192 л.с. (141 кВт), 238 Н·м | тот же |
| Передний электромотор | 134 кВт пиковой | 134 кВт пиковой |
| Задний электромотор | нет | 40 кВт пиковой |
| Коробка | e-CVT | e-CVT |
| Мест | 7 | 7 |
Это классический последовательно-параллельный гибрид Toyota THS без подзарядки от розетки. Батарея небольшая, на электричестве машина проезжает буквально несколько километров на малой скорости.
Почему здесь не будет льготы
Для параллельных гибридов в 2026 году мощность ДВС складывается с 30-минутной мощностью электромотора, и льгота есть только если сумма не больше 160 л.с. У Highlander один ДВС уже даёт 192 силы. Значит, утильсбор коммерческий при любой мощности электромоторов.
Вторая проблема в объёме. Мотор A25D по объёму около 2,5 литра, это шкала 2–3 л. А ставки в ней в разы выше, чем для 1–2 л. Для сравнения: машина на 250 сил с мотором 2.0 платит около 1,14 млн, а с мотором 2.5 уже около 2,5 млн.
Два сценария 30-минутной мощности
Toyota не публикует 30-минутную мощность своих гибридных электромоторов в открытых проверенных источниках, которые я смог найти. Есть расчётные оценки специализированных брокеров, но это не официальная цифра. Поэтому считаю два сценария, а окончательная цифра будет в СБКТС.
Сценарий А: сумма ДВС и 30-минутной мощности попадает в диапазон 220–250 л.с. Утильсбор для машины младше трёх лет по шкале 2–3 л 2 402 400 ₽.
Сценарий Б: сумма попадает в диапазон 250–280 л.с. Утильсбор для машины младше трёх лет 2 520 000 ₽.
Для полноприводной версии E-Four вероятнее сценарий Б, потому что у неё два электромотора. Для переднеприводной возможен любой. Разница между сценариями около 118 тысяч, на фоне общей суммы это немного, но всё равно стоит знать заранее. Подробнее о правилах для гибридов в статье об утильсборе на гибрид.
Единая ставка по объёму 2.5
Для гибрида физлицо платит единую ставку по объёму ДВС. Подержанный Highlander 2024 года стоит больше 16 700 €, так что ставка 48 %, но не менее 5,5 € за кубик. Для мотора 2.5 минимум около 13 700 €. Механика описана в материале о пошлине на авто до 3 лет.
Highlander под ключ
Допустим, вы берёте Highlander 2024 года с передним приводом, пробег 20 тысяч км, на Che168 за 230 тысяч юаней. Курсы условные: 11,5 ₽ за юань, 95 ₽ за евро, 82 ₽ за доллар. Стоимость около 2 645 000 ₽ или 27 842 €. 48 % дают 13 364 €, минимум по объёму около 13 679 €, пошлина около 1 299 500 ₽.
| Статья | Сценарий А | Сценарий Б |
|---|---|---|
| Машина в Китае | 2 645 000 ₽ | 2 645 000 ₽ |
| Единая ставка пошлины | 1 299 500 ₽ | 1 299 500 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ | 13 541 ₽ |
| Утильсбор, шкала 2–3 л, до 3 лет | 2 402 400 ₽ | 2 520 000 ₽ |
| Доставка из Китая, $2 400 | 196 800 ₽ | 196 800 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, лаборатория | 45 000 ₽ | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ | 45 000 ₽ |
| Комиссия Glory Auto | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Итого, около | 6 747 200 ₽ | 6 864 800 ₽ |
Crown Kluger под ключ
Допустим, Crown Kluger 2024 года с полным приводом стоит 260 тысяч юаней, около 2 990 000 ₽ или 31 474 €. 48 % дают 15 108 €, это больше минимума, пошлина около 1 435 300 ₽. Таможенный сбор для машины дороже 2,7 млн 18 465 ₽.
| Статья | Сценарий А | Сценарий Б |
|---|---|---|
| Машина в Китае | 2 990 000 ₽ | 2 990 000 ₽ |
| Единая ставка пошлины | 1 435 300 ₽ | 1 435 300 ₽ |
| Таможенный сбор | 18 465 ₽ | 18 465 ₽ |
| Утильсбор, до 3 лет | 2 402 400 ₽ | 2 520 000 ₽ |
| Доставка, оформление, брокер, комиссия | 386 800 ₽ | 386 800 ₽ |
| Итого, около | 7 233 000 ₽ | 7 350 600 ₽ |
Почти 7 млн за Highlander и больше 7 млн за Crown Kluger. Из этой суммы почти 3,7–4 млн уходит на пошлину и утильсбор. Это главный вывод статьи: из-за объёма 2,5 литра и мощности ДВС 192 силы гибридный Highlander платит одни из самых высоких ставок среди массовых машин.
Кому это всё же имеет смысл
Если вам нужен именно Toyota, именно семиместный и именно с гибридом, альтернатив немного. Параллельный импорт тоже платит коммерческий утильсбор и добавляет свою наценку, так что разница с ввозом из Китая может быть, но её нужно считать в моменте по конкретным предложениям.
Highlander традиционно хорошо держит цену на вторичном рынке. Через три-четыре года машина потеряет меньше, чем многие китайские кроссоверы того же класса. Для части людей это аргумент заплатить больше сейчас.
Если же цель просто большой семиместный кроссовер, посмотрите на модели с мотором 1–2 литра. У них шкала утильсбора в разы ниже. Например, Volkswagen Teramont 2.0T на 220 л.с. из Китая под ключ обходится около 4,8 млн, это разобрано в статье о Teramont и Talagon.
Что проверять у китайского Highlander
Гибридная батарея. У гибридов Toyota батарея обычно служит долго, но мы всё равно проверяем её состояние диагностикой.
Комплектация. Названия на Che168 китайские, Crown Kluger и Highlander в разных годах имели разный набор опций. Сверяем по VIN.
Возраст. Highlander в этом поколении выпускается в Китае с 2021 года. Машины 2021–2022 годов уже старше трёх лет, утильсбор для них по шкале 2–3 л выше на 1,1–1,2 млн. Такие машины для ввоза не подходят совсем. Ищем 2024–2025 годы.
Мощность в документах. Сверяем мощность ДВС и данные по электромоторам, чтобы понять, какой сценарий утильсбора реален.
Обслуживание гибрида Toyota в России
Мультимедиа китайская, с китайскими сервисами, частично русифицируется. Механика Toyota хорошо знакома сервисам в России: гибридная система THS и мотор A25 стоят на многих моделях, включая RAV4 и Camry, которые ввозились к нам. Об этих машинах из Китая есть отдельные материалы про Toyota RAV4 и Toyota Camry.
Почему не везти машину старше трёх лет
Это частый вопрос: машины 2021–2022 годов на Che168 заметно дешевле, может, на них удастся сэкономить. Посчитаем. Допустим, Highlander 2022 года стоит 180 тысяч юаней, около 2 070 000 ₽. Пошлина для машины 3–5 лет считается только по объёму: для мотора 2.5 это 3 € за кубик, около 7 460 € или 708 800 ₽. Пошлина ниже, но утильсбор по шкале 2–3 л для машины старше трёх лет в сценарии А 3 552 000 ₽. Итого с таможенным сбором и постоянным блоком около 6,73 млн. Почти столько же, сколько свежая машина, только на два года старше. Экономии нет, поэтому такие варианты я не предлагаю. Правила для этого возраста описаны в статье о пошлине на авто 3–5 лет.
Расход и реальная эксплуатация
Гибридная установка Toyota хороша именно в городе. В пробках машина часто едет на электромоторе, ДВС включается и выключается сам. По отзывам владельцев, городской расход у Highlander hybrid заметно ниже, чем у бензиновых кроссоверов того же размера, а на трассе разница сокращается. Точную цифру называть не буду, она сильно зависит от стиля езды и сезона. Зимой в сильные морозы гибрид работает больше на ДВС, чтобы греть салон, и экономия уменьшается.
Атмосферный мотор без турбины это плюс для долговечности. Нет турбокомпрессора, который со временем требует внимания. Для России, где многие ездят на машине по 8–10 лет, это важный аргумент.
Продажа через несколько лет
Об этом стоит думать заранее. Если машина ввезена как личная, при продаже раньше определённого срока может понадобиться доплата утильсбора, правила описаны в материале о доплате утильсбора при продаже. Highlander при этом остаётся одной из самых ликвидных машин на вторичном рынке, покупателя найти проще, чем на малоизвестный китайский бренд.
От заявки до получения
Подбор Highlander и Crown Kluger на Che168 обычно занимает 1–2 недели: машин много, но хорошие экземпляры 2024–2025 годов быстро уходят. Мы проверяем историю по VIN, страховые случаи, записи сервиса, комплектацию и мощность в документах. После договора и предоплаты выкупаем машину, везём через Забайкальск или Пограничный, проходим таможню и лабораторию, оформляем СБКТС и ЭПТС. Срок от выкупа до вашего города 5–7 недель. Как искать машины самостоятельно, описано в руководстве по Che168, текущие варианты есть в каталоге из Китая.
Есть и свежий разбор — Toyota Avalon и Crown Kluger из Китая.
Вопросы и ответы
Почему утильсбор такой большой? Две причины: мощность ДВС 192 л.с. уже выше льготного порога, а объём 2,5 литра переводит машину в шкалу 2–3 л с высокими ставками.
Есть ли в Китае бензиновый Highlander без гибрида? В версиях этого поколения, которые мы разбирали, китайский Highlander продаётся с гибридной установкой.
Почему два сценария? Toyota не публикует 30-минутную мощность гибридных электромоторов, точная цифра фиксируется в СБКТС.
Что выгоднее, Highlander или Crown Kluger? Механически они одинаковы. Выбирайте по цене и комплектации конкретного экземпляра.
