Exeed — премиальный бренд Chery, и в России его кроссоверы RX и VX продаются официально. На Che168 те же машины стоят на 30–40% дешевле, чем у российских дилеров, и клиенты регулярно спрашивают нас, нельзя ли сэкономить. Мы посчитали и ответим сразу: сэкономить почти никогда не получается. Ниже объясняем почему, показываем цифры и рассказываем, в каком редком случае привоз Exeed всё же оправдан.
Как Exeed называется на Che168
В Китае бренд называется Xingtu (星途), и модели носят собственные имена.
Exeed VX — в Китае Xingtu Lanyue (星途揽月). Крупный кроссовер длиной около 4,97 метра, колёсная база — 2,92 метра, шесть или семь мест. Выпускается с 2021 года.
Exeed RX — в Китае Xingtu Yaoguang (星途瑶光). Кроссовер среднего размера длиной около 4,78 метра, колёсная база — 2,8 метра, пять мест. Выпускается с конца 2022 года.
Exeed TXL — в Китае Xingtu Lingyun. О нём мы писали отдельно в статье о Chery Tiggo 8 и Exeed TXL.
Моторы и мощность
У VX основной мотор — турбированный 2.0T объёмом 1 998 см³ мощностью около 254–261 л.с., коробка — семиступенчатый робот или восьмиступенчатый автомат, привод передний или полный.
У китайского RX по данным drom.ru — турбированный 2.0T SQRF4J20C объёмом 1 998 см³ мощностью 261 л.с., с роботом или автоматом, передним или полным приводом. С 2024 года есть гибридная версия RX PHEV с мотором 1.5 на 156 л.с. и электромотором. Версия на 197 л.с. — тоже 2.0T, а не 1.6T: это российская комплектация Urban, в Китае её нет. Российские версии на 249 л.с. — тот же мотор с пониженной мощностью.
Ни одна версия не укладывается в 160 л.с. Утильсбор для всех — коммерческий.
Сколько это стоит на таможне
Для 2.0T мощностью 254–261 л.с. — категория «1–2 литра», мощность 251–280 л.с.: 1 142 400 ₽ и 1 838 400 ₽ соответственно.
Пошлина для проходной машины с мотором 1 998 см³ — 2,7 € за см³, около 512 тысяч рублей при курсе евро 95 ₽.
Подробнее о шкале — в статье об утильсборе в 2026 году.
VX 2.0T 2022 года в рублях
Курсы в расчёте: юань — 11,5 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽. Цена — ориентир Che168 на осень 2026 года.
Lanyue 2022 года, 2.0T мощностью 261 л.с., полный привод, шесть мест, пробег 50 000 км, 120 000 юаней. Возраст на дату декларации — 3–5 лет.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина | 1 380 000 ₽ |
| Доставка из Китая и расходы, 2 400 $ | 196 800 ₽ |
| Пошлина: 1 998 см³ × 2,7 € | около 512 500 ₽ |
| Утильсбор, 1–2 л, 251–280 л.с., старше 3 лет | 1 838 400 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ | 90 000 ₽ |
| Комиссия | 100 000 ₽ |
| Итого | около 4 131 000 ₽ |
Для сравнения: Exeed VX 2022 года с похожим пробегом на российском вторичном рынке стоит 3–3,5 млн рублей, а новый у дилера — немногим больше нашей суммы. Как видите, привоз проигрывает и по деньгам, и по удобству, и по срокам.
RX 2.0T 2023 года в рублях
Yaoguang 2023 года, 2.0T мощностью 261 л.с., передний привод, пробег 30 000 км, 120 000 юаней. Предположим, что на дату декларации машине уже исполнилось три года.
Машина — 1 380 000 ₽. Доставка — 196 800 ₽. Пошлина: 1 998 см³ × 2,7 € — около 512 500 ₽. Утильсбор (1–2 л, 250–280 л.с., старше 3 лет) — 1 838 400 ₽. Таможенный сбор — 13 541 ₽. СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ — 90 000 ₽. Комиссия — 100 000 ₽. Итого — около 4,13 млн рублей.
Если машине на дату декларации меньше трёх лет, утильсбор снизится до 1 142 400 ₽, но пошлина вырастет: 48% от стоимости, но не меньше 3,5 € за см³ при стоимости 8,5–16,7 тысячи евро. Это около 664 тысяч рублей. Итог — около 3,59 млн. Подробный разбор — в статье о пошлине на машины до трёх лет.
Почему у дилера дешевле
Exeed собирает машины для российского рынка в России и в Китае, а утильсбор и пошлины для производителя и официального импортёра рассчитываются по другим правилам, чем для физического лица, которое ввозит машину для себя. Кроме того, дилер даёт гарантию на 5–7 лет, русскую мультимедиа и подготовку к зиме.
Физическое лицо платит утильсбор по коммерческой шкале, если мощность выше 160 л.с., и это перекрывает разницу в цене между Китаем и Россией. Подробнее — в статье Авто из Китая или у дилера.
Когда привоз Exeed оправдан
Мы видим два сценария.
Первый — нужна версия, которой нет в России. Например, RX PHEV или VX с особой комплектацией салона. Тогда клиент осознанно платит больше за уникальность.
Второй — машина для юридического лица с другим порядком расчёта и возмещения НДС. Мы отдельно писали об авто на юрлицо.
Во всех остальных случаях мы рекомендуем либо российского дилера, либо альтернативы из Кореи.
Альтернативы из Кореи
Для тех, кому нужен большой семейный кроссовер с шестью-семью местами, как VX, — Kia Sorento или Hyundai Santa Fe с бензиновым мотором 2.5 атмосферным (около 180–194 л.с.) или гибридом 1.6T (суммарно около 230 л.с.). У них тоже коммерческий утильсбор, но машины надёжнее и ликвиднее. Под ключ — 3,5–4,5 млн рублей. Подробнее — в статье Kia Sorento или Hyundai Santa Fe.
Для тех, кому подойдёт кроссовер поменьше, как RX, — Kia Sportage или Hyundai Tucson с мотором 2.0 мощностью до 160 л.с. Утильсбор льготный, под ключ — 2,3–3,2 млн рублей. Подробнее — в статье Hyundai Tucson или Kia Sportage.
Как едут VX и RX
VX с мотором 2.0T — мощный и тяжёлый кроссовер: до сотни около 7,5–8 секунд. Подвеска мягкая, в салоне тихо, особенно у версий с двойным остеклением. Шесть мест с двумя «капитанскими» креслами во втором ряду — удобный вариант для семьи с двумя детьми.
RX — легче и манёвреннее. Российская версия на 249 л.с. по drom разгоняется до сотни за 7,6 секунды, китайская на 261 л.с. — немного быстрее. Салон современный, с тремя экранами на передней панели, отделка качественная. Багажник — около 500 литров.
Расход у обоих с турбомоторами — 10–12 литров в городе и 7–8 на трассе. Бензин — только АИ-95.
Зимние опции китайских Exeed
Exeed для российского рынка адаптируют к зиме: подогрев руля, всех сидений, лобового стекла и форсунок, усиленный аккумулятор, антикоррозийная обработка. У китайских версий из этого списка часто есть только подогрев передних сидений. Подогрев лобового стекла в Китае почти не ставят.
После привоза мы советуем установить автозапуск с прогревом, подогрев руля, если его нет, заменить аккумулятор на более ёмкий и сделать антикоррозийную обработку днища и арок. Всё это — 60–120 тысяч рублей сверху к цене под ключ. Разбирали подробнее в статье о зимней адаптации.
Налог на VX и RX
Транспортный налог на VX и RX 2.0T мощностью около 261 л.с. в Москве — 150 рублей за л.с., около 39 тысяч рублей в год. На российский RX Urban мощностью 197 л.с. — 50 рублей за л.с., около 10 тысяч рублей. ОСАГО — с максимальным коэффициентом мощности у 2.0T.
Мы обращаем внимание клиентов на это, потому что за пять лет владения разница в налоге между версиями на 197 и 261 л.с. — около 145 тысяч рублей. Китайского RX на 197 л.с. нет, поэтому, если мощность не нужна, разумнее российская версия Urban.
Перепродажа привезённого Exeed
Покупатели подержанных Exeed в России привыкли к российским версиям с гарантией дилера. Машина из Китая с китайской мультимедиа и без сервисной истории в российской сети продаётся тяжелее и дешевле — на 10–15% по нашему опыту. Это ещё один аргумент против привоза моделей, которые продаются в России официально. Отдельно разбирали это в материале о стоимости владения китайским авто.
Русификация и электроника
Мультимедиа китайских Exeed — система Lion на Android. Русификация возможна, но меню переводится не полностью, а онлайн-сервисы в России не работают. Голосовой помощник — только на китайском. Есть отдельная статья о русификации.
Дилеры Exeed и китайские версии
Плюс Exeed — официальное присутствие в России. Моторы и коробки у китайских и российских машин общие, и большинство запчастей доступно у дилеров. Китайские версии иногда отличаются по отдельным кузовным деталям и электронике. Подробнее — в статье о запчастях для китайских авто.
Lanyue и Yaoguang на Che168
Мощность и мотор по документам — они определяют утильсбор. Отчёт о ДТП, количество владельцев, история обслуживания. Работа полного привода и робота на тест-драйве. Для гибрида — состояние батареи. Детали — в материале о Che168.
Сроки для Exeed
Выкуп и экспорт — одна-две недели, доставка до границы и таможня — одна-две, сертификация — около недели, доставка по России — одна-две. Итого — шесть–девять недель.
Вопросы и ответы
Сколько стоит Exeed VX из Китая под ключ?
VX 2022 года с мотором 2.0T — около 4,13 млн ₽ при курсах из примера. Это дороже, чем подержанный VX в России.
Сколько стоит Exeed RX из Китая?
RX 2023 года с мотором 2.0T на 261 л.с. — около 3,6–4,1 млн ₽ в зависимости от возраста на дату декларации.
Почему Exeed выгоднее купить у дилера?
Мощность всех версий выше 160 л.с., поэтому физлицо платит коммерческий утильсбор, а дилер — по правилам для производителя.
Как найти Exeed на Che168?
Ищите по китайскому названию бренда Xingtu (星途): VX — Lanyue, RX — Yaoguang.