Jetour — молодой бренд группы Chery, который за несколько лет стал одним из самых заметных в Китае и в России. В линейке — от недорогого кроссовера Dashing до угловатого внедорожника Traveller, который в Китае называется Lvxingzhe. Все эти модели продаются у российских дилеров. Мы разобрали, какие Jetour имеет смысл везти с Che168, а какие — нет, и почему ответ на этот вопрос полностью зависит от мотора.
Линейка Jetour на Che168
На Che168 бренд ищут по китайскому названию 捷途. Основные модели на вторичном рынке:
X70 и X70 Plus — семиместные кроссоверы длиной около 4,7–4,75 метра, выпускаются с 2018 года. Самая массовая модель бренда в Китае.
X90 и X90 Plus — более крупные семиместные кроссоверы длиной около 4,85 метра.
Dashing (в Китае — 大圣, Dasheng) — пятиместный кроссовер длиной около 4,59 метра в спортивном стиле, выпускается с 2022 года.
Traveller (в Китае — 旅行者, Lvxingzhe, или T2) — внедорожник с квадратным кузовом длиной около 4,79 метра, выпускается с 2023 года.
Моторы и порог 160 л.с.
Главное, что нужно знать: у Jetour два основных мотора, и они растаможиваются принципиально по-разному.
Турбированный 1.5T объёмом 1 498 см³ мощностью около 156 л.с. Стоит на X70 Plus, X90 Plus и Dashing. Мощность ниже 160 л.с., утильсбор льготный — 5 200 ₽ для машины старше трёх лет.
Турбированный 1.6T объёмом 1 598 см³ мощностью около 186–197 л.с. Стоит на старших версиях X70 Plus, X90 Plus и Dashing. Утильсбор коммерческий: 1 492 800 ₽ для мощности до 190 л.с. и 1 584 000 ₽ для 191–220 л.с. у машин старше трёх лет.
Турбированный 2.0T объёмом 1 998 см³ мощностью около 254 л.с. Стоит на Traveller. Утильсбор — 1 838 400 ₽ для машины старше трёх лет.
Разница в утильсборе между 1.5T и 1.6T на одной и той же модели — почти полтора миллиона рублей. Поэтому перед покупкой мы всегда проверяем мотор и мощность по документам. Детали — в материале об авто до 160 л.с..
Dashing 1.5T 2022 года в рублях
Условные курсы: юань — 11,5 ₽, доллар — 82 ₽, евро — 95 ₽. Цены — ориентиры Che168 на осень 2026 года.
Dashing 2022 года, 1.5T мощностью 156 л.с., робот, пробег 40 000 км, 70 000 юаней. Возраст на дату декларации — 3–5 лет.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина | 805 000 ₽ |
| Доставка из Китая и расходы, 2 400 $ | 196 800 ₽ |
| Пошлина: 1 498 см³ × 1,7 € | около 242 000 ₽ |
| Утильсбор льготный | 5 200 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ | 90 000 ₽ |
| Комиссия | 100 000 ₽ |
| Итого | около 1 444 000 ₽ |
Dashing 2022 года на российском вторичном рынке стоит 1,8–2,2 млн рублей. Экономия — 350–750 тысяч рублей. Это хороший результат, ради которого стоит потратить время на поиск машины с правильным мотором.
Traveller 2.0T 2023 года в рублях
Lvxingzhe 2023 года, 2.0T мощностью 254 л.с., полный привод, пробег 30 000 км, 140 000 юаней. Предположим, что на дату декларации машине уже три года.
Машина — 1 610 000 ₽. Доставка — 196 800 ₽. Пошлина: 1 998 см³ × 2,7 € — около 512 500 ₽. Утильсбор (1–2 л, 251–280 л.с., старше 3 лет) — 1 838 400 ₽. Таможенный сбор — 13 541 ₽. СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ — 90 000 ₽. Комиссия — 100 000 ₽. Итого — около 4,36 млн рублей.
Это значительно больше, чем стоит Traveller у российского дилера. Привоз Traveller из Китая мы не рекомендуем.
X70 Plus: семь мест за полтора миллиона
X70 Plus с мотором 1.5T мощностью 156 л.с. — один из самых доступных семиместных кроссоверов, которые можно привезти из Китая с льготным утильсбором. Машина 2022 года на Che168 стоит около 60–70 тысяч юаней, под ключ — 1,33–1,45 млн рублей.
Третий ряд у X70 Plus — для детей или для взрослых на короткие поездки. Багажник за третьим рядом маленький, со сложенным третьим рядом — около 700 литров. Для семьи с тремя детьми X70 Plus за такие деньги — интересный вариант. Подробнее о семейных машинах — в статье о семейных авто из Китая.
Dashing на дороге
Dashing с мотором 1.5T мощностью 156 л.с. — неплохая динамика для городского кроссовера: до сотни около 9,5–10 секунд. Робот с двумя «мокрыми» сцеплениями переключается быстро. В пробках бывает лёгкое дёрганье на малой скорости.
Подвеска — независимая, настроена мягко. Клиренс — около 18 сантиметров. Шумоизоляция — средняя. Салон — современный, с двумя экранами по 12,3 дюйма, отделка простая, но аккуратная. Сзади двум взрослым удобно, багажник — около 400 литров.
Расход — 8–9 литров в городе и 6–7 на трассе. Бензин — АИ-95.
Traveller: стоит ли переплачивать
Traveller — самая популярная модель Jetour в России благодаря угловатому дизайну в стиле Land Rover Defender. Он выглядит как внедорожник, но имеет несущий кузов и полный привод с муфтой, без понижающей передачи. Для зимних дорог, грунтовок и снега этого хватает, для серьёзного бездорожья — нет.
Если вам нужен Traveller, мы советуем купить его в России. Если нужен похожий по стилю внедорожник с рамой — смотрите на Tank 300. Подробный разбор — в статье о Tank 300 и 500.
Jetour против корейских кроссоверов
В бюджете 1,4–1,5 млн рублей из Кореи можно привезти Kia Seltos или Hyundai Kona 2019–2020 годов с мотором до 160 л.с. Они меньше Dashing и тем более X70 Plus, но надёжнее, лучше держат цену и проще в русификации. За те же деньги Jetour даёт машину на два-три года моложе, с более богатым оснащением и большим салоном.
Для семьи, которой важен размер, X70 Plus из Китая выигрывает: семиместный корейский кроссовер с льготным утильсбором в этом бюджете найти почти невозможно. Kia Sorento или Hyundai Santa Fe с семью местами из Кореи обходятся в 3–4,5 млн рублей. Подробнее — в статье Kia Sorento или Hyundai Santa Fe.
Для тех, кому важна ликвидность и предсказуемость, корейский кроссовер надёжнее. Мы обычно показываем клиенту оба варианта с расчётами, и решение принимает он сам.
Как найти Jetour с правильным мотором
На Che168 в названии объявления обычно указан мотор: 1.5T или 1.6T, а также год и комплектация. Но продавцы иногда ошибаются. Мы проверяем мотор по VIN, по фото таблички под капотом и по свидетельству о регистрации, где указана мощность в киловаттах. 115 кВт — это около 156 л.с., 137–145 кВт — уже 186–197 л.с.
Мотор 1.5T и робот: ресурс
Мотор 1.5T семейства SQRE4T15 — разработка Chery, стоит на десятках моделей группы. Российские сервисы хорошо его знают. Ресурс при регулярной замене масла — 200–250 тысяч км. Масло меняйте раз в 7–8 тысяч км.
Робот 6DCT или 7DCT с «мокрыми» сцеплениями требует замены масла раз в 40–60 тысяч км и не любит длительные пробки с постоянными трогания. На осмотре мы проверяем коробку на прогретой машине. Мы отдельно писали о Che168.
Китайская и российская версии Jetour
Механика у китайских и российских Jetour одинаковая. Различия — в мультимедиа (китайский интерфейс против русского), в зимних опциях (у российских версий больше подогревов) и в комплектациях. Китайские машины иногда богаче электроникой: камеры кругового обзора, адаптивный круиз, проекционный дисплей.
После привоза мы советуем установить автозапуск, подогрев руля, если его нет, и сделать антикор — это 50–100 тысяч рублей. Разбирали подробнее в статье о зимней адаптации.
Русификация мультимедиа Jetour
Мультимедиа Jetour построена на системе группы Chery на Android. Русификация проходит относительно просто, стоимость — 15–30 тысяч рублей. Голосовой помощник — только на китайском. Отдельно разбирали это в материале о русификации.
Запчасти и сервис Jetour в России
Jetour официально работает в России, а моторы и коробки общие с Chery. Запчасти для двигателя, коробки, подвески и тормозов доступны у дилеров и в магазинах. Кузовные детали китайских версий иногда отличаются — их заказывают из Китая за 2–4 недели. Есть отдельная статья о запчастях для китайских авто.
Налог на Jetour
Транспортный налог на Dashing или X70 Plus с мотором 1.5T мощностью 156 л.с. в Москве — 35 рублей за л.с., около 5 500 рублей в год. На Traveller 2.0T мощностью 254 л.с. — 150 рублей за л.с., около 38 тысяч рублей.
Перепродажа привезённого Jetour
Jetour в России — популярный бренд, и покупатели вторичного рынка его знают. Привезённая машина с русифицированной мультимедиа продаётся на 5–10% дешевле дилерской, но с учётом экономии при покупке это не критично. Храните документы о покупке и растаможке.
Jetour на Che168: что проверить
Мотор и мощность по документам — главное. Отчёт о ДТП, количество владельцев, история обслуживания. Работу робота и турбины. Комплектацию: подогрев сидений, камеры, климат. Для X70 Plus — состояние третьего ряда и механизмов складывания.
Срок поставки Jetour
Выкуп и экспорт — одна-две недели, доставка до границы и таможня — одна-две, сертификация — около недели, доставка по России — одна-две. Итого — шесть–девять недель.
Вопросы и ответы
Какой Jetour выгодно везти из Китая?
Модели с мотором 1.5T мощностью 156 л.с.: Dashing, X70 Plus, X90 Plus. Утильсбор льготный, под ключ — 1,3–1,5 млн ₽.
Сколько стоит Jetour Traveller из Китая?
Около 4,36 млн ₽ для машины 2023 года, из-за коммерческого утильсбора. Это дороже, чем у российского дилера.
Как найти Jetour на Che168?
По китайскому названию бренда 捷途. Dashing — 大圣, Traveller — 旅行者.
Чем 1.5T отличается от 1.6T по растаможке?
У 1.5T мощность 156 л.с. и льготный утильсбор, у 1.6T — 186–197 л.с. и коммерческий, разница — почти 1,5 млн рублей.