Honda CR-V в России всегда ценили за надёжность и практичность, а после ухода Honda с рынка новых машин здесь нет совсем. В Китае CR-V выпускает Dongfeng Honda, а его близнеца Breeze — GAC Honda, и на Che168 предложений много. Однако у современных китайских CR-V мощность выше 160 л.с., и это делает привоз дорогим. Мы посчитали три варианта: турбомотор, гибрид и старую версию с атмосферным мотором — и расскажем, какой из них имеет смысл.
CR-V и Breeze в Китае
CR-V пятого поколения выпускался в Китае с 2017 по 2022 год, шестое поколение — с 2023 года. На Che168 ищите по названию 本田CR-V.
Breeze (皓影, Haoying) — версия от GAC Honda, технически идентичная CR-V, с другим дизайном передней и задней части. Выпускается с 2020 года. Искать нужно оба названия.
Длина пятого поколения — около 4,6 метра, колёсная база — 2,66 метра. Шестое поколение — крупнее: длина около 4,7 метра, база — 2,7 метра.
Моторы китайских CR-V
1.5T — турбомотор L15B объёмом 1 498 см³ мощностью около 193 л.с., вариатор. Передний или полный привод. Основной мотор пятого и шестого поколения в Китае.
Гибрид 2.0 i-MMD — атмосферный мотор 2.0 объёмом 1 993 см³ и два электромотора, суммарная мощность около 215 л.с. Колёса в основном крутит электромотор, на скорости мотор подключается напрямую.
Подключаемый гибрид e:PHEV — у шестого поколения, суммарная мощность около 280 л.с.
У CR-V четвёртого поколения (2012–2016 годы) в Китае был атмосферный 2.0 мощностью около 155 л.с. и 2.4 мощностью около 190 л.с.
Как CR-V растаможивается
1.5T мощностью 193 л.с. — категория «1–2 литра», диапазон 191–220 л.с.: 952 800 ₽ для машины до трёх лет и 1 584 000 ₽ для машины старше. Пошлина для проходной машины — 1,7 € за см³, около 242 тысяч рублей.
Гибрид 2.0 с суммарной мощностью 215 л.с. — тот же диапазон, но пошлина выше: объём 1 993 см³ попадает в диапазон 1 800–2 300 см³, ставка — 2,7 € за см³, около 511 тысяч рублей.
Старый CR-V 2.0 мощностью 155 л.с. — утильсбор льготный, но машине больше пяти лет, и пошлина — 4,8 € за см³, около 911 тысяч рублей.
Подробнее — в статьях об утильсборе в 2026 году и о пошлине на авто старше 5 лет.
Три расчёта CR-V
Курсы для примера: юань — 11,5 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽. Цены — ориентиры Che168 на осень 2026 года.
CR-V 1.5T 2021 года, полный привод, пробег 50 000 км, 140 000 юаней. Возраст на дату декларации — 3–5 лет.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина | 1 610 000 ₽ |
| Доставка из Китая и расходы, 2 400 $ | 196 800 ₽ |
| Пошлина: 1 498 см³ × 1,7 € | около 242 000 ₽ |
| Утильсбор, 1–2 л, 191–220 л.с., старше 3 лет | 1 584 000 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ | 90 000 ₽ |
| Комиссия | 100 000 ₽ |
| Итого | около 3,84 млн ₽ |
CR-V гибрид 2021 года, пробег 45 000 км, 160 000 юаней. Машина — 1 840 000 ₽, доставка — 196 800 ₽, пошлина — около 511 200 ₽, утильсбор — 1 584 000 ₽, таможенный сбор — 13 541 ₽, СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ — 90 000 ₽, комиссия — 100 000 ₽. Итого — около 4,34 млн рублей.
CR-V 2.0 2016 года, четвёртое поколение, 155 л.с., пробег 110 000 км, 70 000 юаней. Машина — 805 000 ₽, доставка — 196 800 ₽, пошлина: 1 997 см³ × 4,8 € — около 910 700 ₽, утильсбор льготный — 5 200 ₽, таможенный сбор — 4 924 ₽, СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ — 90 000 ₽, комиссия — 100 000 ₽. Итого — около 2,11 млн рублей.
Что из этого выгодно
CR-V пятого поколения 2021 года на российском вторичном рынке стоит 3–3,6 млн рублей. Привоз 1.5T выходит дороже или так же. Гибрид — точно дороже.
CR-V четвёртого поколения 2016 года в России стоит 1,8–2,3 млн. Привоз из Китая — около 2,1 млн, то есть почти без выгоды, а машине уже 10 лет и пробег больше 100 тысяч.
Наш вывод: CR-V выгоднее искать в России. Из Китая — только если нужна конкретная редкая версия, например CR-V шестого поколения, которого в России почти нет.
Почему Honda так невыгодна из Китая
Honda для китайского рынка выбрала турбомотор 1.5T с высокой мощностью вместо атмосферного 2.0. Для российских правил это неудачное сочетание: всего 33 л.с. сверх льготного порога стоят полтора миллиона рублей утильсбора. В Корее CR-V не продаётся массово, а в Японии и ОАЭ версии CR-V тоже мощнее 160 л.с.
Альтернативы CR-V
Для тех, кто хочет надёжный японский или немецкий кроссовер с льготным утильсбором, мы предлагаем:
Volkswagen Tiguan L 280TSI из Китая — мотор 1.4T мощностью 150 л.с., под ключ около 1,9 млн рублей для машины 2021 года. Отдельно разбирали это в материале о Volkswagen Tiguan L.
Hyundai Tucson и Kia Sportage из Кореи — мотор 2.0 мощностью около 156 л.с., полный привод, под ключ 2,4–3 млн рублей. Есть отдельная статья о Kia Sportage.
Kia Sorento 2.5 или Hyundai Santa Fe — если нужен кроссовер побольше, но с коммерческим утильсбором. Подробнее — в статье Kia Sorento или Hyundai Santa Fe.
CR-V шестого поколения: когда станет интересным
Шестое поколение CR-V вышло в Китае в 2023 году. Оно крупнее, современнее, с новым салоном и цифровыми приборами. В России таких машин почти нет — официальных поставок не было. Поэтому интерес к ним есть.
Пока машинам меньше трёх лет, пошлина считается от стоимости: 48%, но не меньше 3,5–5,5 € за см³ в зависимости от цены. Для CR-V 1.5T стоимостью около 20 тысяч евро — около 9,6 тысячи евро пошлины, это 910 тысяч рублей. Утильсбор для машины до трёх лет — 952 800 ₽. Итог для машины 2024 года за 175 тысяч юаней — около 4,2 млн рублей.
Когда шестому поколению исполнится три года, пошлина снизится до 242 тысяч, а утильсбор вырастет до 1 584 000 ₽. Итог будет примерно 3,9–4 млн. Существенной экономии ждать не стоит. Подробнее — в статье о проходных авто.
Подключаемый гибрид e:PHEV
У шестого поколения есть подключаемый гибрид e:PHEV с батареей около 17,7 кВт·ч и запасом хода на электричестве до 70–80 км. Суммарная мощность — около 280 л.с., утильсбор — коммерческий в диапазоне 251–280 л.с.: 1 142 400 ₽ для машины до трёх лет и 1 838 400 ₽ для машины старше. Объём мотора — 1 993 см³, пошлина — по ставке для 1 800–2 300 см³. Под ключ — больше 5 млн рублей. Детали — в материале об утильсборе на гибрид.
CR-V за рулём
CR-V пятого поколения с мотором 1.5T разгоняется до сотни примерно за 9 секунд. Вариатор работает плавно, без рывков. Подвеска мягкая, хорошо проглатывает неровности. Клиренс — около 19 сантиметров. Полный привод с муфтой подключает задние колёса при пробуксовке.
Гибрид i-MMD — тише и плавнее: в городе машина почти всегда едет на электромоторе. Расход — 5,5–6,5 литра в городе.
Салон — один из самых практичных в классе: много места сзади, ровный пол, багажник около 520 литров с удобной погрузочной высотой.
Мотор 1.5T: особенность в холодном климате
У мотора L15B в CR-V пятого поколения была известная проблема — попадание бензина в масло при коротких поездках в холодную погоду. Масло разжижается, его уровень растёт. Honda выпустила обновление прошивки. Для России это актуально: при коротких зимних поездках мы советуем чаще менять масло и проверять его уровень и запах.
Мультимедиа и зима
Китайские CR-V имеют мультимедиа с китайскими сервисами. Многие версии поддерживают CarPlay. Русификация возможна через специалистов. Подогрев передних сидений есть в средних и старших версиях, руля — редко. Подробный разбор — в статье о русификации.
Обслуживание Honda в России
Honda ушла с российского рынка, но запчасти через параллельный импорт доступны, а независимых сервисов, работающих с Honda, много. Механика китайских CR-V общая с американскими и японскими версиями, так что проблем с расходниками нет. Кузовные детали Breeze отличаются от CR-V.
Налог на CR-V
Транспортный налог на CR-V 1.5T мощностью 193 л.с. в Москве — 50 рублей за л.с., около 9 650 рублей в год. На гибрид мощностью 215 л.с. — 75 рублей за л.с., около 16 тысяч. На старый 2.0 мощностью 155 л.с. — 35 рублей за л.с., около 5 400 рублей.
CR-V на Che168: что проверить
Мотор и мощность по документам. Отчёт о ДТП, количество владельцев. Работу вариатора и полного привода. Уровень и запах масла у 1.5T. Для гибрида — батарею. Мы отдельно писали о Che168.
Срок поставки CR-V
Выкуп и экспорт — одна-две недели, доставка до границы и таможня — одна-две, сертификация — около недели, доставка по России — одна-две. Итого — шесть–девять недель.
Вопросы и ответы
Сколько стоит Honda CR-V из Китая под ключ?
CR-V 1.5T 2021 года — около 3,84 млн ₽, гибрид — около 4,34 млн ₽ при курсах из примера.
Почему CR-V 1.5T нельзя растаможить с льготой?
Мощность 193 л.с. — выше 160, утильсбор коммерческий, 1 584 000 ₽.
Чем Breeze отличается от CR-V?
Это одна машина от разных заводов: Breeze — от GAC Honda, CR-V — от Dongfeng Honda. Различается дизайн.
Какой кроссовер вместо CR-V?
Volkswagen Tiguan L 280TSI из Китая или Kia Sportage и Hyundai Tucson из Кореи — с льготным утильсбором.
