Audi A4L — удлинённая китайская версия седана A4, которую выпускает FAW-Audi. В Китае это одна из самых продаваемых премиальных машин, и на Che168 её выбор огромен. Но для покупателя из России у A4L есть особенность, которой нет у корейских и европейских Audi: версия 35 TFSI с двухлитровым мотором мощностью 110 кВт. Это меньше 160 л.с., а значит, физлицо может ввезти её с льготным утильсбором. Разница с другими версиями — больше 1,5 млн ₽. Разберём, как это работает и что ещё важно знать об A4L.
Чем A4L отличается от обычного A4
Колёсная база A4L — 2 908 мм, почти на 9 см длиннее, чем у обычного A4. Весь прирост ушёл на заднее пространство для ног, и по ощущениям на заднем диване A4L ближе к седанам бизнес-класса. Техника — общая с A4: мотор EA888 объёмом 1 984 см³ и семиступенчатая роботизированная коробка S tronic с мокрыми сцеплениями.
В Китае A4L 2022 модельного года стоил у дилера от 306 800 до 396 800 юаней. На вторичном рынке машины 2021–2023 годов продаются примерно вдвое дешевле.
Три версии и три строки утильсбора
У A4L три основные версии, и все с одним и тем же двухлитровым мотором. Различаются только настройки мощности и привод.
| Версия | Мощность | В л.с. | Привод |
|---|---|---|---|
| 35 TFSI | 110 кВт | 150 л.с. | передний |
| 40 TFSI | 140 кВт | 190 л.с. | передний |
| 45 TFSI quattro | 180 кВт | 245 л.с. | полный |
Данные — из китайских каталогов параметров 2022–2023 модельных годов. Версия 35 TFSI с двухлитровым мотором появилась в 2020 году; более ранние 35 TFSI имели другой мотор, поэтому для машин до 2020 года мощность мы проверяем отдельно.
Почему 35 TFSI — главная находка
Льготный утильсбор для физлица действует, если мощность не больше 160 л.с. (117,68 кВт), объём не больше 3 000 см³ и машина ввозится для личного пользования. У A4L 35 TFSI мощность 110 кВт, объём 1 984 см³ — оба условия выполнены. Утильсбор для такой машины — 3 400 ₽ до трёх лет и 5 200 ₽ старше трёх лет.
Для сравнения: у 40 TFSI мощность 140 кВт, это строка 190–220 л.с. (граница 139,75 кВт пройдена), и утильсбор для машины старше трёх лет — 1 584 000 ₽. Разница между двумя версиями одного седана — 1 578 800 ₽ только на утильсборе.
| Версия | Утильсбор до 3 лет | Утильсбор старше 3 лет |
|---|---|---|
| 35 TFSI, 110 кВт | 3 400 ₽ (льгота) | 5 200 ₽ (льгота) |
| 40 TFSI, 140 кВт | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| 45 TFSI, 180 кВт | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
У льготы есть условие: одно льготное ввезённое авто в 12 месяцев на одного человека, регистрация на себя и запрет на продажу раньше 12 месяцев без доплаты до коммерческой ставки. Подробно — в статье о доплате утильсбора при продаже.
A4L 35 TFSI 2022 года: расчёт
Объявление на Che168: A4L 35 TFSI, 2022 год, пробег около 45 000 км, цена 175 000 юаней. Условные курсы: юань — 11,5 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽. Машине на дату декларации от трёх до пяти лет, пошлина для объёма 1 801–2 300 см³ — 2,7 € за кубический сантиметр.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 175 000 × 11,5 | 2 012 500 ₽ |
| Пошлина: 1 984 см³ × 2,7 € × 95 ₽ | 508 896 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор, льготный, старше 3 лет | 5 200 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 2 926 937 ₽ |
Итог — около 2,93 млн ₽ под ключ за премиальный седан с удлинённой базой и возрастом около четырёх лет. Таможенный сбор 13 541 ₽ соответствует таможенной стоимости от 1,2 до 2,7 млн ₽.
Та же машина в версии 40 TFSI
Для сравнения возьмём A4L 40 TFSI 2022 года за 190 000 юаней (2 185 000 ₽). Пошлина и сбор те же, а утильсбор по строке 190–220 л.с. — 1 584 000 ₽. Итог — 4 678 237 ₽.
Разница с 35 TFSI — около 1,75 млн ₽. За неё вы получаете 40 кВт дополнительной мощности и, как правило, чуть более богатое оснащение. Для большинства покупателей это не стоит таких денег: 150 л.с. и 270 Нм дают седану разгон до сотни примерно за 9,7 секунды, этого вполне хватает для города и трассы.
Мощность нужно проверять по документам
Главное условие успешной льготы — мощность в документах. Мы проверяем её по китайскому сертификату и табличке машины до выкупа. В китайских объявлениях иногда указывают объём «2.0T» без мощности, и по названию версии легко ошибиться: продавец может назвать 35 TFSI машину, у которой на деле стоит мотор другой мощности. Поэтому мы сверяем VIN с каталогом и просим фото документов.
В российских документах мощность указывается и в киловаттах, и в лошадиных силах. Для льготы важна документальная величина: 110 кВт — это 149,6 л.с., запас до порога 160 л.с. достаточный. Подробно о порогах — в статье об утильсборе в 2026 году.
Год выпуска и пошлина
Как и у любой машины, возраст на дату декларации определяет ставку пошлины. Для A4L 2020 года, которому уже больше пяти лет, ставка вырастет до 4,8 € за см³ — 904 704 ₽ вместо 508 896 ₽. Льготный утильсбор при этом сохраняется, но экономия на цене более старой машины обычно меньше прироста пошлины. Оптимум — машины 2021–2023 годов: им на дату декларации от трёх до пяти лет, и пошлина остаётся минимальной. Механика расчёта — в статье о пошлине на авто 3–5 лет.
Машины младше трёх лет платят пошлину в процентах от стоимости, и для седана за 220 000 юаней это 48 % с минимумом 3,5 € за см³ — около 1,21 млн ₽. Такая машина почти всегда дороже машины 3–5 лет.
Как выбираем A4L на Che168
На Che168 A4L — одна из самых массовых моделей, поэтому выбор большой, а цены прозрачные. Мы фильтруем объявления по версии, году и пробегу, проверяем историю обслуживания у дилера и страховые случаи. В Китае машины часто проходят через несколько перекупщиков, поэтому важно сверить пробег с сервисными записями. Как устроена площадка — в статье о том, как пользоваться Che168.
Осмотр A4L перед выкупом
На осмотре проверяем коробку S tronic: плавность трогания, переключения на малой скорости, отсутствие рывков. Смотрим расход масла мотором EA888, работу подвески, тормозов и электроники. Проверяем кузов на следы ремонта и толщиномером — по лакокрасочному покрытию. Отдельно смотрим мультимедиа: интерфейс у китайских Audi на китайском языке, онлайн-сервисы привязаны к местным приложениям.
Китайская мультимедиа и русификация
В России китайская навигация и онлайн-сервисы A4L работать не будут. Русификацию и установку российских карт делают специалисты по Audi, стоимость зависит от версии системы MMI. Подключение смартфона мы проверяем на конкретной машине во время осмотра. Системы безопасности и помощи водителю работают независимо от языка интерфейса.
Сервис и детали удлинённого кузова
Мотор EA888 и коробка S tronic хорошо знакомы любому сервису по Volkswagen Group, расходники общие с обычным A4. Свои у A4L только детали удлинённого кузова: задние двери, некоторые элементы порогов и обивки. Их поставка из Китая занимает больше времени, и это стоит учитывать при выборе страховки. Плановое обслуживание стоит примерно как у обычного A4: замена масла в моторе, фильтров и свечей по регламенту, масла в коробке S tronic примерно раз в 60 000 км.
Кому подойдёт 35 TFSI
Эта версия — хороший выбор для тех, кто хочет премиальный седан с большим задним диваном, но не готов платить коммерческий утильсбор. Её берут для семьи, для поездок с пассажирами, как первую машину премиум-класса. Мотор 150 л.с. работает спокойно, расход по китайскому циклу — около 6,2 л на 100 км, а налоги и страховка ниже, чем у мощных версий.
Кому 35 TFSI не подойдёт: тем, кому нужен полный привод или быстрая динамика. Полный привод quattro есть только у 45 TFSI, и он сразу переводит машину в коммерческую шкалу утильсбора. Транспортный налог для 150 л.с. в большинстве регионов заметно ниже, чем для 190 и 245 л.с. Расчёт — в статье о транспортном налоге на авто из Кореи: ставки по мощности там те же для любой страны ввоза.
Зимой переднеприводный седан с хорошей зимней резиной и системой стабилизации ведёт себя предсказуемо. Китайские A4L часто оснащены подогревом передних сидений, но подогрев руля и задних сидений есть не во всех комплектациях — это мы проверяем по конкретной машине.
A4L или A6L
Старший A6L из Китая — следующий шаг по размеру и статусу, но у него тоже есть версии с невысокой мощностью. Если нужна максимально просторная машина за разумные деньги, стоит сравнить оба варианта. Обзор старшего седана — в статье об Audi A6L из Китая.
Вопросы и ответы
Можно ли ввезти Audi A4L с льготным утильсбором?
Да, версию 35 TFSI с мотором 110 кВт (150 л.с.). Мощность меньше 160 л.с., объём меньше 3 000 см³, и физлицо для личного пользования платит 3 400 или 5 200 ₽.
Сколько стоит A4L 35 TFSI из Китая под ключ?
Для машины 2022 года за 175 000 юаней при курсах из примера — около 2,93 млн ₽.
Сколько стоит A4L 40 TFSI?
Для машины 2022 года за 190 000 юаней — около 4,68 млн ₽, из-за коммерческого утильсбора 1 584 000 ₽.
Чем A4L отличается от обычного A4?
Колёсная база 2 908 мм, почти на 9 см длиннее; весь прирост пошёл на место для ног сзади.



















