Вопрос «взять K5 или добавить и взять Grandeur» звучит логично: Grandeur больше, тише, богаче, и на Encar разница в цене между ними выглядит небольшой. Но под ключ этот шаг вверх может стоить в два раза дороже, чем кажется. Всё зависит от мотора. Разберу, когда переход на Grandeur оправдан, а когда за те же деньги вы просто оплачиваете утильсбор.
Два седана, два класса
Kia K5 третьего поколения DL3 выпускается с 2019 года, рестайлинг был в 2023 году. Это среднеразмерный седан, конкурент Toyota Camry и Hyundai Sonata.
Hyundai Grandeur это седан на класс выше. На вторичном рынке Кореи два поколения: IG после рестайлинга 2019–2022 годов и новое GN7 с конца 2022 года. Grandeur заметно длиннее K5, с просторным задним рядом.
Подробные обзоры: Kia K5 из Кореи и Hyundai Grandeur из Кореи.
Версии, которые нужно знать
| Модель и мотор | Объём | Мощность | Утильсбор старше 3 лет |
|---|---|---|---|
| K5 2.0 MPI | 1 999 см³ | 160 л.с. | 5 200 ₽, если мощность подтверждена |
| K5 2.0 LPi | 1 999 см³ | около 146 л.с. | 5 200 ₽ |
| K5 1.6T | 1 598 см³ | около 180 л.с. | 1 492 800 ₽ |
| Grandeur 2.5 GDi | 2 497 см³ | около 198 л.с. | 3 501 600 ₽ |
| Grandeur GN7 1.6T гибрид | 1 598 см³ | около 230 л.с. системная | 1 677 600 или 1 838 400 ₽ |
| Grandeur 2.4 гибрид (IG) | около 2 359 см³ | около 200 л.с. системная | категория 2–3 л |
| Grandeur V6 3.3 и 3.5 | больше 3 л | 290–300 л.с. | самая дорогая категория |
Главное: у Grandeur нет версии до 160 л.с. Самый простой мотор, атмосферный 2.5, выдаёт около 198 л.с. и сразу попадает в категорию утильсбора «2–3 литра».
K5 2.0 MPI и граница 160 л.с.
Паспортная мощность K5 2.0 MPI 160 л.с., это ровно граница льготного утильсбора. Льготная ставка действует при мощности до 160 л.с. включительно, то есть до 117,68 кВт. Поэтому мощность конкретной машины мы подтверждаем по документам до выкупа.
Если документы подтверждают 160 л.с., утильсбор 5 200 ₽ для машины старше трёх лет. Если в документах окажется больше, утильсбор считается по коммерческой строке 160–190 л.с. категории «1–2 литра», 1 492 800 ₽. Подробнее в статье авто до 160 л.с..
Есть ограничение: машину, ввезённую с льготным утильсбором, нельзя продать в течение 12 месяцев без доплаты разницы. Подробный разбор — в статье о личном пользовании.
Гибрид GN7: два сценария
Для параллельного гибрида утильсбор считается по сумме мощности бензинового мотора и 30-минутной мощности электромотора из документов, а не по рекламной системной цифре. Мотор 1.6T сам выдаёт около 180 л.с., 30-минутную мощность электромотора производитель в рекламе не указывает.
Поэтому для Grandeur GN7 гибрида два сценария: строка 220–250 л.с., 1 677 600 ₽, или строка 250–280 л.с., 1 838 400 ₽, для машины старше трёх лет. Точную строку даёт СБКТС. Подробнее в статье утильсбор на гибрид.
Сколько стоит шаг вверх в рублях
Считаем по условным курсам: вона 0,058 ₽, доллар 82 ₽, евро 95 ₽. Все машины на дату декларации старше трёх лет, пошлина по объёму.
| Статья | K5 2.0 MPI, 2022, 22 млн вон | Grandeur 2.5, 2021, 25 млн вон | Grandeur GN7 гибрид, начало 2023, 40 млн вон |
|---|---|---|---|
| Машина | 1 276 000 ₽ | 1 450 000 ₽ | 2 320 000 ₽ |
| Доставка | 123 000 ₽ | 123 000 ₽ | 123 000 ₽ |
| Пошлина | около 512 700 ₽ | около 711 600 ₽ | около 379 500 ₽ |
| Утильсбор | 5 200 ₽ | 3 501 600 ₽ | 1 677 600 или 1 838 400 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ | 13 541 ₽ | 13 541 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, брокер, СВХ | 90 000 ₽ | 90 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Комиссия | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Итого | около 2,12 млн ₽ | около 5,99 млн ₽ | около 4,70–4,86 млн ₽ |
На Encar Grandeur 2.5 дороже K5 всего на 3 млн вон, около 174 тысяч рублей. Под ключ разница почти 3,9 млн рублей. Это не цена класса, это утильсбор и пошлина за объём 2,5 литра.
Гибрид GN7 под ключ дешевле Grandeur 2.5, хотя в Корее стоит на 15 млн вон дороже. Он свежее, мощнее и экономичнее.
Если же K5 2.0 по документам окажется мощнее 160 л.с., итог вырастет на 1,49 млн рублей, до 3,6 млн ₽. Именно поэтому мощность проверяется до выкупа.
Наш реальный кейс
У нас есть кейс K5 2023 года, который обошёлся клиенту в 2,19 млн ₽ до Москвы. Это хороший ориентир для бюджета K5 2.0 MPI. Для сравнения, в том же классе Hyundai Sonata 2025 года на 160 л.с. вышла в 3 270 000 ₽: машина моложе трёх лет платит пошлину от стоимости.
Что вы получаете за доплату
Grandeur заметно просторнее сзади: задний ряд как у машин классом выше. Салон очень тихий, подвеска мягкая. В GN7 есть массажные кресла, вентиляция задних сидений и электрошторки, в зависимости от комплектации.
K5 более компактный и динамичный по характеру. Салон хорошо оснащён для своего класса, но задний ряд и шумоизоляция скромнее.
Если вы часто возите пассажиров сзади или много ездите по трассе, Grandeur ощутимо комфортнее. Если ездите в основном один или вдвоём по городу, K5 даёт почти всё, что нужно, за половину денег.
Свежий K5 или проходной
Для K5 возраст важен так же, как мощность. Машина старше трёх лет платит пошлину по объёму, около 5 400 €. Машина моложе трёх лет платит процент от стоимости, но не меньше минимальной ставки по объёму, и итог заметно выше, как видно по кейсу Sonata 2025 года. Мы отдельно писали о проходных авто 3–5 лет.
Для Grandeur GN7 та же логика: машина начала 2023 года уже проходная, а машина конца 2023 года может ещё не быть ею на дату декларации. Поэтому месяц выпуска проверяем заранее и считаем дату оформления с учётом доставки, которая занимает несколько недель.
Привод и клиренс
Обе модели переднеприводные. Полного привода у Grandeur на корейском рынке, по нашим данным, нет. Клиренс обычный для седанов, для загородных грунтовок обе машины не предназначены. Для зимы в большинстве регионов хватит хорошей зимней резины.
Такси и прокат
K5 и Grandeur в Корее популярны в такси и прокате, особенно версии LPi. Такие машины видно по истории использования в отчёте Encar. Мы отсеиваем их, если клиент не просит иного: у них выше износ, а салон и подвеска уставшие. Подробнее в статье проверка авто на Encar.
Grandeur LPi таможенного смысла не имеет: мощность 235–240 л.с. и объём 3–3,5 литра дают высокий утильсбор.
Налог и расход
Транспортный налог для K5 на 160 л.с. в Москве считается по ставке для диапазона 150–200 л.с., около 8 000 ₽ в год. Для Grandeur 2.5 на 198 л.с. та же ставка, около 9 900 ₽. Для гибрида GN7 налог считается по мощности в ПТС. Разбирали подробнее в статье о транспортном налоге на авто из Кореи.
Гибрид Grandeur в городе экономичнее атмосферного 2.5. K5 2.0 MPI расходует умеренно для своего класса. Атмосферный мотор без турбины прост по конструкции и неприхотлив к обслуживанию, что для машины с пробегом тоже аргумент. Масло, фильтры и свечи для него стоят недорого и есть в любом городе.
Проверка K5 перед выкупом
- мощность по документам, от неё зависит льгота;
- история использования: частная машина, такси или прокат;
- пробег по годам и количество владельцев;
- отчёт о страховых случаях;
- комплектация: подогрев руля и задних сидений.
Проверка Grandeur перед выкупом
- поколение и мотор: IG или GN7, атмосферный, гибрид или V6;
- для гибрида состояние батареи и ошибки гибридной системы;
- история использования, особенно у LPi;
- состояние колёс 20 дюймов в комплектации Calligraphy;
- дата выпуска GN7 для расчёта возраста на дату декларации.
Допустим, бюджет 2,5 млн или 5 млн
Допустим, ваш бюджет около 2,5 млн рублей. В него помещается K5 2.0 MPI с подтверждённой мощностью 160 л.с., с запасом на зимний комплект. Grandeur в этот бюджет не попадает ни в одной версии.
Если бюджет около 5 млн, можно взять Grandeur GN7 гибрид. Grandeur 2.5 мы бы в этом бюджете не советовали: под ключ он дороже гибрида при худшем возрасте и оснащении.
Стоит ли шаг вверх
Для большинства покупателей ответ: K5 2.0 MPI, если нужен разумный седан за минимальные деньги. Он выходит под ключ в 2–2,2 млн рублей, и это одно из лучших предложений из Кореи.
Grandeur стоит рассматривать только в версии гибрида GN7. Это действительно другой класс комфорта, но и итог в два с лишним раза выше. Атмосферный Grandeur 2.5 и V6 для России невыгодны. Сравнение Grandeur с ближайшим конкурентом читайте в статье Hyundai Grandeur или Kia K8.
Частые вопросы про K5 и Grandeur
Сколько стоит K5 2.0 под ключ? Для машины 2022 года за 22 млн вон около 2,12 млн ₽ при подтверждённой мощности 160 л.с. Наш реальный кейс K5 2023 года вышел в 2,19 млн ₽.
Почему Grandeur 2.5 такой дорогой? Объём 2 497 см³ и мощность около 198 л.с. дают утильсбор 3,5 млн ₽ по категории «2–3 литра».
Какой Grandeur выгоднее всего? Гибрид GN7 с мотором 1.6T: категория «1–2 литра», утильсбор 1,68–1,84 млн ₽.
Есть ли Grandeur до 160 л.с.? Нет. Самый слабый мотор выдаёт около 198 л.с.
