Lexus ES из Кореи или с пробегом в России? Мы взяли объявления Дрома на 22 октября 2026 года и средние цены корейской вторички на 1 сентября 2026 года, а затем посчитали ввоз под ключ. Вывод однозначный: в 2026 году ES выгоднее купить в России. ES300h 2021 года из Кореи обходится в 6,9–7,4 млн рублей. На Дроме ES300h 2019–2022 годов продаются за 3,7–4,95 млн, а ES250 2019–2021 годов — за 3,3–4,1 млн рублей.
Версии, моторы и особенности корейских машин разобраны в обзоре Lexus ES из Кореи. Здесь только выбор рынка.
Почему ES из Кореи дорогой
В Корее Lexus ES седьмого поколения продаётся почти только как гибрид ES300h. Мотор 2.5 объёмом 2 487 см³, мощность ДВС около 178 л.с., суммарная мощность системы около 218 л.с. С декабря 2025 года для гибридов, кроме последовательных, при определении льготы по утильсбору учитывается суммарная мощность. 218 л.с. — выше порога 160 л.с., поэтому утильсбор коммерческий.
Объём 2,5 литра — это таблица «2–3 литра», где ставки самые высокие для массовых машин. Строка 190–220 л.с. для машины старше трёх лет — 3 501 600 ₽. Утильсбор получается больше, чем цена самой машины в Корее.
У ES есть ещё одна особенность. В Корее это популярный и дорогой на вторичке автомобиль: средняя цена ES300h 2021 года — около 49 млн вон. Корейская разница в цене, которую видят на Encar, после таможни полностью исчезает.
Lexus ES на российской вторичке
Объявления на auto.drom.ru, 22.10.2026:
| Версия | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| ES300h, 178 л.с. | 2022 | 119 тыс. км | 4 100 000 ₽ |
| ES300h, 178 л.с. | 2021 | 77,6 тыс. км | 4 950 000 ₽ |
| ES300h Executive | 2020 | 120 тыс. км | 3 750 000 ₽ |
| ES300h | 2019 | 47–123 тыс. км | 3 600 000–4 260 000 ₽ |
| ES250, 200 л.с. | 2021 | 78,5 тыс. км | 3 799 000 ₽ |
| ES250, 200 л.с. | 2019–2020 | 83–91 тыс. км | 3 550 000–4 100 000 ₽ |
В объявлениях Дрома у ES300h указана мощность ДВС — 178 л.с. Это данные российских документов на машины, которые ввозились до изменения правил.
Отдельно стоит ES300h 2022 года с пробегом около 22 тысяч км за 8,33 млн рублей из Беларуси. Такие свежие машины с малым пробегом — исключение, и их цена ближе к стоимости ввоза.
Цены ES в Корее
Средние цены вторички по данным BigValue (Encar, K Car, KB Chachacha и др.) на 01.09.2026:
| Версия | Год | Средняя цена |
|---|---|---|
| ES300h Luxury | 2021 | 47,8 млн вон |
| ES300h Luxury Plus | 2021 | 48,94 млн вон |
| ES300h Executive | 2021 | 50,64 млн вон |
| ES300h F Sport | 2021 | 56,53 млн вон |
| Все версии, среднее | 2020 | 42,24 млн вон |
Отдельные машины 2021 года с пробегом 75–95 тысяч км в августе 2026 года предлагались на Encar за 38,5–41,9 млн вон. Это цены в объявлениях, а не сделки.
Lexus ES из Кореи: расчёт под ключ
Курс 0,058 ₽ за вону, доставка до Владивостока, растаможка в России. ES300h Luxury Plus 2021 года, средняя цена 48,94 млн вон, возраст 3–5 лет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 48 940 000 вон × 0,058 | 2 838 520 ₽ |
| Пошлина | 708 795 ₽ |
| Таможенный сбор | 18 465 ₽ |
| Утильсбор | 3 501 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 7 380 380 ₽ |
Если найти машину 2021 года за 40 млн вон с пробегом побольше, итог — 6 856 936 ₽. Пошлина при этом не меняется: для машины 3–5 лет она считается по объёму двигателя.
ES300h 2020 года, 42,24 млн вон, старше пяти лет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 42 240 000 вон × 0,058 | 2 449 920 ₽ |
| Пошлина | 1 181 325 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 3 501 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 7 459 386 ₽ |
Машина 2020 года дешевле в Корее, но для неё выше пошлина, и итог даже чуть больше, чем у 2021 года.
Lexus ES из Кореи или в России: сравнение
| Версия | Из Кореи под ключ | В России на Дроме | Что выгоднее |
|---|---|---|---|
| ES300h 2021 | 6,86–7,38 млн ₽ | 4,95 млн ₽ | Россия |
| ES300h 2020 | около 7,46 млн ₽ | 3,75 млн ₽ | Россия |
| ES300h 2019 | дороже 7 млн ₽ | 3,6–4,26 млн ₽ | Россия |
| ES250 2019–2021 | по той же строке утильсбора | 3,3–4,1 млн ₽ | Россия |
Разница — от 1,9 до 3,7 млн рублей в пользу российского рынка.
Когда ES стоит везти из Кореи
Честно: почти никогда. Ввоз может иметь смысл в двух случаях:
- Нужна почти новая машина 2024–2025 года с минимальным пробегом, а на российском рынке таких нет или они дороже расчёта.
- Нужна конкретная комплектация, например F Sport или Executive с определённым цветом салона.
Даже в этих случаях сначала сравнивайте с российскими объявлениями. Свежий ES300h до трёх лет имеет более низкий утильсбор — 2 364 000 ₽, но пошлина для новой машины считается от стоимости, и итог всё равно получается около 7 млн рублей.
Когда ES лучше искать в России
- Нужен ES 2019–2022 года: в России он дешевле на 1,9–3,7 млн рублей.
- Подходит ES250 с обычным бензиновым мотором.
- Машина нужна сразу.
- Бюджет до 6 млн рублей.
ES300h или ES250
На российском рынке есть обе версии седьмого поколения. ES250 — бензиновый мотор 2.5 и восьмиступенчатый автомат, около 200 л.с. по российским документам. ES300h — гибрид с вариатором. По цене на Дроме они близки: ES250 2019–2021 года стоит 3,55–4,1 млн рублей, ES300h тех же лет — 3,6–4,95 млн.
Гибрид экономичнее в городе, особенно в пробках. ES250 устроен проще: нет высоковольтной батареи, и для покупателя, который боится гибридов, это аргумент. На трассе разница в расходе небольшая.
При ввозе из Кореи выбора почти нет: там продаются в основном ES300h. Если нужен именно ES250, искать его стоит в России.
Предыдущее поколение ES
На Дроме много ES шестого поколения 2012–2017 годов за 1,7–2,9 млн рублей. ES300h этого поколения в российских документах имеет 161 л.с., ES250 — 184 л.с. Из Кореи такие машины везти тем более невыгодно: они старше пяти лет, пошлина выше, а утильсбор коммерческий. Если бюджет до 3 млн рублей, ES шестого поколения — вариант только российского рынка.
Сколько времени занимает ввоз
От покупки в Корее до получения документов в России обычно проходит несколько недель: морская доставка до Владивостока, таможня, СБКТС и ЭПТС, затем отправка в ваш город. Российскую машину можно посмотреть и купить за несколько дней.
Как читать разницу в цене
На Encar ES300h 2021 года стоит около 2,8 млн рублей по курсу. Это меньше, чем на Дроме. Но к этой цене добавляется около 4,5 млн рублей: пошлина около 0,7 млн, утильсбор 3,5 млн, доставка и оформление. Сравнивать нужно итог под ключ, а не цену площадки.
Сравнивайте пробег. Российские ES 2019–2020 годов часто прошли 85–120 тысяч км. Корейская машина того же года может быть свежее, но эта разница в пробеге не стоит 3 млн рублей.
Почему на Encar ES кажется дешёвым
В Корее Lexus — массовая импортная марка, ES там популярен, и на вторичке его много: только в выборке BigValue за 2021 год — 70 объявлений. Машины часто продают после трёх–пяти лет владения, и цены выглядят привлекательно. Но для России корейская цена — только треть итога. Остальное — государственные платежи, на которые мы не можем повлиять, а также доставка, оформление и наша комиссия. Поэтому любые разговоры о «дешёвом Лексусе из Кореи» в 2026 году нужно проверять полным расчётом.
Что проверить у ES на вторичке
- Гибридную батарею и систему её охлаждения: вентилятор и фильтр под задним сиденьем.
- Историю обслуживания вариатора eCVT.
- Страховую историю: замену деталей кузова и сумму выплат.
- Пробег: сверяйте одометр с историей техосмотров и сервисными записями.
- Документы российских машин: как оформлялся ввоз и какая мощность указана в ЭПТС.
Курс и правила 2027 года
Расчёт сделан по курсу 0,058 ₽ за вону. Даже если вона подешевеет на 20%, итог для ES300h снизится примерно на 600 тысяч рублей, и Россия всё равно останется дешевле. Ставки утильсбора могут меняться; перед покупкой мы пересчитываем сумму по актуальным правилам.
Вопросы и ответы
Выгодно ли везти Lexus ES из Кореи в 2026 году? Нет. ES300h 2021 года из Кореи стоит 6,9–7,4 млн рублей под ключ, а на Дроме такие машины продаются за 3,7–4,95 млн.
Почему ES300h не получает льготный утильсбор? С декабря 2025 года для гибридов учитывается суммарная мощность. У ES300h она около 218 л.с., выше порога 160 л.с.
Какой утильсбор у ES300h старше трёх лет? 3 501 600 ₽: объём 2,5 литра, строка 190–220 л.с.
А если взять машину старше пяти лет? Станет дороже: для машины старше пяти лет растёт пошлина. ES 2020 года из Кореи выходит около 7,46 млн рублей.
Где посмотреть цены на конкретные машины? В калькуляторе можно посчитать свой вариант, а мы пересчитаем любую машину с Encar по ссылке.
