Большой седан Volkswagen в России после ухода марки стал редкостью. Старые Passat B8 продаются на вторичке, новые машины приходят только через параллельный импорт. А в Китае в 2024 году вышли сразу два новых седана на базе девятого поколения: Magotan от FAW-Volkswagen и Passat Pro от SAIC-Volkswagen. Длина почти пять метров, база 2871 мм, задний ряд как в машине классом выше. И у обоих есть версия с мотором ровно на 160 сил, которая проходит льготный утильсбор. Разберу, что это за машины и сколько они стоят под ключ.
Два седана на одной платформе
В Европе девятый Passat выпускают только универсалом. Для Китая на его базе сделали два седана с удлинённой на 30 мм базой: 2871 мм против 2841 мм у европейского Variant.
Magotan B9 выпускает FAW-Volkswagen. Длина 4990 мм, ширина 1854 мм, высота 1487 мм, багажник 508–520 литров, бак 69 литров.
Passat Pro выпускает SAIC-Volkswagen с сентября 2024 года. Он на 16 мм длиннее, 5006 мм, по дизайну ближе к европейскому Variant, багажник 506 литров. В салоне три экрана: 10,3-дюймовая приборная панель, 15-дюймовый центральный экран и отдельный 11,6-дюймовый экран для пассажира.
Характеристики я сверял по официальному каталогу Magotan 2024 года, по auto.ru и drom.ru.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Разгон 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| Magotan 300 TSI | 1.5T Evo2, 1498 см³ | 160 л.с. (118 кВт), 250 Н·м | 7DSG | 9,1 с |
| Magotan 380 TSI | 2.0T EA888, 1984 см³ | 220 л.с. (162 кВт), 350 Н·м | 7DSG мокрая | 7,3–7,4 с |
| Passat Pro 300 TSI | 1.5T Evo2 | 160 л.с., 250 Н·м | 7DSG сухая | 9,5 с |
| Passat Pro 380 TSI | 2.0T EA888 | 220 л.с., 350 Н·м | 7DSG мокрая | 7,6 с |
Привод у всех версий передний. Снаряжённая масса Magotan от 1544 кг у 1.5T до 1684 кг у дорогих версий 2.0T. Расход по WLTP у 1.5T 5,8–5,9 л/100 км, у 2.0T около 6,9 л.
Льгота для 1.5T
Мотор 1.5T Evo2 выдаёт ровно 160 л.с. при объёме 1498 см³. Это укладывается в условия льготного утильсбора для личного ввоза: мощность не больше 160 л.с., объём не больше 3 литров. Для машины младше трёх лет утильсбор 3 400 ₽.
Двухлитровая версия на 220 л.с. льготы не получает. Её диапазон 190–220 л.с., утильсбор для машины младше трёх лет 952 800 ₽. Причём 220 сил ровно на границе: если в документах конкретной машины окажется больше, утильсбор вырастет до 1 010 400 ₽. Поэтому для обеих версий мы сверяем мощность по документам до выкупа.
У льготы есть условия: регистрация на себя, запрет продавать машину раньше 12 месяцев без доплаты до коммерческой ставки, одна льготная машина в течение 12 месяцев. Если продать раньше, доплата около 900 тысяч. Подробно эти правила разобраны в материале про доплату утильсбора при продаже.
Magotan 1.5T под ключ
Допустим, вы берёте Magotan 300 TSI 2025 года, пробег 10 тысяч км, на Che168 за 130 тысяч юаней. Курсы условные: 11,5 ₽ за юань, 95 ₽ за евро, 82 ₽ за доллар. Стоимость около 1 495 000 ₽ или 15 737 €.
Единая ставка для машины до трёх лет в диапазоне 8 500–16 700 €: 48 %, но не менее 3,5 € за кубик. 48 % дают 7 554 €, минимум по объёму 3,5 × 1 498 даёт 5 243 €. Берём большее, около 717 600 ₽. Подробнее в статье о пошлине на авто до 3 лет.
| Статья | Magotan 300 TSI |
|---|---|
| Машина в Китае | 1 495 000 ₽ |
| Единая ставка пошлины | 717 600 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор, льготный | 3 400 ₽ |
| Доставка из Китая, $2 400 | 196 800 ₽ |
| СБКТС, ЭПТС, лаборатория | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия Glory Auto | 100 000 ₽ |
| Итого, около | 2 616 300 ₽ |
Около 2,6 млн рублей за новый пятиметровый седан Volkswagen с пробегом 10 тысяч км. Для сравнения, в России за похожую сумму продаются подержанные Passat B8 возрастом 6–8 лет.
Magotan 2.0T под ключ
Допустим, Magotan 380 TSI 2025 года стоит 160 тысяч юаней, около 1 840 000 ₽ или 19 368 €. Это диапазон 16 700–42 300 €, ставка 48 %, но не менее 5,5 € за кубик. 48 % дают 9 297 €, минимум по объёму 5,5 × 1 984 даёт 10 912 €. Берём минимум, около 1 036 600 ₽.
| Статья | Magotan 380 TSI |
|---|---|
| Машина в Китае | 1 840 000 ₽ |
| Единая ставка пошлины | 1 036 600 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор, 220 л.с., до 3 лет | 952 800 ₽ |
| Доставка, оформление, брокер, комиссия | 386 800 ₽ |
| Итого, около | 4 229 700 ₽ |
Разница между версиями 1,6 млн. Из них около 950 тысяч это утильсбор и около 320 тысяч разница в пошлине. За эти деньги вы получаете 60 лишних сил, разгон на 1,7 секунды быстрее и мокрое сцепление в коробке. Для большинства людей это не стоит 1,6 млн.
Какую коробку вы получаете
Это важный момент для версии 1.5T. По данным drom.ru у Passat Pro 300 TSI стоит семиступенчатый DSG с сухим сцеплением, у версии 380 TSI мокрый. В официальном каталоге Magotan для 2.0T прямо указан мокрый DSG, для 1.5T просто DSG.
Сухой DSG хорошо работает на трассе и в равномерном городском потоке, но плохо переносит долгие пробки с постоянными троганиями, стоянку на подъёме на сцеплении и буксировку. Если вы живёте в Москве и стоите в пробках каждый день, учитывайте это. Сцепление у сухого DSG это расходник, и его замена рано или поздно понадобится.
Magotan или Passat Pro
Технически машины почти одинаковы. Разница в дизайне, оснащении и производителе. Passat Pro от SAIC-Volkswagen ближе к европейскому стилю и предлагает третий экран для пассажира. Magotan от FAW-Volkswagen чуть короче и консервативнее внешне.
По цене на Che168 они близки, так что выбор больше вопрос вкуса. Я бы смотрел на конкретные экземпляры обеих моделей и выбирал по состоянию и комплектации, а не по названию.
Что ещё проверить
Мощность в документах. 160 и 161 сила это разница в 900 тысяч. Проверяем до выкупа.
Возраст. Обе модели выпускаются с 2024 года, так что все машины на рынке пока младше трёх лет. Это хорошо: пошлина считается по выгодной шкале.
Комплектация. Дорогие версии предлагают вентиляцию и массаж сидений, Harman Kardon, электрорегулировку спинки заднего дивана у Passat Pro. Названия комплектаций на Che168 китайские, сверяем по VIN и фото.
История. Большой седан с удобным задним рядом могут использовать и для коммерческих перевозок, а такие машины быстро набирают пробег. Проверяем по VIN, не была ли машина коммерческой. Как это делать, описано в руководстве по Che168.
Экраны и прошивка
Система на процессоре Snapdragon 8155 с поддержкой 5G и китайских сервисов. По официальному каталогу Magotan поддерживает CarPlay и Carlife, и CarPlay в России работает. Это большой плюс по сравнению с китайскими брендами. Меню частично на китайском, голосовой помощник русский не понимает.
Сервис
Моторы EA211 Evo2 и EA888 и коробки DSG хорошо знакомы сервисам, работающим с Volkswagen и Skoda. Подвеска МакФерсон спереди и многорычажка сзади, расходники подбираются. Кузовные детали и оптику придётся заказывать из Китая, потому что эти модели в России не продавались. Для седана, который много ездит по городу, это стоит учитывать: даже небольшое ДТП может означать две-три недели ожидания детали.
Конкуренты по классу
Ближайшие конкуренты по классу это Toyota Camry и Kia K5. Camry из Китая мы разбирали отдельно в статье про Toyota Camry из Китая, а сравнение седанов есть в материале Toyota Camry или Kia K5. У Magotan 1.5T здесь серьёзное преимущество: льготный утильсбор при размерах, которые больше, чем у Camry.
Седан в российских условиях
Длина пять метров и клиренс седана это не только простор в салоне, но и вопросы в повседневной жизни. Во дворах крупных городов такую машину сложнее парковать, а в регионах с плохими дорогами длинный передний свес и низкая посадка будут цеплять бордюры и снежные валы. Перед покупкой я советую честно ответить себе, где машина будет ездить большую часть времени.
Передний привод у всех версий нормально работает зимой на расчищенных дорогах. Для загородного дома с нечищеным подъездом лучше кроссовер, например Tayron из соседнего разбора о Volkswagen Tharu и Tayron, где тот же мотор 1.5T на 160 сил и та же льгота.
Шумоизоляция и подвеска у китайских VW настроены под китайские дороги и в целом комфортны. На 17-дюймовых колёсах с шинами 215/55 подвеска переносит ямы мягче, чем на 18-дюймовых с профилем 45, и для российских дорог я бы выбирал первые.
От выбора седана до получения
Подбор Magotan и Passat Pro на Che168 обычно занимает 3–7 дней. Мы проверяем 3–5 экземпляров по VIN, страховым случаям и записям сервиса, сверяем мощность в документах. После договора и предоплаты выкупаем машину, везём через Забайкальск или Пограничный, проходим таможню и лабораторию, оформляем СБКТС и ЭПТС. Срок от выкупа до вашего города обычно 5–7 недель. Текущие варианты есть в каталоге из Китая.
Вопросы и ответы
Точно ли Magotan 1.5T проходит льготу? Да, если в документах указано 160 л.с., машина ввозится для себя и вы не ввозили другую льготную машину в последние 12 месяцев.
Есть ли полноприводный Magotan? В версиях B9, которые мы разбирали, привод передний.
Чем Passat Pro отличается от европейского Passat? Кузовом седан вместо универсала, удлинённой базой, другим оснащением салона и китайской мультимедиа.
Что выгоднее, 1.5T или 2.0T? По итоговой цене 1.5T дешевле примерно на 1,6 млн. Если вам не нужна динамика, выбор очевиден.
