Правила ввоза авто в 2027 году уже почти полностью известны: большая часть изменений заранее записана в постановлениях и в Налоговом кодексе, а не ждёт решения в декабре. Для частного покупателя, который везёт машину из Кореи или Китая для себя, картина такая. Утильсбор по общей шкале вырастет на 10 %, акциз на мощные машины поднимется примерно на 4 %, льготный сбор 3 400 и 5 200 ₽ не изменится, а единые ставки пошлины для физлиц остаются прежними. Ниже — по каждому платежу, со ссылками на документы, и отдельно о том, чего пока нет и что пока лишь обсуждается.
Ввоз авто 2027: изменения коротко
Начнём с таблицы. В ней только то, что зафиксировано в действующих актах на 22 октября 2026 года.
| Что | 2026 | 2027 | Документ |
|---|---|---|---|
| Льготный утильсбор физлица | 3 400 / 5 200 ₽ | без изменений | ПП № 1291 ред. ПП № 1713 |
| Утильсбор по общей шкале | по таблице 2026 | +10 % ко всем строкам | ПП № 1713 |
| Акциз 91–150 л.с. | 64 ₽ за л.с. | 67 ₽ | ст. 193 НК РФ |
| Акциз 151–200 л.с. | 613 ₽ | 638 ₽ | ст. 193 НК РФ |
| Акциз 201–300 л.с. | 1 004 ₽ | 1 044 ₽ | ст. 193 НК РФ |
| Акциз 301–400 л.с. | 1 711 ₽ | 1 779 ₽ | ст. 193 НК РФ |
| Единая ставка пошлины физлица | € за см³ или % | без изменений | Решение Совета ЕЭК № 107 |
| Таможенный сбор | 1 231–73 860 ₽ | без изменений | ПП № 1637 ред. ПП № 1638 |
| НДС при ввозе | 22 % | 22 % | НК РФ |
Акциз до 90 л.с. остаётся нулевым. Свыше 400 л.с. ставка в 2027 году — 1 842 ₽, свыше 500 л.с. — 1 902 ₽ за каждую силу.
Растаможка 2027 для машины до 160 л.с.
Если машина подходит под льготу, для вас 2027 год почти ничем не отличается от 2026-го. Условия льготы те же, что ввело постановление № 1713 с 1 декабря 2025 года: ввоз физлицом для личного пользования, объём до 3 000 см³, мощность до 160 л.с. (117,68 кВт). Для электромобиля и последовательного гибрида — 30-минутная мощность до 58,84 кВт, то есть 80 л.с. Льготный ввоз — не чаще одного раза в 12 месяцев, продать машину раньше года нельзя без доплаты.
Единая ставка таможенной пошлины для физлиц задана в евро и не индексируется по графику. Для машины 3–5 лет с мотором 1,8–2,3 л это 2,7 € за кубический сантиметр. Значит, в рублях платёж будет меняться только вместе с курсом евро ЦБ на дату подачи декларации. Об этом удобно помнить, когда кто-то пугает «новой растаможкой с января»: для таких машин её нет.
Что может стоить денег, так это ошибка с мощностью. Мощность берут из документов производителя и сверяют при оформлении СБКТС. Если у версии в каталоге 158 л.с., а у конкретной машины с другим мотором — 165, льготы не будет. Как проверять, разобрано в гиде по растаможке.
Пошлина 2027 и утильсбор для мощных машин
Для машины мощнее 160 л.с., даже ввезённой для себя, утильсбор считается по общей шкале. С 1 января 2027 года каждая её строка вырастет на 10 %: это заранее записанный этап графика, утверждённого постановлением № 1713, коэффициенты в перечне округлены до сотых.
Несколько ориентиров для мотора 1–2 литра. Строка 160–190 л.с.: 900 000 ₽ в 2026 году и 990 000 ₽ в 2027-м для машины младше трёх лет, 1 492 800 и 1 642 000 ₽ для машины старше. Строка 220–250 л.с.: 1 010 400 и 1 111 400 ₽, 1 677 600 и 1 845 400 ₽. Полная таблица и разбор, кому имеет смысл торопиться, — в статье утильсбор 2027.
Таможенная пошлина для физлица при этом не меняется: та же единая ставка. Акциз для физлица отдельно не платится, если машина с ДВС оформляется по единой ставке. А вот для электромобилей и EREV акциз входит в совокупный платёж, и здесь рост ставок с 2027 года скажется напрямую.
Электромобили и EREV в 2027 году
С 22 января 2026 года последовательные гибриды декларируются по коду ТН ВЭД 8703 80 000 5 по решению Коллегии ЕЭК № 81. Для физлица это пошлина 15 % от стоимости, акциз по 30-минутной мощности электромоторов и НДС 22 % на всё вместе. Объём ДВС на пошлину не влияет. В 2027 году эта схема сохраняется, меняются только ставки акциза.
На машине с 30-минутной мощностью 160 кВт (213 л.с.) акциз вырастет с 1 004 до 1 044 ₽ за силу, то есть с 213 852 до 222 372 ₽, а с НДС сверху разница выйдет около 10 тыс. ₽. Заметнее будет рост утильсбора по шкале электромобилей для машин выше 80 л.с.: те же 10 %. Как считается совокупный платёж, мы подробно показали в материале о растаможке электромобиля.
Что считается датой ввоза
Для всех платежей важна дата, а не год покупки. Утильсбор считается по коэффициентам на день уплаты, то есть на день, когда деньги зачтены как сбор при таможенном оформлении. Пошлина и акциз — по ставкам и курсу на день регистрации декларации.
Машина, которую выкупили на Encar в ноябре 2026 года, но которая встала на таможню во Владивостоке 10 января 2027-го, пойдёт по ставкам 2027 года. Новогодние праздники в России длятся до середины января, и работа таможенных постов, лабораторий и СВХ в эти дни ограничена, поэтому декабрьские машины легко «переезжают» в следующий год. Сроки по этапам — в статьях о сроках привоза из Кореи и из Китая.
Ограничения со стороны Кореи и Китая
Правила ввоза в Россию — только половина картины. Вторая — правила вывоза.
Южная Корея с 2023 года не выпускает в Россию легковые машины дороже 50 000 долларов. Лимит считается по экспортной цене, поэтому свежие Genesis GV80, Kia EV9 и премиальные немцы с Encar часто в него не проходят. Отмены этого ограничения на 2027 год не объявлено.
Из Китая подержанные машины экспортируются через компании с правом экспорта б/у автомобилей, а машина на учёте в Китае должна пройти снятие с регистрации. Для покупателя это прежде всего вопрос сроков: свежие машины, которые простояли на учёте меньше 180 дней, едут заметно дольше. Лоты и цены мы берём только с Che168.
Что обсуждается, но не принято
Каждую осень появляются новости о льготах и ужесточениях. Отделять их от действующих правил стоит строго.
Законопроекты о льготном утильсборе для многодетных семей, участников СВО и инвалидов внесены в Госдуму в 2026 году, но на октябрь 2026 года первые чтения не назначены, а Правительство в отзыве на один из них указало на необходимость существенной доработки. Рассчитывать на них при покупке в 2027 году нельзя. Статус этих инициатив мы отслеживаем в статье о льготном утильсборе для многодетных и участников СВО.
Время от времени обсуждаются и новые условия для мощности, отмена льготы для машин старше определённого возраста, ужесточение правила «одна машина в год». Ни одного принятого документа на эту тему на дату публикации нет. Если что-то появится, мы обновим эту страницу.
Транспортный налог и налог на роскошь в 2027 году
Ввоз — разовые платежи, а налоги — каждый год. Транспортный налог устанавливают регионы, и часть из них уже приняла ставки на 2027 год. Например, в Свердловской области ставки для машин 150–200 л.с. вырастут с 35,4 до 36,8 ₽ за силу, а в Ростовской области для машин до 100 л.с. — с 16 до 20 ₽. Москва для электромобилей сохраняет освобождение до конца 2029 года.
Повышающие коэффициенты для дорогих машин действуют по перечню Минпромторга: коэффициент 3 для машин от 10 до 15 млн ₽ не старше 10 лет и для машин дороже 15 млн ₽ не старше 20 лет. Перечень на 2027 год будет опубликован весной 2027-го, а налог за 2026 год физлица платят до 1 декабря 2027 года. Детали — в материале о налоге на роскошь.
После 2027 года: график до 2030-го
Постановление № 1713 расписало рост утильсбора до 2030 года включительно. Для новой машины с мотором 1–2 л до 160 л.с. по общей шкале это 880 800 ₽ в 2027 году, 969 000 ₽ в 2028-м, 1 065 800 ₽ в 2029-м и 1 172 400 ₽ в 2030-м. Акциз в Налоговом кодексе тоже прописан на 2028 год: 70 ₽ за силу в строке 91–150 л.с. и 664 ₽ в строке 151–200 л.с.
Для частного ввоза до 160 л.с. графика нет: льготные коэффициенты 0,17 и 0,26 одинаковы во всех годовых колонках перечня. Разрыв между льготной машиной и машиной чуть мощнее будет расти каждый год, поэтому порог 160 л.с. станет ещё важнее при выборе модели. Подборки таких машин мы собрали в гиде про авто до 160 л.с..
Как подготовиться к 2027 году
Если ваша машина льготная, спешить не нужно. Выбирайте спокойно, проверяйте мощность по документам и следите за курсом евро, он влияет на пошлину сильнее, чем любые новые правила.
Если машина мощнее 160 л.с. или это электромобиль выше 80 л.с., посчитайте её в калькуляторе по ставкам 2026 и 2027 годов. Для дорогих машин разница в утильсборе достигает сотен тысяч рублей, и тогда есть смысл выкупить машину так, чтобы она прошла таможню до конца декабря.
Вопросы и ответы
Изменится ли растаможка в 2027 году для машины до 160 л.с.? Утильсбор останется 3 400 или 5 200 ₽, единая ставка пошлины не меняется. Итог в рублях будет зависеть только от курса евро.
На сколько вырастет утильсбор с 1 января 2027 года? На 10 % по всем строкам общей шкалы. Льготные суммы для физлиц не индексируются.
Вырастет ли пошлина на авто в 2027 году? Единые ставки пошлины для физлиц заданы в евро и не меняются. Растёт акциз, но для машин с ДВС у физлица он не платится отдельно.
Какая дата важна, чтобы успеть по ставкам 2026 года? Дата таможенного оформления в России и уплаты утильсбора. Дата покупки в Корее или Китае значения не имеет.
Снимут ли ограничение Кореи в 50 000 долларов? Решений об отмене не объявлено. Пока считаем, что лимит действует и в 2027 году.
Будут ли льготы по утильсбору для многодетных в 2027 году? Законопроекты внесены, но не приняты. Рассчитывать на них при покупке нельзя.