Grandeur GN7 или IG — главный выбор для тех, кто хочет большой корейский седан с Encar. Предыдущее поколение IG стоит заметно дешевле, а новое GN7, вышедшее в ноябре 2022 года, выглядит как машина другого класса. Но решает здесь опять таможня, и у Grandeur расклад неожиданный: самый современный гибрид оказывается самым дешёвым под ключ. Разберём оба поколения и цифры.
Общий обзор модели, включая LPi-версии и бывшие такси, есть в статье про Hyundai Grandeur из Кореи. Слабые места IG собраны в материале о проблемах Hyundai Grandeur IG.
Grandeur IG: что за машина
Шестое поколение IG вышло в конце 2016 года, а 19 ноября 2019 года Hyundai выпустила глубокий рестайлинг «The New Grandeur» с ромбовидной решёткой и скрытыми дневными огнями. По данным корейской прессы, у рестайлинга были бензиновые 2.5 на 198 л.с. и V6 3.3 на 290 л.с., гибрид 2.4 и газовый 3.0 LPi для такси. Гибрид — это атмосферный 2.4 на 159 л.с. и электромотор 38 кВт, системная мощность 200 л.с.
IG выпускали до 2022 года. Для 2026 года это машины 2020–2022 годов, и самые свежие из них уже в группе «3–5 лет».
Grandeur GN7: что изменилось
Седьмое поколение GN7 стало длиннее пяти метров. По каталогу Hyundai Korea 2022 года гамма такая: бензин 2.5 на 198 л.с., бензин V6 3.5 на 300 л.с., гибрид 1.6 турбо с системной мощностью 230 л.с. и мотором 44,2 кВт, а также газовый 3.5 LPi. Стартовые цены: 2.5 от 37,16 млн вон, 3.5 от 39,66 млн, гибрид от 43,76 млн вон.
Главная перемена для нас — гибрид. Вместо атмосферного 2.4 у GN7 турбомотор 1.6, тот же, что на Sorento и Santa Fe. Он меньше двух литров, и это кардинально меняет растаможку.
Утильсбор Grandeur: почему гибрид GN7 выигрывает
По ПП 1291 в редакции ПП 1713 льгота до 160 л.с. не подходит ни одному Grandeur. Считаем по коммерческой шкале.
Гибрид IG 2.4 имеет объём 2 359 см³, это таблица «2–3 литра». Для параллельного гибрида складывают мощность ДВС и 30-минутную мощность мотора: 159 л.с. плюс до 51 л.с. дают не больше 210, строка 190–220 л.с. Для машины старше трёх лет это 3 501 600 рублей.
Гибрид GN7 1.6T — таблица «1–2 литра». Сумма 180 л.с. и мотора 44,2 кВт по верхней оценке не превышает 240 л.с., строка 220–250 л.с.: 1 010 400 рублей до трёх лет и 1 677 600 рублей для 3–5 лет. Точную строку покажет ЭПТС. Разница с гибридом IG почти 1,8 млн рублей при сравнимом возрасте.
Бензиновый 2.5 на 198 л.с. в обоих поколениях идёт по таблице «2–3 литра», строка 190–220 л.с.: 2 364 000 рублей до трёх лет и 3 501 600 старше трёх. V6 3.3 у IG и 3.5 у GN7 — таблица «3–3,5 литра», строка 280–310 л.с.: 2 880 000 и 4 248 000 рублей. Механику для гибридов объясняет статья об утильсборе на гибрид.
Hyundai Grandeur GN7 или IG: расчёт под ключ
Курсы в расчёте: вона 0,058 ₽, доллар 82 ₽, евро 95 ₽. Цены лотов условные, на уровне Encar. Итог пересчитывается по курсу ЦБ в день растаможки.
IG 2022 года, бензин 2.5, лот 20 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 20 000 000 вон × 0,058 | 1 160 000 ₽ |
| Пошлина | 711 645 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор | 3 501 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 5 691 169 ₽ |
IG 2022 года, гибрид 2.4, лот 21 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 21 000 000 вон × 0,058 | 1 218 000 ₽ |
| Пошлина | 672 315 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 3 501 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 5 718 456 ₽ |
GN7 2023 года, гибрид 1.6T, уже 3–5 лет, лот 33 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 33 000 000 вон × 0,058 | 1 914 000 ₽ |
| Пошлина | 379 525 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 1 677 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 4 297 666 ₽ |
GN7 2024 года, гибрид 1.6T, до трёх лет, лот 40 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 40 000 000 вон × 0,058 | 2 320 000 ₽ |
| Пошлина | 1 113 600 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 1 010 400 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 4 770 541 ₽ |
GN7 2024 года, бензин 2.5, лот 34 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 34 000 000 вон × 0,058 | 1 972 000 ₽ |
| Пошлина | 1 304 682 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 2 364 000 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 5 967 223 ₽ |
Почему IG проигрывает гибридному GN7
Grandeur IG, хоть бензиновый, хоть гибридный, выходит около 5,7 млн рублей. Гибридный GN7 2023 года при лоте на 12–13 млн вон дороже обходится примерно в 4,3 млн, то есть на 1,4 млн рублей дешевле. Свежий GN7 2024 года с гибридом — около 4,8 млн.
Бензиновый GN7 2.5 стоит почти 6 млн рублей, V6 в обоих поколениях ещё дороже. Поэтому совет простой: если хотите Grandeur, ищите GN7 с гибридом 1.6T. IG в 2026 году имеет смысл, только если вам нужна именно эта машина и вы готовы переплатить за неё на таможне. Структура платежей подробно описана в статье о растаможке авто из Кореи в 2026 году, а свой вариант посчитает калькулятор.
Комфорт и салон: что даёт новое поколение
GN7 заметно больше IG и по ощущениям ближе к представительскому седану. Длинная база дала много места на заднем ряду, а салон получил широкий экран, сенсорный климат и кнопочный селектор на рулевой колонке. Дорогие комплектации оснащены богаче, чем у IG, но состав опций у конкретной машины мы всегда сверяем по VIN и корейскому листу комплектации, а не по описанию продавца.
IG тоже хорошо оснащён, но это машина прошлого технического поколения. Мультимедиа медленнее, помощников водителя меньше. Если для вас Grandeur — семейный седан на каждый день, IG справится. Если это машина для дальних поездок и заднего пассажира, GN7 стоит своих денег, тем более что под ключ он ещё и дешевле.
Слабые места двух поколений
У IG с пробегом мы проверяем расход масла у моторов 2.4 и 2.5, состояние гибридной батареи у HEV, работу автомата и подвеску. У V6 3.3 на больших пробегах смотрим течи масла и состояние привода ГРМ по сервисной истории. Многие IG работали в такси на газе, такие машины фильтруем по истории и износу салона.
GN7 пока молод, массовой статистики поломок нет. Гибрид 1.6T знаком по другим моделям: он чувствителен к качеству масла и нуждается в аккуратном обслуживании турбины. На осмотре проверяем работу всех экранов, электроприводов и систем помощи водителю. Отдельно смотрим калибровку камер и радаров после любого кузовного ремонта: у GN7 их много, и неправильная установка бампера даёт ошибки ассистентов. Как читать корейские отчёты о ДТП и страховых выплатах, рассказано в материале о том, как проверить авто на Encar.
Как отличить поколения на Encar
В объявлениях GN7 подписан как «디 올 뉴 그랜저», рестайлинг IG — «더 뉴 그랜저», дорестайлинг IG — «그랜저 IG». Гибрид отмечен словом «하이브리드», газовые версии — «LPi». На фото GN7 легко узнать по сплошной световой полосе спереди и сзади во всю ширину кузова. Мы советуем сразу фильтровать лоты по топливу и году выпуска, чтобы не тратить время на дорогие в растаможке версии.
Grandeur или его соседи
Grandeur часто сравнивают с Kia K8 на той же платформе. У K8 тоже есть гибрид 1.6T с тем же расчётом утильсбора, и выбор между ними сводится к дизайну и цене конкретного лота, см. Hyundai Grandeur или Kia K8. Если хочется сэкономить и размер не критичен, посмотрите сравнение Kia K5 или Hyundai Grandeur: K5 2.0 на 160 л.с. проходит под льготный утильсбор. Живые машины с расчётом есть в каталоге Hyundai Grandeur.
Вопросы и ответы
Какой Grandeur дешевле всего привезти в 2026 году? Гибридный GN7 1.6T 2023 года, около 4,3 млн рублей под ключ в нашем расчёте.
Почему гибрид IG дороже гибрида GN7 на таможне? У IG мотор 2.4, это таблица утильсбора 2–3 литра, а у GN7 мотор 1.6, таблица 1–2 литра.
Когда вышел Grandeur GN7? В Корее продажи начались в ноябре 2022 года.
Есть ли Grandeur с льготным утильсбором? Нет, все версии мощнее 160 л.с.
Стоит ли брать бензиновый Grandeur 2.5? В обоих поколениях он дороже гибрида GN7 на 1,4–1,7 млн рублей.
Чем Grandeur GN7 отличается от Kia K8? Это машины на общей технике, отличаются дизайном, салоном и ценой на Encar.
