Aion V из Китая в 2026 году — один из самых выгодных электромобилей для ввоза физлицом, и причина в одной цифре. По данным GAC, 30-минутная мощность электромотора российской версии Aion V составляет 45 кВт, или 61 л.с. Это ниже порога 80 л.с., поэтому утильсбор для личного пользования — 3 400 ₽, а акциза нет совсем. У официального дилера новый Aion V стоит от 3 999 000 ₽, а машина 2024 года с Che168 выходит под ключ около 1,8 млн. Разберём, где здесь подвох, и заодно посмотрим на старший электрокроссовер GAC — Hyptec HT с дверями «крыло чайки».
GAC Aion V второго поколения: что за машина
Aion V второго поколения, в Китае его называют 埃安霸王龙 («Тираннозавр»), вышел в 2024 году. Это компактный кроссовер с угловатым «внедорожным» кузовом и одним электромотором. GAC Aion — электрическое подразделение концерна GAC, в России модель продаётся официально через дилеров GAC.
По данным pcauto.com.cn, линейка в Китае такая:
| Версия | Мотор, пиковая мощность | Батарея (LFP) | Запас хода CLTC | Цена нового |
|---|---|---|---|---|
| Aion V 520 | 150 кВт | около 62,3 кВт·ч | 520 км | от 129 800 юаней |
| Aion V 650 | 165 кВт | около 75 кВт·ч | 650 км | 139 800 юаней (2025, 智享版) |
| Aion V 750 | 165 кВт | около 90,2 кВт·ч | 750 км | до 189 800 юаней |
В 2024 году цены начинались от 129 800 юаней, 17 февраля 2025 года GAC добавил версию 650 智享版 за 139 800, по сообщению qq.com. Все батареи литий-железо-фосфатные. Старшие версии оснащаются лидаром и системой помощи водителю с навигацией.
В России, по официальному сайту gac.ru, Aion V продаётся в комплектациях EX от 3 999 000 ₽ и EX Premium от 4 299 000 ₽, пиковая мощность 150 кВт (204 л.с.).
30-минутная мощность Aion V: почему это главное
Утильсбор и акциз у электромобиля считаются по 30-минутной мощности из ОТТС и ЭПТС, а не по пиковой. Обычно её не публикуют, и мы считаем в сценариях. С Aion V повезло: GAC в сообщении о технических характеристиках российской версии прямо указывает 30-минутную мощность 45 кВт (61 л.с.).
Порог льготы для физлица — 80 л.с., или 58,84 кВт. При 45 кВт запас до порога почти 14 кВт. Значит, утильсбор 3 400 ₽ для машины младше трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше, а акциз до 90 л.с. нулевой. Подробно эта категория разобрана в статье об электромобилях до 80 л.с., а вся схема таможенных платежей — в материале о растаможке электромобиля в 2026 году.
Оговорка важная. 45 кВт — это цифра для российской версии с мотором 150 кВт. У китайских Aion V 650 и 750 мотор мощнее, 165 кВт, и его 30-минутная мощность может отличаться. Для них мы проверяем СБКТС до покупки. Самая надёжная ставка — Aion V 520 со 150-киловаттным мотором, такой же, как у российской версии.
Цены Aion V и Hyptec HT на Che168
По объявлениям Che168 в октябре 2026 года:
| Модель и версия | Цена на Che168 |
|---|---|
| Aion V 2024, 520 智豪版 | около 85 000 юаней |
| Aion V 2024, 650 智豪版 | около 103 800 юаней |
| Aion V 2024, 650 с лидаром | около 106 800 юаней |
| Aion V 2024, разброс | 85 000–113 800 юаней |
| Hyptec HT 2024, 670 高阶智驾版 | 115 800–120 800 юаней |
| Hyptec HT 2024, 825 с лидаром | 140 600–150 400 юаней |
Aion V потерял за два года около трети цены, Hyptec HT — около половины. Как искать эти модели: Aion на Che168 находится в разделе 埃安, Hyptec — в разделе 广汽昊铂. Общие правила работы с площадкой — в материале о том, как пользоваться Che168.
Расчёт GAC Aion V под ключ
Курсы в расчёте: юань 11,5 ₽, доллар 82 ₽. Тарифы компании: доставка из Китая $2 400, СБКТС и ЭПТС 45 000 ₽, брокер и СВХ 45 000 ₽, комиссия 100 000 ₽.
Aion V 520 2024 года за 85 000 юаней, 30-минутная мощность 45 кВт:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 85 000 юаней × 11,5 | 977 500 ₽ |
| Пошлина 15% | 146 625 ₽ |
| Акциз (45 кВт 30-мин.) | 0 ₽ |
| НДС 22% | 247 308 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 3 400 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 1 766 557 ₽ |
Около 1,77 млн ₽ против 3,999 млн у дилера. Разница больше 2,2 млн ₽, даже с учётом того, что у дилера машина новая, а у нас — с пробегом и без российской гарантии. Итог меняется вместе с курсом ЦБ на день подачи декларации.
Для контраста посмотрим, что будет, если у Aion V 650 с мотором 165 кВт 30-минутная мощность окажется выше порога, например 70 кВт. Цена лота 103 800 юаней:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 103 800 юаней × 11,5 | 1 193 700 ₽ |
| Пошлина 15% | 179 055 ₽ |
| Акциз (70 кВт 30-мин.) | 5 973 ₽ |
| НДС 22% | 303 320 ₽ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 991 200 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 3 064 972 ₽ |
Это гипотетический сценарий, но он показывает, насколько важна проверка. Если у 650-й версии мощность в документах тоже окажется в пределах 58,84 кВт, итог будет около 2 млн ₽. Почему пиковая мощность ничего не говорит о 30-минутной, мы объясняли в статье об ограничениях по 30-минутной мощности.
Условия льготы, о которых нужно помнить
Льготный утильсбор действует при ввозе для личного пользования. На одного человека — одна льготная машина в 12 месяцев. Если продать машину раньше года, придётся доплатить утильсбор до полной ставки, об этом рассказано в статье о доплате утильсбора при продаже.
Ещё один нюанс — транспортный налог. Он в России считается по той же 30-минутной мощности для электромобилей, поэтому 61 л.с. — это минимальный налог, а во многих регионах электромобили от налога освобождены. Детали по регионам собраны в материале о налогах и льготах для электромобиля.
Hyptec HT: электрокроссовер с дверями «крыло чайки»
Hyptec (昊铂) — премиальная электрическая марка GAC. HT — крупный кроссовер с задними дверями, открывающимися вверх. По данным pcauto, у него один мотор на 250 кВт и 430 Н·м, батарея NCM на 99,5 кВт·ч в старшей версии и запас хода до 825 км по CLTC. Цены 2024 года — 213 900–329 900 юаней, версия 670 高阶智驾 стоила 229 900.
В России Hyptec HT продаётся официально от 5 699 000 ₽, по данным gac.ru. 30-минутная мощность для него в открытых данных не опубликована, поэтому даём два сценария для машины 2024 года за 118 000 юаней.
При 90 кВт:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 118 000 юаней × 11,5 | 1 357 000 ₽ |
| Пошлина 15% | 203 550 ₽ |
| Акциз (90 кВт 30-мин.) | 7 680 ₽ |
| НДС 22% | 345 011 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 1 317 600 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 3 631 182 ₽ |
При 120 кВт:
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Машина: 118 000 юаней × 11,5 | 1 357 000 ₽ |
| Пошлина 15% | 203 550 ₽ |
| Акциз (120 кВт 30-мин.) | 98 080 ₽ |
| НДС 22% | 364 899 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор (шкала ЭМ/EREV) | 1 848 000 ₽ |
| Доставка из Китая | 196 800 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 45 000 ₽ |
| Брокер и СВХ | 45 000 ₽ |
| Комиссия GloryAuto | 100 000 ₽ |
| Итого | 4 271 870 ₽ |
Даже в худшем сценарии Hyptec HT 2024 года из Китая выходит на 1,4 млн дешевле нового у российского дилера. Но и рисков больше: двери «крыло чайки» с электроприводом — сложный узел, а сервис Hyptec в России есть пока не везде.
Что проверить у Aion V перед покупкой
Первое — версия и мотор. 520 со 150 кВт — самый предсказуемый вариант для льготы. 650 и 750 с мотором 165 кВт — только после проверки СБКТС.
Второе — батарея. LFP-батареи живучи, но зимой теряют больше хода. Для северных регионов разумнее версия с большей батареей. Как проверяется состояние, рассказано в статье о проверке батареи электромобиля по SOH.
Третье — софт. Китайская версия работает на китайском, русификация делается отдельно. У российской версии от дилера русский интерфейс уже есть, и это одно из её реальных преимуществ.
Четвёртое — сервис. Плюс Aion V в том, что модель официально продаётся в России. Расходники, детали подвески и кузова можно найти у дилеров GAC. Бензиновые модели марки мы разбирали в статье о GAC GS8 и M8, разницу между электромобилем и гибридом с увеличителем запаса хода — в гайде о гибридах и EREV.
Посчитать свой лот можно в калькуляторе, машины GAC — в каталоге GAC.
Вопросы и ответы
Какая 30-минутная мощность у GAC Aion V? По данным GAC для российской версии с мотором 150 кВт — 45 кВт, или 61 л.с.
Можно ли ввезти Aion V с льготным утильсбором? Да, при 30-минутной мощности 45 кВт порог 58,84 кВт не превышен, утильсбор 3 400 ₽ для машины младше трёх лет.
Сколько стоит Aion V из Китая под ключ? Aion V 520 2024 года за 85 000 юаней выходит около 1,77 млн ₽ при курсах из примера.
Подходит ли льгота для Aion V 650 и 750? У них мотор 165 кВт, и 30-минутная мощность может отличаться, поэтому проверяем документы до покупки.
Сколько стоит Hyptec HT у дилера в России? По данным gac.ru, от 5 699 000 ₽, машина 2024 года из Китая выходит 3,6–4,3 млн ₽.
Нужно ли платить акциз за Aion V? Нет, акциз для электромобилей до 90 л.с. 30-минутной мощности нулевой.
