Wuling из Китая — редкий случай, когда маленькая мощность работает на покупателя. Электрические Wuling Hongguang Mini EV, Wuling Bingo и Baojun Yep оснащаются моторами на 30–50 кВт пиковой мощности, а значит, их 30-минутная мощность гарантированно ниже порога 80 л.с. Утильсбор для физлица — 3 400 ₽ вместо миллиона, акциз нулевой, и машина за 40–65 тысяч юаней на Che168 выходит под ключ в 1–1,5 млн ₽. Разберём, какие модели SAIC-GM-Wuling есть в продаже, сколько они стоят и где у этой схемы подводные камни.
Wuling и Baojun: кто их делает
Обе марки принадлежат совместному предприятию SAIC-GM-Wuling (SGMW) из Лючжоу. Wuling — массовая марка, известная в Китае компактными фургонами и сверхдешёвыми электрокарами. Baojun — чуть более «взрослая» марка того же предприятия, у неё электрические кроссоверы и хэтчбеки с более богатым оснащением.
Именно Hongguang Mini EV в 2020–2022 годах был самым продаваемым электромобилем в Китае. Сейчас на вторичке Che168 этих машин тысячи, и цены очень низкие. В России ни Wuling, ни Baojun официально легковыми машинами не торгуют, поэтому сравнивать приходится с другими недорогими электромобилями.
Модели, которые есть на Che168
По официальному сайту SGMW, данные по текущим моделям такие:
| Модель | Тип | Мотор, пиковая мощность | Цена нового в Китае |
|---|---|---|---|
| Wuling Hongguang Mini EV (5-е поколение, 2025) | микрокар, 4 места | 30 кВт | 44 800–54 800 юаней |
| Wuling Bingo 2025, версия 203 км | хэтчбек | 30 кВт | от 56 800 юаней |
| Wuling Bingo 2025, остальные версии | хэтчбек | 50 кВт | до 84 800 юаней |
| Baojun Yep | мини-кроссовер, 4 места | 50 кВт | 80 800–90 800 юаней |
| Baojun Cloud (云朵) | компактный хэтчбек-кроссовер | 100 кВт | 95 800–145 800 юаней (2023) |
Hongguang Mini EV — самый маленький в линейке, это городской микрокар, размеры и ёмкость батареи сильно зависят от поколения и версии. Bingo — нормальный пятидверный городской хэтчбек с запасом хода от 203 до 333 км по CLTC. Baojun Yep похож на уменьшенный внедорожник в стиле Suzuki Jimny. Cloud — машина другого уровня, с мотором на 100 кВт, о ней ниже отдельно.
Почему у Wuling льготный утильсбор без вопросов
У электромобиля утильсбор и акциз считаются по 30-минутной мощности электромоторов из ОТТС или СБКТС. Льготная ставка для физлица, 3 400 ₽ за машину младше трёх лет и 5 200 ₽ за машину старше, действует, если 30-минутная мощность не превышает 80 л.с., или 58,84 кВт. Акциз до 90 л.с. не платится.
У большинства моделей эту мощность нужно выяснять по документам, и в этом главный риск. С Wuling всё проще: 30-минутная мощность не может быть выше пиковой, а пиковая у Mini EV, Bingo и Yep — 30 или 50 кВт. Значит, порог 58,84 кВт не будет превышен ни при каком значении в документах. Подробнее о льготной категории мы писали в статье об электромобилях до 80 л.с., а схему платежей разобрали в материале о растаможке электромобиля в 2026 году.
Для сравнения: разница между льготным и обычным утильсбором для электромобиля младше трёх лет мощностью 80–100 л.с. — 991 200 ₽ против 3 400 ₽. Это больше, чем стоит сама машина.
Цены Wuling и Baojun на Che168
По объявлениям Che168, которые мы смотрели в октябре 2026 года:
| Модель и год | Цена на Che168 |
|---|---|
| Hongguang Mini EV 2024, «青春版» | 32 000–38 000 юаней |
| Hongguang Mini EV 2025, четырёхдверный | 37 000–41 000 юаней |
| Hongguang Mini EV 2025, топовая версия | 44 000–46 000 юаней |
| Wuling Bingo 2023, 203 км | 33 000–40 000 юаней |
| Wuling Bingo 2023, 333 км | 47 000–49 000 юаней |
| Baojun Yep 2023 | 45 000–69 000 юаней |
| Baojun Yep 2024 | 59 000–72 000 юаней |
Как искать эти машины и читать объявления, рассказано в материале о том, как пользоваться Che168. Wuling на Che168 находится в разделе 五菱汽车, Baojun — 宝骏.
Сколько стоит Wuling под ключ
Курсы в расчёте: юань 11,5 ₽, доллар 82 ₽. Тарифы компании: доставка из Китая $2 400, СБКТС и ЭПТС 45 000 ₽, брокер и СВХ 45 000 ₽, комиссия 100 000 ₽.
Hongguang Mini EV 2025 года за 39 000 юаней, мотор 30 кВт:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 39 000 юаней × 11,5 | 448 500 ₽ |
| Пошлина 15% | 67 275 ₽ |
| Акциз (30 кВт 30-мин.) | 0 ₽ |
| НДС 22% | 113 470 ₽ |
| Таможенный сбор | 2 462 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 3 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 1 021 907 ₽ |
Около миллиона рублей, и здесь видна неприятная арифметика: доставка, СБКТС, брокер и комиссия вместе стоят почти 387 тысяч, это 85% цены машины. Фиксированные расходы не зависят от того, везём мы Mini EV или Mercedes. Для дешёвой машины их доля огромна.
Wuling Bingo 2023 года с запасом хода 333 км за 48 000 юаней. Машине в 2026 году больше трёх лет, поэтому льготный утильсбор 5 200 ₽:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 48 000 юаней × 11,5 | 552 000 ₽ |
| Пошлина 15% | 82 800 ₽ |
| Акциз (50 кВт 30-мин.) | 0 ₽ |
| НДС 22% | 139 656 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 5 200 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 1 171 380 ₽ |
Bingo за 1,17 млн ₽ — уже нормальный пятидверный хэтчбек на пять мест с запасом хода больше 300 км по CLTC. На наш взгляд, это самый разумный вариант из линейки Wuling для России.
Baojun Yep под ключ
Baojun Yep 2024 года за 65 000 юаней, мотор 50 кВт:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 65 000 юаней × 11,5 | 747 500 ₽ |
| Пошлина 15% | 112 125 ₽ |
| Акциз (50 кВт 30-мин.) | 0 ₽ |
| НДС 22% | 189 118 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 3 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 1 443 867 ₽ |
Yep берут за внешность: квадратный кузов, круглые фары, запасное колесо на задней двери. Но внедорожником он не является: мотор один, полного привода нет. Это городская машина для тех, кому нравится стиль.
Baojun Cloud: где льгота уже не гарантирована
У Baojun Cloud мотор 100 кВт пиковой мощности. 30-минутная мощность может оказаться как ниже 58,84 кВт, так и выше, производитель её не публикует. Возьмём гипотетический Cloud за 75 000 юаней и посчитаем два сценария.
При 55 кВт, льгота работает:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 75 000 юаней × 11,5 | 862 500 ₽ |
| Пошлина 15% | 129 375 ₽ |
| Акциз (55 кВт 30-мин.) | 0 ₽ |
| НДС 22% | 218 212 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 3 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 1 605 211 ₽ |
При 70 кВт, льготы нет:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 75 000 юаней × 11,5 | 862 500 ₽ |
| Пошлина 15% | 129 375 ₽ |
| Акциз (70 кВт 30-мин.) | 5 973 ₽ |
| НДС 22% | 219 527 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 991 200 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 2 600 299 ₽ |
Разница 995 тысяч рублей, поэтому Cloud мы предлагаем только после проверки мощности по документам. Почему пиковая мощность ничего не гарантирует, мы объясняли в статье об ограничениях по 30-минутной мощности. Все расчёты сделаны по курсам из примера, итог зависит от курса ЦБ на день декларации.
Подводные камни дешёвых Wuling
Первое — сертификация. Для регистрации в России машине нужно СБКТС. Mini EV — микрокар с минимальным оснащением, и проходимость конкретной версии по требованиям к безопасности мы проверяем до покупки. У Bingo и Yep с этим проще, они оснащены лучше.
Второе — зима. Батареи у Mini EV и младших Bingo небольшие, LFP-химия на морозе теряет заметную часть ёмкости. Для Москвы и юга это городская машина «на каждый день», для Сибири — только как вторая машина с гаражом. Как ведут себя электромобили на морозе, мы разбирали в статье о запасе хода электромобиля зимой.
Третье — зарядка. Порт китайского стандарта GB/T, в России такие зарядки есть, а для домашней розетки подходит штатный кабель. Подробнее — в материале о домашней зарядке электромобиля.
Четвёртое — запчасти. Официальных дилеров Wuling в России нет, детали везут из Китая. Конструкция простая, но сроки ожидания по кузовным деталям могут быть несколько недель.
Пятое — льгота одна в год. Льготный утильсбор доступен на одну машину в 12 месяцев на человека, и продать её раньше года без доплаты нельзя. Подробности — в статье о доплате утильсбора при продаже. Если мощность у машины гибридная, правила другие, они собраны в гайде о гибридах и EREV.
Предварительный расчёт по своему лоту можно сделать в калькуляторе. Другие недорогие варианты есть в подборке электромобилей до 2 млн ₽ и в материале о Dongfeng Nammi 01 и других Dongfeng.
Вопросы и ответы
Можно ли ввезти Wuling Mini EV с льготным утильсбором? Да, пиковая мощность мотора 30 кВт, поэтому 30-минутная мощность гарантированно ниже порога 58,84 кВт.
Сколько стоит Wuling Hongguang Mini EV из Китая под ключ? Машина 2025 года за 39 000 юаней выходит около 1,02 млн ₽ при курсах из примера.
Какой Wuling лучше везти в Россию? Wuling Bingo с запасом хода 333 км: нормальный пятидверный хэтчбек под ключ около 1,17 млн ₽.
Почему Baojun Cloud нельзя посчитать заранее? У него мотор на 100 кВт, и 30-минутная мощность может оказаться выше порога льготы, это видно только по документам.
Продаются ли Wuling и Baojun в России официально? Нет, легковые Wuling и Baojun официально в России не продаются, запчасти везут из Китая.
Почему дешёвая машина выходит дорого под ключ? Доставка, СБКТС, брокер и комиссия — фиксированные расходы, для машины за 450 тысяч рублей они составляют больше 80% её цены.