С бюджетом в 7 миллионов клиенты обычно приходят за одним из трёх: Genesis, BMW или Mercedes. И почти всегда удивляются, когда выясняется, что немецкий седан бизнес-класса из Кореи обходится дешевле корейского Genesis. Причина — в объёме мотора и утильсборе. Ниже — как распределяются 7 млн между машиной и таможней, какие премиальные модели в них помещаются и где проходит граница экспортного лимита.
Почему немцы иногда дешевле Genesis
Большинство Genesis продаются с мотором 2.5T мощностью около 304 л.с. или 3.5T мощностью около 380 л.с. Объём больше 2 литров — таблица утильсбора «2–3 литра» или «3–3,5 литра». Для машины 3–5 лет мощностью 281–310 л.с. это 3 770 400 ₽.
У BMW 530i, Mercedes E 300 и GLC 300 мотор объёмом около 2 литров мощностью около 250–260 л.с. Это таблица «1–2 литра», строка 251–280 л.с.: 1 838 400 ₽. Разница — 1,8 млн рублей.
Пошлина тоже ниже: 2,7 € за кубический сантиметр против 3 € и меньший объём. Подробный разбор — в статье об утильсборе в 2026 году.
Лимит 50 000 долларов для премиальных машин
Из Кореи нельзя вывезти машину дороже 50 000 долларов — около 68 млн вон. Для премиальных машин 2021–2022 годов это обычно не проблема: Genesis G80, GV70, BMW 5 серии, Mercedes E-класса этих лет стоят 35–55 млн вон. А вот свежие машины 2023–2024 годов, GV80 в топовых версиях и все «заряженные» версии часто в лимит не укладываются. Мы отдельно писали об экспортных ограничениях Кореи.
BMW 5 серии: 520i и 530i
BMW G30 — самый популярный немецкий седан в Корее. 520i с мотором 2.0 мощностью около 184 л.с., 530i — тот же объём, около 252 л.с., 520d — дизель 2.0 мощностью около 190 л.с.
Курсы для всех примеров: вона — 0,058 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽.
| Статья | BMW 520i, 2022 | BMW 530i xDrive, 2021 |
|---|---|---|
| Машина | 2 726 000 ₽ (47 млн вон) | 2 610 000 ₽ (45 млн вон) |
| Доставка | 123 000 ₽ | 123 000 ₽ |
| Пошлина, 2,7 € × 1 998 см³ | около 512 500 ₽ | около 512 500 ₽ |
| Утильсбор | 1 492 800 ₽ (до 190 л.с.) | 1 838 400 ₽ (251–280 л.с.) |
| Таможенный сбор | 18 465 ₽ | 13 541 ₽ |
| Документы, брокер, комиссия | 190 000 ₽ | 190 000 ₽ |
| Итого | около 5,06 млн ₽ | около 5,29 млн ₽ |
Разбирали подробнее в статье о BMW 5 серии из Кореи.
Mercedes E-класса и GLC
Mercedes E 300 W213 с мотором 2.0 объёмом 1 991 см³ мощностью около 258 л.с. — таблица «1–2 литра», строка 251–280 л.с.
| Статья | Mercedes E 300 4MATIC, 2021 |
|---|---|
| Машина | 2 900 000 ₽ (50 млн вон) |
| Доставка | 123 000 ₽ |
| Пошлина, 2,7 € × 1 991 см³ | около 510 700 ₽ |
| Утильсбор | 1 838 400 ₽ |
| Таможенный сбор | 18 465 ₽ |
| Документы, брокер, комиссия | 190 000 ₽ |
| Итого | около 5,58 млн ₽ |
GLC 300 с тем же мотором 2021 года — около 5,4–5,5 млн. Есть отдельные статьи о Mercedes E-класса из Кореи и о Mercedes GLC из Кореи.
Genesis GV70 и G80
Genesis GV70 — среднеразмерный премиальный кроссовер, G80 — седан бизнес-класса. Моторы — 2.5T мощностью около 304 л.с., 3.5T мощностью около 380 л.с., у GV70 — ещё дизель 2.2 мощностью около 210 л.с.
| Статья | GV70 2.5T AWD, 2021 | GV70 2.2D AWD, 2021 |
|---|---|---|
| Машина | 2 204 000 ₽ (38 млн вон) | 2 088 000 ₽ (36 млн вон) |
| Доставка | 123 000 ₽ | 123 000 ₽ |
| Пошлина | около 711 600 ₽ (3 € × 2 497 см³) | около 551 700 ₽ (2,7 € × 2 151 см³) |
| Утильсбор | 3 770 400 ₽ | 3 501 600 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ | 13 541 ₽ |
| Документы, брокер, комиссия | 190 000 ₽ | 190 000 ₽ |
| Итого | около 7,01 млн ₽ | около 6,47 млн ₽ |
G80 2.5T 2021 года — около 6,9–7,1 млн. Оба Genesis в бюджете впритык, и любое движение курса может вывести их за 7 млн. Дизельный GV70 даёт запас около полумиллиона. Мы отдельно писали о Genesis GV70 из Кореи и о Genesis G80 из Кореи.
Genesis GV80: чуть выше бюджета
GV80 2.5T 2022 года — около 7,7 млн, 3.5T — больше 8 млн. В бюджет 7 млн можно уложиться только с GV80 2020–2021 года с пробегом побольше. Отдельно разбирали это в материале о Genesis GV80 из Кореи.
Семь премиальных вариантов в одной таблице
| Модель | Мотор | Под ключ, ориентир |
|---|---|---|
| BMW 520i 2022 | 2.0, 184 л.с. | около 5,06 млн ₽ |
| BMW 530i xDrive 2021 | 2.0, 252 л.с. | около 5,29 млн ₽ |
| Mercedes GLC 300 2021 | 2.0, 258 л.с. | около 5,4–5,5 млн ₽ |
| Mercedes E 300 2021 | 2.0, 258 л.с. | около 5,58 млн ₽ |
| Genesis GV70 2.2D 2021 | 2.2 дизель, 210 л.с. | около 6,47 млн ₽ |
| Genesis GV70 2.5T 2021 | 2.5T, 304 л.с. | около 7,01 млн ₽ |
| Genesis G80 2.5T 2021 | 2.5T, 304 л.с. | около 6,9–7,1 млн ₽ |
Как выбирать между ними
Если главное — бренд и ликвидность в России, выбирайте BMW или Mercedes. Немецкие машины в России продаются быстро, сервисов много, запчасти доступны. И они дешевле.
Если важно оснащение и полный привод за разумные деньги — Genesis. Он оснащён богаче немцев того же года, но на таможне платит больше.
Если нужен кроссовер — GLC 300 или GV70. GLC дешевле на 1,4 млн. Подробнее — в статье Genesis GV70 или Mercedes GLC.
Если нужен седан — BMW 5 серии, Mercedes E-класса или G80. Немцы динамичнее и дешевле, G80 просторнее сзади и богаче оснащён, особенно в комплектациях с пакетом Executive. Подробнее — в статье Genesis G80 или Mercedes E-класса.
Дизель: экономичный вариант премиума
BMW 520d, Mercedes E 220d, BMW X3 20d — дизели объёмом около 2 литров мощностью 190–194 л.с. Это таблица «1–2 литра», строка 191–220 л.с.: 1 584 000 ₽ для проходной машины. Пошлина — 2,7 € за кубический сантиметр. Под ключ BMW 520d 2021 года — около 5–5,2 млн рублей, X3 20d — около 4,8 млн.
Дизельный премиум в Корее — массовый: корейцы любят дизели за экономичность. Расход — 6–7 литров в смешанном цикле. Для тех, кто много ездит по трассе, это хороший выбор. Разбирали подробнее в статьях о дизельных авто из Кореи и BMW X3 из Кореи или Китая.
Обратите внимание: у Mercedes E 220d мощность около 194 л.с. — строка 191–220 л.с., но у некоторых машин в документах указано меньше 190 л.с. Тогда утильсбор — 1 492 800 ₽. Мы проверяем мощность по документам до покупки.
Как проверить премиальные машины
Премиальные машины в Корее часто принадлежат компаниям или берутся в лизинг. Это хорошо: обслуживание по регламенту у дилера. Но среди них встречаются машины из проката, аренды с водителем и такси премиум-класса — особенно Genesis G80 и Mercedes E-класса. Мы отсеиваем такие по страховому отчёту.
На осмотре смотрим толщину краски, электронику (проекция, камеры, ассистенты, массаж сидений), пневмоподвеску у машин, где она есть, полный привод, состояние салона. Считываем ошибки по всем блокам. Есть отдельная статья о проверке авто на Encar.
Сроки привоза премиума
От выбора машины до получения в вашем городе — пять–восемь недель. Премиальные машины мы рекомендуем везти до Москвы закрытым автовозом: это дороже на 30–50 тысяч рублей, но защищает кузов и стёкла.
Обслуживание премиальных машин
BMW и Mercedes из Кореи — это те же машины, что продавались в России официально. Запчасти — без проблем, сервисов много. ТО у независимого сервиса — 25–50 тысяч рублей.
Genesis — механика общая с Hyundai и Kia, но кузовные детали и электроника часто под заказ из Кореи. ТО — 20–35 тысяч рублей. Подробнее — в статье об обслуживании и запчастях.
Страховка, налог и резерв для премиума
Отложите 200–400 тысяч рублей. КАСКО на премиальную машину — 150–300 тысяч рублей в год. Транспортный налог: для машины мощностью 250–300 л.с. в Москве — 37–45 тысяч рублей в год. Детали — в материале о транспортном налоге на авто из Кореи. Плюс доставка из Владивостока, постановка на учёт, русификация, первое ТО.
Перепродажа через три года
BMW 5 серии и Mercedes E-класса из Кореи через три года в России теряют около 20–25% стоимости. Покупатели знают эти машины, сервис есть везде, продаются за две-четыре недели.
Genesis теряет 25–35%. Марку в России знают меньше, и покупатели осторожнее относятся к корейскому премиуму. Но в абсолютных цифрах разница не такая большая, как кажется: Genesis дороже на входе за счёт утильсбора, который при перепродаже частично возвращается — следующий покупатель тоже сравнивает цены с привозом. Подробный разбор — в статье о стоимости владения корейским авто.
Вопросы и ответы
Какую премиальную машину можно привезти из Кореи за 7 млн?
BMW 5 серии, Mercedes E-класса или GLC — 5–5,6 млн ₽. Genesis GV70 и G80 — 6,4–7,1 млн ₽.
Почему BMW 530i дешевле Genesis G80?
Объём мотора 2 литра против 2,5. Утильсбор у BMW — 1,84 млн ₽, у Genesis — 3,66 млн ₽.
Можно ли привезти свежий Mercedes 2024 года из Кореи?
Часто нет: свежие машины дороже 50 000 долларов, а это экспортный лимит Кореи.
Где искать свежий премиум без лимита?
В Китае: там нет ограничения по цене.
