Kia Sorento из Кореи или Geely Monjaro из Китая за одни деньги

Выбор «Sorento или Monjaro из Китая» обычно начинается с бюджета: у человека есть 3,5–5 млн рублей, ему нужен большой кроссовер для семьи, и он видит, что за эти деньги можно привезти либо корейский гибрид, либо китайский Monjaro и ещё остаться с запасом. Мы положили рядом наши расчёты ввоза обеих машин с ценами на октябрь 2026 года и честно посмотрели, что вы получаете за каждый рубль. Короче не скажешь: Monjaro из Китая дешевле на 1,1–1,7 млн, но Sorento-гибрид — это другой класс по расходу, ликвидности и истории машины.

Прямое сравнение двух кроссоверов по ходовым качествам и салону уже есть в статье Geely Monjaro или Kia Sorento. Здесь — именно деньги и логика выбора между Кореей и Китаем.

Что везём: версии, которые реально выгодны

У Sorento из Кореи в 2026 году смысл имеет только гибрид 1.6 T-GDi HEV. Дизель 2.2 и турбобензин 2.5T из-за объёма больше двух литров попадают в таблицу утильсбора 2–3 литра и выходят на 2–3 млн рублей дороже российской вторички. Мы подробно считали это в материале Kia Sorento из Кореи или с пробегом в России.

У Monjaro из Китая (там он называется Xingyue L, 星越L) везут бензиновый 2.0TD мощностью 238 л.с. Это та же машина, что продаётся в России, но на Che168 почти все объявления — переднеприводные. В России Monjaro продаётся официально и только с полным приводом. Цены и сравнение с дилером мы разбирали в статье Geely Monjaro из Китая или у дилера.

Получается такая пара: корейский гибрид с объёмом 1 598 см³ против китайского турбобензина 1 969 см³. Обе машины помещаются в таблицу утильсбора 1–2 литра, и это делает сравнение честным.

Цены на Encar и Che168

Для Sorento мы взяли средние цены корейского рынка на сентябрь 2026 года по Encar и соседним площадкам: гибрид 2022 года — около 33,5 млн вон, гибрид 2024 года — около 42 млн вон.

Для Monjaro — объявления Che168 за октябрь 2026 года: Xingyue L 2.0TD 2023–2024 годов в комплектации Flagship с пробегом 18–52 тысячи километров стоят 86 200–117 700 юаней. В расчёт пошла машина 2024 года за 100 000 юаней.

Sorento или Monjaro: расчёт под ключ

Курсы в расчёте: 0,058 ₽ за вону, 11,5 ₽ за юань, евро 95 ₽, доллар 82 ₽.

Kia Sorento 1.6 HEV 2024 года, 42 млн вон, до трёх лет. Утильсбор — по верхней оценке суммы мощностей, строка 220–250 л.с.:

Гибрид 2022 года за 33,5 млн вон в возрасте 3–5 лет обходится в 4 326 666 ₽: пошлина по объёму намного ниже, а утильсбор для машины старше трёх лет — 1 677 600 ₽.

Geely Monjaro (Xingyue L) 2.0TD 2024 года, 100 000 юаней, до трёх лет:

Утильсбор у обеих машин одинаковый, 1 010 400 ₽. Вся разница — в цене машины и пошлине, которая у дорогого Sorento считается от стоимости.

Сравнение за одни деньги

Честный вывод: если бюджет 3,2–3,7 млн рублей, Sorento-гибрид в него не помещается. Выбор тогда не между Кореей и Китаем, а между Monjaro из Китая и новым Monjaro у дилера. И здесь, как мы показали в отдельной статье, новый у дилера часто разумнее: доплата 400–450 тысяч рублей покупает полный привод и гарантию.

Если бюджет 4,3–5 млн, Sorento-гибрид из Кореи становится реальным вариантом, а Monjaro — способом сэкономить миллион и больше.

Где Sorento оправдывает доплату

Расход. Гибрид 1.6 T-GDi в смешанном цикле расходует заметно меньше двухлитрового турбобензина Monjaro. На пробеге 20–25 тысяч километров в год разница в топливе накапливается, но, честно говоря, миллион рублей доплаты она не отобьёт и за пять лет. Это аргумент комфорта, а не окупаемости.

История машины. У корейских машин на Encar к большинству лотов приложен лист осмотра и страховая история с суммами выплат. У китайских машин на Che168 тоже есть отчёты, но их полнота сильно зависит от продавца. Как проверяют корейскую машину, мы описали в гиде как проверить авто на Encar.

Ликвидность. Sorento — одна из самых узнаваемых моделей на российской вторичке, его легко продать через три-четыре года. Monjaro тоже популярен, но переднеприводная китайская версия продаётся хуже, чем российская полноприводная.

Где Monjaro выигрывает без оговорок

Цена. 1,1–1,7 млн рублей разницы — это серьёзные деньги, на которые можно купить вторую машину попроще.

Динамика. 238 л.с. и восьмиступенчатый автомат Aisin дают Monjaro бодрый разгон, гибриду Sorento для этого нужно работать обоими моторами.

Оснащение. В комплектации Flagship у Monjaro проекционный дисплей, вентиляция и массаж передних кресел, большая мультимедиа. У Sorento такой набор — только в топовой Signature.

Простота. Турбобензин без гибридной части — меньше узлов, которые требуют специфической диагностики, и проще найти мастера в любом городе.

Семь мест: важная разница

Monjaro — пятиместный кроссовер. Третьего ряда у него нет ни в Китае, ни в России. Sorento в Корее продаётся и в пятиместной, и в шести-семиместной версиях. Если вам нужен именно третий ряд, Monjaro отпадает сразу, и сравнивать его тогда стоит не с Sorento, а с Tiggo 9 или Exeed VX. Расчёты по ним — в статьях Chery Tiggo 9 из Китая или у дилера и Exeed VX из Китая или у дилера.

Зима и привод

Гибридный Sorento в Корее чаще продаётся с передним приводом, но полноприводные версии на Encar встречаются регулярно, и мы можем выбирать именно их. Китайский Monjaro на Che168 почти всегда переднеприводный. Для Сибири и Урала это весомый довод в пользу корейской машины или российского Monjaro.

Гибрид на морозе ведёт себя спокойно: батарея небольшая, двигатель работает как обычно, а экономия в холод уменьшается. Подробности — в гиде о зимней адаптации.

Корейская и китайская прошивка после ввоза

У корейского Sorento мультимедиа на корейском, русский язык включается не во всех версиях прошивки, навигация требует замены или установки приложений. У китайского Monjaro всё на китайском, русификация делается отдельно. Ни одна из машин из коробки не будет такой же удобной, как российская, но корейская обычно проще в доработке. Об этом подробнее — в статье о русификации китайских авто.

Sorento или Monjaro из Китая: решение по бюджету

Если бюджет до 3,7 млн и важна цена — Monjaro, причём сначала сравните с новым у дилера. Если бюджет 4,3–5 млн, нужен гибрид, полный привод по выбору и прозрачная история — Sorento из Кореи. Если нужен третий ряд — Sorento или другие модели, но не Monjaro. Если важна гарантия — Monjaro у официального дилера, у корейского Sorento в России гарантии нет.

Общий подход к выбору между двумя рынками описан в гиде Корея или Китай, а разница между новой и подержанной машиной — в материале новое или с пробегом из Кореи. Свой вариант можно посчитать в калькуляторе, а лоты посмотреть в каталоге Kia Sorento.

Вопросы и ответы

Что дешевле привезти: Sorento из Кореи или Monjaro из Китая? Monjaro. Машина 2024 года из Китая выходит около 3,21 млн рублей, Sorento-гибрид 2022 года из Кореи — около 4,33 млн, 2024 года — около 4,94 млн.

Почему у них одинаковый утильсбор? Обе машины с объёмом до двух литров, и обе попадают в строку 220–250 л.с. таблицы 1–2 литра: 1 010 400 рублей для машины до трёх лет.

Есть ли у Monjaro третий ряд? Нет, это пятиместный кроссовер. Шести- и семиместные версии есть у Sorento.

Можно ли привезти полноприводный Monjaro из Китая? На Che168 такие машины встречаются редко. Полноприводный Monjaro проще купить у официального дилера в России.

Стоит ли везти Sorento-дизель вместо гибрида? В 2026 году нет: из-за объёма больше двух литров утильсбор выше, и дизель из Кореи дороже российской вторички на 2–3 млн рублей.

Окупит ли гибрид Sorento доплату расходом топлива? За обычный срок владения нет. Доплата оправдана историей машины, ликвидностью и третьим рядом, а не экономией бензина.

Смотрите также

• Geely Monjaro или Kia Sorento
• Kia Sorento из Кореи или с пробегом в России
• Geely Monjaro из Китая или у дилера
• Kia K8 или Genesis G80
• Корея или Китай: что выбрать