Рамный внедорожник до 5 млн рублей под ключ в 2026 году — это китайские Tank 300 и Haval H9 с мотором 2.0T. Корейские рамники Kia Mohave и KGM Rexton, которые ещё пару лет назад были главными кандидатами, теперь выходят дороже 5,7 млн из-за дизелей объёмом больше двух литров. Разница не в цене машины, а в утильсборе: у китайцев объём 1 967 см³ и мягкая шкала, у корейцев 2,2–3,0 литра и жёсткая.
Ниже — расчёты по ценам Che168 и Encar на октябрь 2026 года, что купить в каждом бюджете и где у рамника подвох. Сравнение двух китайских моделей между собой мы делали отдельно: Tank 300 или Haval H9. Общий обзор корейских моделей — в подборке внедорожники из Кореи.
Внедорожник на раме: цена под ключ решается объёмом мотора
У рамного внедорожника почти всегда мотор мощнее 160 л.с., поэтому льготный утильсбор физлица ему недоступен. Дальше всё решает объём. До 2 000 см³ действует шкала «1–2 литра»: для мощности 220–250 л.с. это 1 010 400 ₽ для машины до трёх лет и 1 677 600 ₽ для более старой. От 2 до 3 литров ставки уже 2,4–3,7 млн ₽. Ставки взяты из ПП 1291 в редакции ПП 1713, действующей с 1 декабря 2025 года.
Tank 300 и Haval H9 нового поколения используют турбомотор Great Wall 2.0T объёмом 1 967 см³. Мощность Tank 300 — около 220–227 л.с., у нового H9 — 165 кВт, 224 л.с. и 385 Н·м с восьмиступенчатым автоматом (данные pcauto.com.cn). Обе машины в строке 220–250 л.с. шкалы «1–2 литра».
Mohave с дизелем V6 объёмом 2 959 см³ и мощностью около 260 л.с. попадает в строку 250–280 л.с. шкалы «2–3 литра»: 3 660 000 ₽ для машины старше трёх лет. Rexton с дизелем 2.2 LET (2 157 см³, 202 л.с.) — строка 190–220 л.с.: 2 364 000 ₽ до трёх лет и 3 501 600 ₽ после.
Tank 300 2024 года: расчёт по цене Che168
Tank 300 — самый популярный рамник Китая. Лонжеронная рама, неразрезной задний мост, понижающая передача, блокировки. На Che168 в октябре 2026 года Tank 300 2024 модельного года 2.0T стоит от 143 тыс. юаней за версию 挑战者 (Challenger) до 209 тыс. за 穿越者 (Traverser) с минимальным пробегом. Основная масса объявлений — 150–175 тыс. юаней при пробеге 20–60 тыс. км. Условные курсы: юань 11,5 ₽, вона 0,058 ₽, доллар 82 ₽, евро 95 ₽.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 160 000 юаней × 11,5 | 1 840 000 ₽ |
| Пошлина | 1 027 758 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 1 010 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 4 278 499 ₽ |
4,28 млн ₽ за машину 2024 года с запасом 700 тыс. до лимита. Пошлина здесь по минимуму для машин до трёх лет: 5,5 € за кубический сантиметр. Если машину выпуска первой половины 2023 года декларировать после трёхлетия, пошлина упадёт, а утильсбор вырастет. Tank 300 2022 года за 120 тыс. юаней по тем же правилам выходит в 3 962 477 ₽. Подробный разбор модели и сравнение с дилером — в материале Tank 300 из Китая или у дилера.
Haval H9 нового поколения
Второе поколение H9 вышло в Китае в сентябре 2024 года, стартовая цена новой машины — 199 900 юаней. Это всё ещё рама, полный привод с понижающей, три блокировки. Кузов стал больше и современнее, салон — на уровне Tank. Кроме бензинового 2.0T есть дизель 2.4T на 186 л.с. и 480 Н·м с девятиступенчатым автоматом, но он стоит на 30–40 тыс. юаней дороже и на таможне хуже из-за объёма больше двух литров.
На Che168 H9 2024 2.0T 汽油四驱极境版 предлагают за 160–183 тыс. юаней с пробегом от 3 до 33 тыс. км. Многие машины зарегистрированы в 2025–2026 годах и почти новые.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 170 000 юаней × 11,5 | 1 955 000 ₽ |
| Пошлина | 1 027 758 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 1 010 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 4 393 499 ₽ |
H9 выходит на 115 тыс. дороже Tank 300 при похожем возрасте: разница только в цене машины. Ещё дешевле H9 первого поколения 2020–2022 годов, на Che168 их отдают за 90–110 тыс. юаней, но это уже совсем другой уровень комфорта. Обновление линейки и сравнение с Raptor — в статье Haval H9 и Raptor.
Почему Mohave и Rexton из Кореи не помещаются
Mohave The Master 2022 года по данным BigValue (сводка Encar, K Car и KB Chachacha на 1 сентября 2026 года) в среднем стоит 45,68 млн вон, 80% объявлений — от 39,7 до 51,3 млн. При цене 45 млн вон итог под ключ получается 7 439 856 ₽. Здесь работают сразу две тяжёлые строки: утильсбор 3,66 млн и пошлина по объёму почти трёх литров.
Rexton свежее и проще. Машина 2024 года в среднем стоит 39,77 млн вон, но встречаются лоты от 33 млн. Rexton за 33 млн вон до трёх лет выходит в 5 731 573 ₽. Это ближе к лимиту, но всё равно выше него на 700 тыс. Мы разбирали этот случай в статье о рестайлинге KGM Rexton: парадоксально, но Rexton 2024 года на таможне дешевле Rexton 2022-го.
| Модель | Мотор | Возраст | Под ключ |
|---|---|---|---|
| Tank 300 2022, 120 тыс. юаней | 2.0T, 1 967 см³ | 3–5 лет | 3,96 млн ₽ |
| Tank 300 2024, 160 тыс. юаней | 2.0T, 1 967 см³ | до 3 лет | 4,28 млн ₽ |
| Haval H9 2024, 170 тыс. юаней | 2.0T, 1 967 см³ | до 3 лет | 4,39 млн ₽ |
| KGM Rexton 2024, 33 млн вон | 2.2 дизель | до 3 лет | 5,73 млн ₽ |
| Kia Mohave 2022, 45 млн вон | 3.0 дизель V6 | 3–5 лет | 7,44 млн ₽ |
Расчёты сделаны при курсах выше, на реальной декларации суммы пересчитываются по курсу ЦБ на дату подачи. Что именно входит в каждую строку, разобрано в материале о цене под ключ.
Рамник из Китая: на что смотреть в объявлении Che168
Рамный внедорожник в Китае часто покупают не для асфальта. Поэтому в объявлении проверяем не только пробег, но и признаки бездорожья: следы ила в арках, свежая краска на порогах, замятые пороги и защиты, ржавчина на раме. Многие владельцы Tank ставят лифт-комплекты, шноркели и колёса большей размерности. Это не страшно для эксплуатации, но может стать проблемой на СБКТС, если изменения затрагивают конструкцию.
У Tank 300 2021–2022 годов встречались жалобы на работу девятиступенчатого автомата Great Wall и на электрику, у H9 первого поколения — на расход и шумность. Машины 2024 года собраны заметно лучше. Как читать карточку объявления и какие поля важны, мы описали в гайде по объявлениям Che168.
Отдельно смотрим версии с гибридом. Tank 300 Hi4-T и Tank 500 Hi4-T — это параллельные гибриды, у которых в утильсбор идёт сумма мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора. У 300 Hi4-T это выводит машину в строку 310–340 л.с. и выше, от 2,2 млн ₽ утильсбора даже для свежей машины. В бюджет 5 млн такие версии почти не проходят.
Рамный SUV в эксплуатации: расход, налог, страховка
Мотор 2.0T на тяжёлом рамном кузове расходует 12–14 литров в смешанном цикле, зимой и на бездорожье больше. Бензин нужен 95-й. Масса Tank 300 и нового H9 — больше двух тонн, а значит тормоза и шины изнашиваются быстрее, чем у кроссовера.
Транспортный налог для мощности 220–227 л.с. в Москве — 75 ₽ за силу, около 16,5–17 тыс. ₽ в год, в Татарстане и Краснодарском крае те же 75 ₽. Если ЭПТС покажет мощность больше 250 л.с., ставка удвоится, поэтому мощность в документах всегда проверяем до покупки. Подробно о налогах — в статье о транспортном налоге на ввезённые машины.
КАСКО на Tank и Haval оформить реально: модели продаются в России официально, страховщики их знают. Запчасти на подвеску и ТО доступны через дилерскую сеть, но часть китайских версий отличается по комплектации от российских, и оригинальные детали салона или мультимедиа иногда приходится заказывать в Китае. Об этом — в материале о запчастях для китайских авто.
Рамник из Китая или у российского дилера
Tank 300 и Haval H9 официально продаются в России, и у дилера есть гарантия. Привоз из Китая выигрывает в двух случаях. Первый — нужна версия, которой нет в российской линейке: топовые комплектации, цвет, Hi4-T. Второй — машина с небольшим пробегом за цену заметно ниже новой у дилера. Если же вы хотите новую машину и важна гарантия, сравните дилерское предложение с нашим расчётом: разница бывает и в пользу дилера, особенно в период акций.
Срок привоза из Китая — шесть–девять недель с момента выкупа: экспортное оформление, перевозка до Уссурийска или Забайкальска, таможня, СБКТС, доставка до вашего города. Подробно об этапах — в материале сколько стоит привезти авто из Китая.
Как распределить бюджет 5 млн
Если 5 млн — потолок, мы советуем выбирать Tank 300 2023–2024 годов или новый H9 2024 и оставлять 500–700 тыс. на первое ТО, шины, защиту и непредвиденные расходы. Если хочется сэкономить, Tank 300 2022 года за 3,96 млн остаётся полноценным рамником, но к нему стоит присмотреться внимательнее из-за ранних проблем с коробкой и электрикой.
Корейские рамники имеет смысл рассматривать при бюджете от 6 млн: Rexton 2024 года за 5,7 млн или Mohave от 7 млн, либо машину, ввезённую в Россию раньше. Уточнить итог по конкретному лоту можно в калькуляторе, а живые предложения посмотреть в каталоге Tank 300.
Вопросы и ответы
Какой рамный внедорожник можно привезти до 5 млн рублей? Tank 300 2022–2024 годов и Haval H9 2024 года из Китая с мотором 2.0T, под ключ около 4–4,4 млн рублей.
Почему Kia Mohave стоит больше 7 млн? Дизель V6 объёмом 2 959 см³ и мощностью около 260 л.с. попадает на шкалу утильсбора «2–3 литра», плюс высокая пошлина по объёму.
Можно ли привезти KGM Rexton до 5 млн? Нет, машина 2024 года за 33 млн вон выходит около 5,7 млн рублей под ключ.
Есть ли дизельный Haval H9 и выгоден ли он? Есть, дизель 2.4T на 186 л.с., но объём больше двух литров переводит его на более дорогую шкалу утильсбора.
Чем Tank 300 Hi4-T хуже на таможне? У гибрида утильсбор считается по сумме мощности ДВС и 30-минутной мощности мотора, и он попадает в строку от 310 л.с.
Сколько ехать машине из Китая? Обычно шесть–девять недель от выкупа до выдачи в вашем городе.