Lincoln из Кореи — тема для тех, кто хочет большой американский кроссовер с понятной историей и не готов платить за Escalade. В Корее у Lincoln своя дилерская сеть, и на Encar регулярно появляются Aviator и Nautilus с умеренным пробегом. Проблема у них одна — мощные моторы, а значит, тяжёлый утильсбор. Разбираем, какие версии продавались в Корее и какая из них выходит под ключ дешевле.
Ближайший родственник Aviator по платформе — Ford Explorer шестого поколения, его мы разбирали в обзоре Ford Explorer из Кореи. Если вы выбираете между американцем и корейским семиместным кроссовером, посмотрите подборку семиместных кроссоверов из Кореи и Китая.
Lincoln Aviator в Корее
Aviator второго поколения продаётся в Корее с конца 2019 года. В линейке были бензиновая версия с V6 3,0 литра и двумя турбинами и подключаемый гибрид Grand Touring на базе того же мотора. В октябре 2024 года вышел рестайлинг — The New Aviator. По данным корейских изданий, у него V6 3.0 мощностью 406 л.с. и 57 кгс·м, десятиступенчатый автомат. Цены на старте: Reserve — 91,2 млн вон, Black Label — 106 млн.
На вторичке Aviator гораздо дешевле. По сводке BigValue (Encar, K Car, KB Chachacha, данные на 01.09.2026) машины 2020 года стоят в среднем 36 млн вон: Reserve — 33,1 млн, Black Label — 34,8 млн, PHEV Grand Touring — 37,5 млн. Машины 2022 года — в среднем 57,3 млн: Reserve — 52,8 млн, Black Label — 59,4 млн, гибрид — 59,1 млн.
Корея не выпускает в Россию легковые машины дороже 50 000 долларов, это около 70 млн вон при наших курсах. Aviator 2020–2022 годов в лимит укладываются, рестайлинговые машины 2024–2025 годов — не всегда.
Lincoln Nautilus в Корее: два поколения
Nautilus первого поколения (рестайлинг MKX) пришёл в Корею в мае 2019 года. Здесь продавалась только одна версия — V6 2,7 литра с двумя турбинами на 333 л.с. и 54,7 кгс·м. Select стоил 58,7 млн вон, Reserve — 66 млн. Двухлитровый мотор, который был в США, в Корею не завозили.
Второе поколение, All-New Nautilus, Lincoln Korea представила в ноябре 2023 года. По данным корейской прессы, мотор — 2.0 GTDi на 252 л.с. и 38 кгс·м, восьмиступенчатый автомат, а главный аттракцион салона — экран шириной 48 дюймов под лобовым стеклом. Стартовая цена — 77,4 млн вон.
Цены по BigValue: Nautilus 2020 года — в среднем 29,4 млн вон, 2022 года — 41 млн (Reserve 40–44,8 млн), 2024 года нового поколения — 54,6 млн. Все укладываются в лимит экспорта.
Утильсбор Lincoln: всё решает объём
У трёх моторов Lincoln три разные строки в таблицах ПП № 1291 в редакции ПП № 1713. Льготы для физлица нет ни у одного: мощность везде больше 160 л.с.
| Версия | Объём | Мощность | Таблица и строка | Новая / старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| Aviator 3.0 V6 | 2 956 см³ | 406 л.с. (около 299 кВт) | 2–3 л, 400–430 | 3 067 200 / 4 209 600 ₽ |
| Nautilus 2.7 V6 | 2 694 см³ | 333 л.с. (около 245 кВт) | 2–3 л, 310–340 | 2 726 400 / 3 873 600 ₽ |
| Nautilus 2.0 (2024) | 1 999 см³ | 252 л.с. (около 185 кВт) | 1–2 л, 250–280 | 1 142 400 / 1 838 400 ₽ |
Объём Aviator — 2 956 см³, чуть меньше трёх литров. Это спасает его от таблицы «3–3,5 литра», где ставки ещё выше и пошлина для машин старше пяти лет — 5,7 € за кубический сантиметр.
У Aviator Grand Touring считается сумма: мощность ДВС плюс 30-минутная мощность электромотора. ДВС у гибрида — тот же V6, поэтому сумма почти наверняка уйдёт за 430 л.с., в строку 430–460 (4 327 200 ₽ для машины старше трёх лет) или 460–500 (4 447 200 ₽). Подробности о расчёте гибридов — в статье про утильсбор на гибрид.
Сколько стоит Lincoln Aviator из Кореи под ключ
Расчёт сделан по курсам 0,058 ₽ за вону, 95 ₽ за евро и 82 ₽ за доллар. Таможня пересчитает суммы по курсу ЦБ на день декларации.
Aviator Reserve 2022 года, от трёх до пяти лет, лот 52,75 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 52 750 000 вон × 0,058 | 3 059 500 ₽ |
| Пошлина | 842 460 ₽ |
| Таможенный сбор | 18 465 ₽ |
| Утильсбор | 4 209 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 8 443 025 ₽ |
Aviator Reserve 2020 года, старше пяти лет, лот 33 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 33 000 000 вон × 0,058 | 1 914 000 ₽ |
| Пошлина | 1 404 100 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 4 209 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 7 854 241 ₽ |
Машина 2020 года дешевле лота 2022-го на 20 млн вон, а под ключ разница меньше 600 тысяч рублей. Утильсбор у них одинаковый, а пошлина для машины старше пяти лет — 5 € за кубический сантиметр вместо 3 €. Если бюджет позволяет, разумнее брать 2022–2023 годы.
Сколько стоит Lincoln Nautilus из Кореи под ключ
Nautilus 2.7 Reserve 2022 года, от трёх до пяти лет, лот 40 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 40 000 000 вон × 0,058 | 2 320 000 ₽ |
| Пошлина | 767 790 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 3 873 600 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 7 287 931 ₽ |
All-New Nautilus 2.0 2024 года, младше трёх лет, лот 54 млн вон:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 54 000 000 вон × 0,058 | 3 132 000 ₽ |
| Пошлина | 1 503 360 ₽ |
| Таможенный сбор | 18 465 ₽ |
| Утильсбор | 1 142 400 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 6 109 225 ₽ |
Вот главный вывод статьи. Свежий Nautilus нового поколения на 14 млн вон дороже в Корее, но под ключ дешевле старого на 1,2 млн рублей. Всё решает мотор: два литра против 2,7. Если вам нужен Lincoln, а не именно V6, новое поколение Nautilus — самая выгодная покупка в марке. Свой лот можно проверить в калькуляторе.
Aviator или Nautilus: кому что
Aviator — полноразмерный семиместный кроссовер длиной около пяти метров с задним приводом в основе и полным приводом в корейских версиях. Третий ряд взрослому подходит на короткие поездки, багажник при сложенном третьем ряде огромный. Это машина для большой семьи и дальних поездок.
Nautilus — пятиместный кроссовер среднего размера. Второе поколение заметно современнее: цифровой салон, экран на всю ширину, полный набор помощников. Первое поколение с V6 2.7 динамичнее, но старше и дороже на таможне.
Если сравнивать с немцами, Aviator по цене под ключ близок к Mercedes GLE и BMW X5 тех же лет, а оснащение у него богаче. Расчёты по немцам есть в материале BMW X5 или Mercedes GLE.
Слабые места Lincoln с пробегом
У V6 EcoBoost 2.7 и 3.0 главное — история обслуживания: турбины и цепь ГРМ не любят длинные интервалы замены масла. На тест-драйве обращаем внимание на толчки при переключениях десятиступенчатого автомата. У Aviator с пневмоподвеской проверяем, держит ли машина уровень после стоянки.
Электроники в Lincoln много: смотрим ошибки диагностикой, работу экранов, камер и массажа сидений. У PHEV Grand Touring отдельно проверяем батарею и зарядку. Как читать лист осмотра Encar, мы разбирали в статье об оценке состояния по листу осмотра.
Транспортный налог на мощный Lincoln
Про налог стоит подумать до покупки. В большинстве регионов ставка для машин мощнее 250 л.с. — самая высокая, а в Москве это 150 ₽ за лошадиную силу. Aviator на 406 л.с. обойдётся в Москве примерно в 60 900 ₽ в год, Nautilus 2.7 на 333 л.с. — около 50 000 ₽, а новый Nautilus на 252 л.с. попадёт в ту же верхнюю ступень, хотя всего на две силы выше порога. Если машина будет зарегистрирована в регионе с низкими ставками, разница может быть заметной.
Обслуживание Lincoln в России
Официального Lincoln в России нет, но моторы EcoBoost и узлы платформы общие с Ford Explorer, поэтому сервисы по американским машинам с ними работают. Запчасти идут через параллельный импорт, поэтому редкие детали кузова и салона лучше заказывать заранее. Мультимедиа SYNC в корейских машинах на корейском или английском языке, русификацию делают специализированные сервисы.
Всё о логистике — выкуп, паром до Владивостока, СБКТС, автовоз — в статье сколько стоит привезти авто из Кореи. Ставки пошлин и сборов 2026 года — в материале о растаможке авто из Кореи.
Вопросы и ответы
Сколько стоит Lincoln Aviator из Кореи под ключ? Aviator Reserve 2022 года за 52,75 млн вон выходит около 8,44 млн рублей при курсах из примера.
Какой Lincoln выгоднее всего везти из Кореи? Nautilus нового поколения с мотором 2.0: его утильсбор считается по таблице до двух литров.
Какой мотор у корейского Nautilus первого поколения? Только V6 2,7 литра с двумя турбинами на 333 л.с.
Проходит ли Aviator лимит экспорта из Кореи? Машины 2020–2022 годов проходят, рестайлинговые 2024–2025 годов — не всегда.
Есть ли льготный утильсбор у Lincoln? Нет, у всех корейских Lincoln мощность больше 160 л.с.
Почему Aviator 2020 года не намного дешевле 2022-го? Для машин старше пяти лет пошлина считается по ставке 5 € за кубический сантиметр вместо 3 €.
