Шестилетние авто из Кореи 2020 года в 2026-м считаются машинами старше пяти лет, и это меняет расчёт сильнее, чем кажется. Пошлина для них берётся только по объёму двигателя, а ставки за кубический сантиметр выше, чем для машин 3–5 лет: 3,5 € для объёма 1 500–1 800 см³ и уже 4,8 € для 1 800–2 300 см³. В итоге Kia K5 2.0 2020 года под ключ стоит дороже, чем такой же K5 2021 года, хотя в Корее он на 3 млн вон дешевле.
Разберём, какие машины 2020 года ещё выгодно везти, какие нет и как проверить возраст по документам. Общие правила для старых машин подробно описаны в статье о пошлине на авто старше 5 лет.
Авто 2020 года: растаможка по правилу «старше 5 лет»
Возраст для таможни считается от даты выпуска машины до даты подачи декларации. Машина, выпущенная в любом месяце 2020 года, к октябрю 2026 года уже старше пяти лет. Даже декабрьская машина 2020 года перешла этот порог в декабре 2025-го. Значит, для всех машин 2020 года выпуска действуют ставки единого таможенного тарифа для «старше 5 лет» (Решение Совета ЕЭК № 107).
| Объём двигателя | Старше 5 лет, € за см³ | 3–5 лет, € за см³ |
|---|---|---|
| до 1 000 см³ | 3,0 | 1,5 |
| 1 000–1 500 см³ | 3,2 | 1,7 |
| 1 500–1 800 см³ | 3,5 | 2,5 |
| 1 800–2 300 см³ | 4,8 | 2,7 |
| 2 300–3 000 см³ | 5,0 | 3,0 |
| свыше 3 000 см³ | 5,7 | 3,6 |
Разница для двухлитрового мотора — почти вдвое. Для мотора 1.6 она заметно меньше: 3,5 € против 2,5 €. Поэтому в 2020 году выгоднее искать машины с объёмом до 1 800 см³. Ставки для машин 3–5 лет и до трёх лет описаны в статьях о пошлине на авто 3–5 лет и о пошлине на авто до 3 лет.
Утильсбор после реформы для машин старше трёх лет одинаковый, будь им четыре года или шесть. Льгота физлица при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 000 см³ — 5 200 ₽. Выше 160 л.с. — коммерческая шкала по ПП 1291 в редакции ПП 1713.
Машины 2020 из Кореи, которые ещё выгодно везти
Лучше всего в логику «старше 5 лет» вписываются машины с мотором 1.6 до 160 л.с. Это Hyundai Avante CN7 с атмосферником 1.6 MPI (123 л.с.), Kia K3 с тем же мотором, дизельные Kia Seltos и Hyundai Kona 1.6 CRDi на 136 л.с., газовые и бензиновые малолитражки 1.0.
По данным BigValue на 1 сентября 2026 года (сводка Encar, K Car и KB Chachacha), Avante 2020 года в среднем стоит 16,56 млн вон, 80% объявлений — от 13,1 до 20,6 млн. Avante CN7 вышел в апреле 2020 года, так что машины этого года — уже новое поколение. Курсы для примера: вона 0,058 ₽, доллар 82 ₽, евро 95 ₽.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 16 000 000 вон × 0,058 | 928 000 ₽ |
| Пошлина | 531 335 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор | 5 200 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 1 782 459 ₽ |
1,78 млн ₽ за седан нового поколения с пробегом обычно 60–100 тыс. км. Дизельный Seltos 2020 года за 17 млн вон по той же логике выходит около 1,84 млн ₽. Подробнее о Seltos и его версиях — в обзоре Kia Seltos из Кореи.
Kia K5 2020 против 2021: где пошлина съедает экономию
K5 третьего поколения (DL3) с мотором 2.0 на 160 л.с. — один из самых популярных седанов на Encar. BigValue даёт среднюю цену 19,1 млн вон для 2020 года и 22,27 млн для 2021-го. Казалось бы, 2020 год выгоднее на 3 млн вон. Посчитаем.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 19 000 000 вон × 0,058 | 1 102 000 ₽ |
| Пошлина | 911 544 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор | 5 200 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 2 336 668 ₽ |
Теперь K5 2021 года за 22 млн вон, если на дату декларации ему ещё нет пяти лет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 22 000 000 вон × 0,058 | 1 276 000 ₽ |
| Пошлина | 512 744 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 5 200 ₽ |
| Доставка из Кореи | 123 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 2 120 485 ₽ |
Машина на год моложе выходит на 216 тыс. ₽ дешевле. Пошлина 2.0 «старше 5 лет» — 4,8 € за кубик против 2,7 € для 3–5 лет, и разница почти 400 тыс. ₽ перекрывает экономию на цене лота. Тот же эффект у Sonata DN8 2.0: машина 2020 года за 20 млн вон выходит около 2,39 млн ₽. Как выбрать между годами, мы подробно разбирали в статье об авто из Кореи 2021 года.
Есть важная оговорка. Машины 2021 года выпуска с января по октябрь к осени 2026 года тоже переходят пятилетний рубеж. Выгода работает только для поздних машин 2021 года или при декларации до их пятилетия. Мы проверяем дату выпуска по VIN и документам до выкупа.
Кроссоверы 2020 года: дизель и гибрид
Kia Sorento MQ4 вышел в марте 2020 года. Его дизель 2.2 на 202 л.с. в 2026 году — дорогой вариант: объём 2 151 см³, пошлина 4,8 € за кубик, утильсбор 3 501 600 ₽ по шкале «2–3 литра». Sorento 2.2D 2020 года за 26 млн вон выходит около 6,32 млн ₽. Гибрид 1.6T того же года за 27 млн вон — около 4,1 млн при верхней оценке утильсбора 1 677 600 ₽.
Средняя цена Sorento 2020 года по BigValue — 26,88 млн вон. Разница с машиной 2022–2023 годов в Корее ощутимая, но в рублях под ключ гибрид 2020 года проигрывает свежему всего 300–400 тыс. Подробности по поколению — в статье Kia Sorento MQ4 или UM.
Машины 2020 из Кореи: сводная таблица
| Модель | Мотор | Лот, млн вон | Под ключ |
|---|---|---|---|
| Hyundai Avante 2020 | 1.6 MPI, 123 л.с. | 16 | 1,78 млн ₽ |
| Kia Seltos 2020 | 1.6 дизель, 136 л.с. | 17 | 1,84 млн ₽ |
| Kia K5 2020 | 2.0, 160 л.с. | 19 | 2,34 млн ₽ |
| Hyundai Sonata 2020 | 2.0, 160 л.с. | 20 | 2,39 млн ₽ |
| Kia K5 2021 (до 5 лет) | 2.0, 160 л.с. | 22 | 2,12 млн ₽ |
| Kia Sorento Hybrid 2020 | 1.6T гибрид | 27 | 4,10 млн ₽ |
| Kia Sorento 2.2D 2020 | 2.2 дизель, 202 л.с. | 26 | 6,32 млн ₽ |
Расчёты при курсах выше. В реальной декларации суммы пересчитываются по курсу ЦБ и евро на дату подачи, и для «старше 5 лет» решает именно курс евро: пошлина в евро за кубик. Все статьи расходов описаны в материале о том, что входит в цену под ключ.
Что проверить у машины 2020 года
Шесть лет и 80–120 тыс. км — возраст, когда у корейских машин начинаются типичные расходы. У турбомоторов 1.6 T-GDi — состояние турбины и масляные проблемы, у роботов DCT — износ сцеплений, у дизелей 2.2 — форсунки и сажевый фильтр. У атмосферных 2.0 и 1.6 MPI — меньше рисков, но стоит посмотреть историю обслуживания. О надёжности моторов — в статье о двигателях Hyundai и Kia.
Проверяем страховую историю и пробег. В Корее в отчёте видны страховые выплаты по ДТП, смена владельцев и использование в аренде или такси. Машины 2020 года часто прошли два–три владельца. Как это делаем, рассказано в материале о проверке пробега авто из Кореи.
Когда 2020 год имеет смысл
Машина 2020 года выгодна, если у неё мотор до 1 800 см³ и мощность до 160 л.с. Тогда пошлина умеренная, утильсбор льготный, а цена лота заметно ниже, чем у свежих машин. Это хороший бюджетный вариант до 2 млн ₽. Для двухлитровых и дизельных машин год 2020 почти всегда проигрывает 2021–2022 годам, если они ещё в возрасте 3–5 лет.
Если бюджет жёстко ограничен, посмотрите ещё машины 2019 года с мотором 1.6: о них — в статье авто из Кореи 2019 года. Общий порядок затрат — в материале сколько стоит привезти авто из Кореи. Свой лот можно посчитать в калькуляторе.
Вопросы и ответы
Машина 2020 года в 2026 году старше 5 лет? Да, к осени 2026 года любая машина 2020 года выпуска уже перешла пятилетний рубеж.
Почему K5 2020 года дороже K5 2021 года под ключ? Для двухлитрового мотора старше 5 лет пошлина 4,8 евро за кубик, а для машины 3–5 лет 2,7 евро, разница около 400 тысяч рублей.
Какие машины 2020 года выгоднее всего везти? С мотором до 1 800 см³ и мощностью до 160 л.с., например Avante 1.6 или дизельный Seltos 1.6.
Влияет ли возраст старше 5 лет на утильсбор? Нет, для машин старше трёх лет утильсбор одинаковый, льгота для физлица 5 200 рублей.
Как узнать точную дату выпуска? По VIN и документам машины, мы проверяем её до выкупа.
От какого курса зависит пошлина? Для машин старше 5 лет пошлина считается в евро за кубик и пересчитывается по курсу евро ЦБ на дату декларации.