Haval Jolion собирают в России на заводе в Тульской области, и у дилеров он есть всегда. Но на Che168 тот же кроссовер с турбомотором 1.5 мощностью 150 л.с. стоит в разы дешевле, а мощность ниже порога 160 л.с. позволяет растаможить его с льготным утильсбором. Поэтому Jolion — один из немногих случаев, когда привоз из Китая модели, которая есть в российских салонах, действительно даёт экономию. Рассказываем, сколько, какие версии брать и о чём не забыть.
Как Jolion называется в Китае
В Китае эта модель продаётся под названием Haval Chulian (哈弗初恋), что переводится как «первая любовь». Название Jolion используется на экспортных рынках. На Che168 ищите по китайскому названию — так вы найдёте в несколько раз больше предложений.
Модель выпускается с 2020 года. В 2023 году вышел рестайлинг, а в 2024 году — второе поколение, которое в Китае называется Haval Xiaolong или новый Chulian, в зависимости от версии.
Кузов — компактный кроссовер длиной около 4,47 метра, колёсная база — 2,7 метра, пять мест, передний привод.
Версии и какую выбрать
Основная версия — турбомотор 1.5T объёмом 1 497 см³ мощностью около 150 л.с. с семиступенчатым роботом 7DCT с «мокрыми» сцеплениями. Именно её мы рекомендуем для привоза: мощность ниже 160 л.с., утильсбор льготный.
Есть и гибридная версия Jolion HEV (в Китае — Chulian DHT) с атмосферным мотором 1.5 и электромотором. Её суммарная мощность — около 190 л.с., значит утильсбор коммерческий, около 1,5 млн рублей для машины старше трёх лет. Такую версию мы везти не советуем.
На некоторых китайских рестайлинговых версиях мощность мотора 1.5T подняли до 184 л.с. Перед покупкой мощность нужно проверить по документам конкретной машины — от этого зависит итоговая цена.
Подробнее о льготе — в статье об авто до 160 л.с..
Jolion 2022 года в рублях
Условные курсы: юань — 11,5 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽. Цена — ориентир Che168 на осень 2026 года.
Chulian 2022 года, 1.5T мощностью 150 л.с., робот, пробег 40 000 км, 60 000 юаней. Возраст на дату декларации — 3–5 лет.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина | 690 000 ₽ |
| Доставка из Китая и расходы, 2 400 $ | 196 800 ₽ |
| Пошлина: 1 497 см³ × 1,7 € | около 241 800 ₽ |
| Утильсбор льготный | 5 200 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ | 90 000 ₽ |
| Комиссия | 100 000 ₽ |
| Итого | около 1 329 000 ₽ |
На российском вторичном рынке Jolion 2022 года с похожим пробегом стоит 1,6–1,9 млн рублей. Экономия — 300–550 тысяч рублей, и это реальные деньги. С учётом затрат на русификацию и зимнюю подготовку (50–100 тысяч) выгода остаётся заметной.
Почему не старше пяти лет
Jolion 2020 года на дату декларации будет старше пяти лет. Пошлина для объёма 1 000–1 500 см³ у таких машин — 3,2 € за см³, около 455 тысяч рублей вместо 242. При этом машина дешевле всего на 10–15 тысяч юаней. Итог — около 1,4 млн рублей, то есть дороже, чем у машины 2022 года. Поэтому мы ищем машины 2021–2023 годов, которым на дату декларации от трёх до пяти лет. Детали — в материале о проходных авто.
Чем китайский Jolion отличается от российского
Механика у обеих версий одинаковая: тот же мотор 1.5T, та же коробка, та же подвеска. Различия — в оснащении и электронике.
Мультимедиа китайской версии — с китайским интерфейсом и онлайн-сервисами, которые в России не работают. Русифицировать её можно, об этом ниже.
Российская версия адаптирована к зиме: подогрев руля, всех сидений, лобового стекла у старших версий, форсунок омывателя. У китайской — в лучшем случае подогрев передних сидений.
Китайские версии иногда богаче в других опциях: проекционный дисплей, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль в средних комплектациях.
Кроме того, у российского Jolion есть возможность полного привода. Китайский Chulian — только переднеприводный.
Как Jolion едет
Мотор 1.5T мощностью 150 л.с. для кроссовера весом около 1,4 тонны достаточен в городе и на трассе: до сотни — около 9,5 секунды. Робот 7DCT переключается быстро, в пробках иногда работает с лёгкими толчками на малой скорости.
Подвеска — независимая, настроена мягко. Клиренс — около 18 сантиметров, этого хватает для большинства российских дорог и зимних дворов. Шумоизоляция — средняя: на трассе слышны шины.
Салон для своего класса просторный: колёсная база 2,7 метра — больше, чем у многих конкурентов, и сзади двум взрослым удобно. Багажник небольшой — около 340 литров. Отделка — простая, но аккуратная, экран мультимедиа 12,3 дюйма.
Расход — 8–9 литров в городе и 6–7 на трассе. Бензин — АИ-95.
Мотор 1.5T и робот: ресурс
Мотор GW4B15 стоит на многих моделях Haval и в России хорошо знаком сервисам. При регулярной замене масла ресурс — 200–250 тысяч км. Слабые места — турбина при плохом обслуживании, редкие случаи повышенного расхода масла.
Робот 7DCT с «мокрыми» сцеплениями надёжнее «сухого», но требует замены масла раз в 40–60 тысяч км. Длительные пробки и буксировка прицепа его перегревают. На осмотре мы проверяем работу коробки на прогретой машине. Подробный разбор — в статье о Che168.
Jolion или Coolray: что выбрать из Китая
Два самых популярных компактных китайских кроссовера в России — Jolion и Geely Coolray — из Китая растаможиваются очень по-разному. У Jolion 1.5T мощность 150 л.с., и утильсбор льготный. У Coolray 1.5T — около 177–181 л.с., и утильсбор коммерческий, около 1,5 млн рублей. Под ключ Jolion 2022 года выходит около 1,33 млн, Coolray 1.5T того же года — около 3 млн.
Coolray выгодно везти только в старой версии с трёхцилиндровым 1.0T. Поэтому если выбор между этими двумя моделями, Jolion из Китая почти всегда выигрывает. Подробнее — в статье Geely Coolray или Haval Jolion.
Jolion против корейских кроссоверов
В том же бюджете до 2 млн рублей из Кореи можно привезти Kia Seltos 1.6 или Hyundai Kona 2.0 2020–2021 годов. Они чуть дороже — 1,6–2,2 млн под ключ, — но у них больше опыта эксплуатации в России, лучше ликвидность и нет вопросов с русификацией: корейская мультимедиа переводится проще. Jolion выигрывает по цене, размеру салона и оснащению.
Если для вас важен минимальный бюджет и просторный задний ряд — Jolion. Если важна надёжность, проверенная годами, и простая перепродажа — корейский кроссовер. Мы отдельно писали о Kia Seltos.
Русификация и мультимедиа
Мультимедиа китайского Chulian работает на Android, русификация проходит без особых сложностей: русский интерфейс, навигация, музыка. Стоимость — 15–30 тысяч рублей. Голосовой помощник — только на китайском. Обновлять систему через интернет после русификации не стоит. Разбирали подробнее в статье о русификации.
Зимняя подготовка Chulian
Для эксплуатации в российскую зиму мы советуем после привоза сделать несколько вещей. Поставить автозапуск с дистанционным прогревом — 15–30 тысяч рублей. Добавить подогрев руля, если его нет, — 15–25 тысяч. Установить подогрев форсунок омывателя — 3–5 тысяч. Заменить аккумулятор на более ёмкий, если машина будет жить в регионе с морозами ниже −25 °C. Сделать антикоррозийную обработку — 25–40 тысяч рублей. Отдельно разбирали это в материале о зимней адаптации.
Запчасти и сервис Jolion
У Jolion в России огромный плюс: модель массовая, её собирают в России, и запчасти для мотора, коробки, подвески и тормозов есть у дилеров Haval и в магазинах. Кузовные детали китайской версии в основном совпадают с российской, кроме отдельных элементов — бамперов рестайлинговых версий, фар и электроники. Их заказывают из Китая за 2–4 недели.
Многие дилеры Haval обслуживают привезённые машины без вопросов, но гарантию на них, разумеется, не дают. Есть отдельная статья о запчастях для китайских авто.
Налог на Jolion 1.5T
Транспортный налог на Jolion мощностью 150 л.с. в Москве — 35 рублей за л.с., около 5 250 рублей в год. ОСАГО — по мощности 120–150 л.с., один из умеренных коэффициентов.
Перепродажа привезённого Jolion
Jolion в России хорошо знаком покупателям, и перепродать его несложно. Машина из Китая с русифицированной мультимедиа и без российской сервисной истории продаётся чуть дешевле — на 5–10%. Мы советуем хранить все документы о покупке, растаможке и обслуживании, чтобы показать покупателю.
Chulian на Che168: проверка
Мощность по документам — она решает утильсбор. Отчёт о ДТП, количество владельцев, история обслуживания у дилера. Работа робота и турбины на тест-драйве. Наличие подогрева сидений и других опций. Подробнее — в статье о Che168 на русском.
Кому подойдёт привезённый Jolion
Тем, кому нужен недорогой компактный кроссовер для города, кто готов к переднему приводу и не боится китайской мультимедиа. Для молодой семьи, для второй машины, для поездок на работу — хороший вариант. Тем, кому нужен полный привод, лучше смотреть на российскую версию у дилера или на вторичном рынке.
Сроки привоза Jolion
Подбор — несколько дней, выкуп и экспорт — одна-две недели, доставка до границы и таможня — одна-две, сертификация — около недели, доставка по России — одна-две. Итого — шесть–девять недель.
Вопросы и ответы
Сколько стоит Haval Jolion из Китая под ключ?
Jolion 2022 года с мотором 1.5T мощностью 150 л.с. — около 1,33 млн ₽ при курсах из примера.
Как Jolion называется на Che168?
Haval Chulian (哈弗初恋).
Выгодно ли везти Jolion, если он продаётся в России?
Да, при мощности до 160 л.с. экономия по сравнению с российским вторичным рынком — 300–550 тысяч рублей.
Можно ли привезти гибридный Jolion?
Можно, но его суммарная мощность — около 190 л.с., утильсбор коммерческий, и итог под ключ — около 2,8–3 млн ₽.