Changan CS55 Plus из Китая: 1.5T и сколько стоит

С Changan CS55 Plus у меня обычно короткий разговор, и не всегда тот, которого ждёт клиент. Машина хорошая, массовая, в Китае на неё огромный вторичный рынок, и кажется логичным, что везти её оттуда выгодно. Но у этого кроссовера есть одна цифра, которая переворачивает весь расчёт, и я предпочитаю назвать её сразу, а не после внесения предоплаты. Это 188 лошадиных сил.

Почему 188 сил решают всё

Льготный утильсбор для личного ввоза в 2026 году действует, только если мощность двигателя не больше 160 л.с. и объём не больше 3 литров. У CS55 Plus рестайлинговой версии, которая продаётся в Китае с апреля 2023 года, мотор Blue Whale 1.5T (код JL473ZQ7) выдаёт 188 л.с. По объёму машина проходит, по мощности нет.

Значит, при ввозе физлицом платится утильсбор по коммерческой шкале. Для объёма 1–2 л и мощности 160–190 л.с. у машины младше трёх лет это 900 000 ₽, у машины старше трёх лет 1 492 800 ₽. Для сравнения: льготный утильсбор был бы 3 400 ₽. Разница почти в 900 тысяч, и она возникает не из-за того, что кто-то накрутил цену, а из-за правил, которые действуют с 1 декабря 2025 года. Как устроены пороги и откуда взялись эти суммы, я разбирал в статье о том, как меняется утильсбор при продаже, там же есть про правило 12 месяцев.

Интересная деталь: для российского рынка Changan снизил мощность того же мотора до 181 л.с. Причина не в налоге, но порог 160 сил эта версия тоже не проходит. Так что и дилерские, и китайские машины в одной категории по утильсбору, просто дилер платит его как юрлицо и закладывает в цену.

Технические данные

Сверял по каталогам drom.ru и auto.ru, а также по листовке официального дистрибьютора.

У российской версии 181 л.с. и 280 Н·м, длина 4515 мм у дорестайлинговых машин. Полного привода у CS55 Plus нет ни в одной версии, это стоит знать тем, кто живёт за городом. Если нужен полный привод в похожем бюджете, смотрите на более крупный CS75 Plus, хотя и там есть свои нюансы.

Расчёт под ключ на конкретном примере

Допустим, вы берёте CS55 Plus 2024 года, комплектация Excellence, пробег 21 тысяча км, на Che168 за 75 тысяч юаней. Курсы условные: 11,5 ₽ за юань, 95 ₽ за евро, 82 ₽ за доллар.

Сначала пошлина. Для машины до трёх лет единая ставка 54 % или 48 % от стоимости, но не меньше определённой суммы в евро за кубический сантиметр. Стоимость машины около 9 080 €, это диапазон 8 500–16 700 €, где ставка 48 %, но не менее 3,5 € за кубик. 48 % от 9 080 € дают 4 358 €, а 3,5 × 1 494 дают 5 229 €. Берётся большее, то есть 5 229 €, около 496 800 ₽. Подробно механика описана в материале про пошлину на авто до 3 лет.

У официального дилера CS55 Plus в комплектациях 2024 года стоил 2,79–2,91 млн рублей, а дилеры регулярно дают скидки. Получается, что машина с пробегом из Китая обходится примерно так же, как новая из салона, а иногда дороже. Это та ситуация, когда я прямо говорю клиенту: не надо, берите у дилера, получите гарантию.

Когда везти всё-таки имеет смысл

Есть несколько сценариев, где CS55 Plus из Китая оправдан.

Первый: вам нужна конкретная комплектация или цвет, которых нет в России. Например, версия с проекционным дисплеем, пакетом L2 и вентиляцией сидений, которую российский дистрибьютор не завозит. Тогда вы платите не за экономию, а за выбор.

Второй: машина почти новая и продаётся в Китае с большой скидкой. Такое бывает в конце года, когда дилеры в Китае закрывают план и регистрируют машины на себя, а потом выставляют их как подержанные с пробегом 10–50 км. Цена может быть на 15–20 % ниже обычной, и тогда разница начинает работать. Про такие машины есть отдельный текст об авто из Китая с нулевым пробегом.

Третий: вы рассматриваете не CS55 Plus, а его близнеца UNI-S или другую модель Changan с тем же мотором. Логика расчёта будет та же, но цены другие, и иногда это выгоднее.

Что с надёжностью мотора и коробки

Мотор Blue Whale 1.5T получил много внимания из-за высокой удельной мощности. В техразборе на drom.ru отмечают, что это двигатель с хорошей отдачей, но требовательный к маслу и его уровню. Владельцы сообщают о расходе масла на некоторых экземплярах, поэтому перед покупкой я прошу продавца показать историю обслуживания, а при осмотре смотрим на следы масла во впускном тракте и на состояние свечей.

Робот с мокрым сцеплением в целом надёжнее «сухих» вариантов, которые ставили на китайские машины раньше. Но к работе в пробках он относится хуже, чем гидромеханический автомат. Если вы живёте в Москве и большую часть времени стоите в пробках, это стоит учитывать. Для трассы и равномерной езды проблем обычно нет.

Независимые сервисы, работающие с Changan, есть почти в каждом крупном городе, официальные дилеры тоже принимают китайские машины на платное обслуживание. Запчасти по двигателю и коробке общие с российской версией, по кузову рестайлинговые детали тоже приходят без проблем.

Как проверяем машину перед покупкой

Китайский вторичный рынок работает быстро, хорошие машины уходят за несколько дней. Поэтому проверка у нас идёт параллельно с переговорами о цене. Что смотрим:

• отчёт по VIN о ДТП и страховых выплатах;
• подтверждение пробега через записи сервиса;
• фото и видео моторного отсека, следы ремонта кузова по зазорам и толщине краски;
• дату выпуска, чтобы точно понимать возраст для таможни;
• комплектацию, потому что на Che168 продавцы часто пишут более дорогую, чем фактически.

Подробно о том, как пользоваться китайской площадкой, я рассказывал в инструкции по Che168. Если хотите сначала посмотреть рынок сами, это полезное чтение.

Логистика и сроки

Машины из Китая мы везём через Забайкальск или Пограничный, в зависимости от того, где машина стоит и куда её нужно доставить. Общий срок от выкупа до вашего города 4–7 недель. Зимой иногда дольше, потому что на границе скапливаются очереди. Подробности о пунктах пропуска есть в материале про Забайкальск и Пограничный.

Альтернативы в том же бюджете

Если основная цель сэкономить, имеет смысл посмотреть на машины с мотором до 160 л.с. Тогда утильсбор 3 400 ₽, и та же сумма в 2,6 млн превращается в машину классом выше. Из Китая это, например, некоторые версии Haval Jolion или Geely Coolray с мотором 1.5 без турбины, а также подержанные кроссоверы с мотором до 150 сил. Сравнение двух популярных вариантов есть в статье Geely Coolray или Haval Jolion, а подборку по бюджету смотрите в материале авто из Китая до 3 млн.

Из Кореи в том же бюджете можно найти Hyundai Tucson или Kia Sportage с мотором 2.0 на 150–156 сил, они проходят льготу. Это другие машины по характеру, но с точки зрения денег разница бывает существенной.

Где расчёт может поехать

Предварительная сумма почти никогда не совпадает с итоговой до рубля, и лучше знать заранее, из-за чего. Главная переменная это курс. Пошлина считается в евро по курсу ЦБ на день подачи декларации, утильсбор фиксирован в рублях, а цена машины и доставка зависят от юаня и доллара на день оплаты. Если за месяц пути евро вырастет на пять рублей, пошлина на нашем примере подорожает примерно на 26 тысяч. В обратную сторону это тоже работает.

Вторая переменная это стоимость хранения. Если машина простоит на СВХ дольше обычного из-за очереди на лабораторию, это несколько тысяч рублей в день. Мы стараемся этого избегать, но в декабре и в начале года, когда все спешат успеть до изменений тарифов, бывает всякое.

Третья вещь, которую я всегда проговариваю: в нашем расчёте нет постановки на учёт, ОСАГО и госпошлины за номера. Это ваши расходы после получения машины, обычно они составляют 10–20 тысяч рублей в зависимости от региона и стажа водителя. Мы показываем их отдельной строкой в смете, чтобы итоговая сумма в голове совпадала с реальной.

И последнее. Если вы планируете продать машину раньше чем через год, помните: коммерческий утильсбор здесь уже уплачен, так что доплаты при перепродаже не будет. Это редкий случай, когда высокая ставка хоть в чём-то упрощает жизнь.

Вопросы и ответы

Можно ли растаможить CS55 Plus по льготе, если в документах указать 160 л.с.? Нет. Мощность берётся из документов производителя и подтверждается при оформлении СБКТС. Любая попытка изменить её в документах незаконна и вскрывается при проверке.

А дорестайлинговая версия до 2023 года? У неё тот же мотор, в Китае тоже 188 л.с. По возрасту такие машины уже старше трёх лет, утильсбор для них 1 492 800 ₽, плюс другая шкала пошлины. Выгоды нет совсем.

Можно ли купить CS55 Plus на юрлицо? Можно, но для компании единых ставок нет, платятся пошлина, акциз и НДС 22 %, а утильсбор всегда коммерческий. Обычно получается дороже, чем у физлица.

Сколько ждать машину? От выбора до получения в Москве обычно 5–6 недель. В отдалённые регионы добавьте 1–2 недели на автовоз. Посмотреть доступные машины можно в нашем каталоге из Китая.

Смотрите также

• Купить Changan из Китая: модели и цены